Sau đây là mô hình của [động cơ ABB] động cơ sê-ri M3AA:
0.37 M3AA71A2 3GAA071311-A * ECN 1,198 3GAA071311-B * ECN 1, 258
0.55 M3AA71B2 3GAA071312-A * ECN 1,290 3GAA071312-B * ECN 1, 355
0.75 M3AA80B2 3GAA081312-A * ECN 1,415 3GAA081312-B * ECN 1, 486
1.1 M3AA80C2 3GAA081313-A * ECN 1,523 3GAA081313-B * ECN 1, 599
1.5 M3AA90L2 3GAA091312-A * ECN 1,691 3GAA091312-B * ECN 1, 776
2.2 M3AA90LB2 3GAA091313-A * ECN 1,943 3GAA091313-B * ECN 2, 040
3 M3AA100LB2 3GAA101312-A * ECN 2,500 3GAA101312-B * ECN 2, 625
4 M3AA112MB2 3GAA111312-A * ECN 2,852 3GAA111312-B * ECN 2, 995
5.5 M3AA132SB2 3GAA131312-A * ECN 4,000 3GAA131312-B * ECN 4, 200
7.5 M3AA132SC2 3GAA131313-A * ECN 4,400 3GAA131313-B * ECN 4, 620
1500 r / phút = 4pole
0.25 M3AA71AA4 3GAA072310-A * ECN 1,245 3GAA072310-B * ECN 1, 307
0.37 M3AA71B4 3GAA072312-A * ECN 1,338 3GAA072312-B * ECN 1, 405
0.55 M3AA80AA4 3GAA082310-A * ECN 1,399 3GAA082310-B * ECN 1, 469
0.75 M3AA80E4 3GAA082315-A * ECN 1,457 3GAA082315-B * ECN 1, 530
1.1 M3AA90LB4 3GAA092314-A * ECN 1,775 3GAA092314-B * ECN 1, 864
1.5 M3AA90LD4 3GAA092315-A * ECN 1,970 3GAA092315-B * ECN 2, 069
2.2 M3AA100LC4 3GAA102313-A * ECN 2,366 3GAA102313-B * ECN 2, 484
3 M3AA100LD4 3GAA102314-A * ECN 2,642 3GAA102314-B * ECN 2, 774
4 M3AA112MB4 3GAA112312-A * ECN 3,013 3GAA112312-B * ECN 3, 164
5.5 M3AA132M4 3GAA132312-A * ECN 4,083 3GAA132312-B * ECN 4, 287
7.5 M3AA132MA4 3GAA132314-A * ECN 4,702 3GAA132314-B * ECN 4, 937
1000 r / phút = 6pole
0.18 M3AA71A6 3GAA073311-A * ECN 1,295 3GAA073311-B * ECN 1, 360
0.25 M3AA71B6 3GAA073312-A * ECN 1,393 3GAA073312-B * ECN 1, 463
0.37 M3AA80A6 3GAA083311-A * ECN 1,488 3GAA083311-B * ECN 1, 562
0.55 M3AA80BB6 3GAA083314-A * ECN 1,578 3GAA083314-B * ECN 1, 657
0.75 M3AA90LB6 3GAA093313-A * ECN 1,778 3GAA093313-B * ECN 1, 867
1.1 M3AA90LD6 3GAA093314-A * ECN 1,840 3GAA093314-B * ECN 1, 932
1.5 M3AA100LC6 3GAA103312-A * ECN 2,345 3GAA103312-B * ECN 2, 462
2.2 M3AA112MB6 3GAA113312-A * ECN 2,847 3GAA113312-B * ECN 2, 989
3 M3AA132S6 3GAA133311-A * ECN 3,965 3GAA133311-B * ECN 4, 163
4 M3AA132MB6 3GAA133313-A * ECN 4,178 3GAA133313-B * ECN 4, 387
5.5 M3AA132MC6 3GAA133314-A * ECN 4,690 3GAA133314-B * ECN 4, 925
750 r / phút = 8pole
0.09 M3AA71A8 3GAA074001-A * ECN 1,284 3GAA074001-B * ECN 1, 348
0.12 M3AA71B8 3GAA074002-A * ECN 1,381 3GAA074002-B * ECN 1, 450
0.18 M3AA80A8 3GAA084001-A * ECN 1,475 3GAA084001-B * ECN 1, 549
0.25 M3AA80B8 3GAA084002-A * ECN 1,565 3GAA084002-B * ECN 1, 643
0.37 M3AA90S8 3GAA094001-A * ECN 1,738 3GAA094001-B * ECN 1, 825
0.55 M3AA90L8 3GAA094002-A * ECN 1,866 3GAA094002-B * ECN 1, 959
0.75 M3AA100LA8 3GAA104001-A * ECN 2,274 3GAA104001-B * ECN 2, 388
1.1 M3AA100LB8 3GAA104002-A * ECN 2,575 3GAA104002-B * ECN 2, 704
1.5 M3AA112M8 3GAA114101-A * ECN 2,900 3GAA114101-B * ECN 3, 045
2.2 M3AA132S8 3GAA134001-A * ECN 3,932 3GAA134001-B * ECN 4, 129
3 M3AA132M8 3GAA134002-A * ECN 4,458 3GAA134002-B * ECN 4, 681
1. Động cơ đáp ứng các tiêu chuẩn sau Ủy ban kỹ thuật điện quốc tế theo tiêu chuẩn IEC34, tiêu chuẩn IEC72Australian theo tiêu chuẩn 1359-2British bs 4999-5000German tiêu chuẩn DIN42673Compliance với ec "CE" 755), Q / JBQS60034
2. Hiệu suất động cơ tuyệt vời Tiếng ồn thấp, độ rung thấp Thiết kế tối ưu hóa và cải tiến quy trình, động cơ dòng QAL đã giảm đáng kể tiếng ồn và độ rung và đạt đến cấp độ quốc tế tiên tiến. Lớp bảo vệ hiệu suất cao Cấp bảo vệ thiết kế tiêu chuẩn của động cơ là IP55, và cấp bảo vệ cao hơn có thể được cung cấp theo yêu cầu của khách hàng. Cải thiện mức độ cách điện, tăng tuổi thọ của động cơ Động cơ tiêu chuẩn áp dụng cấu trúc cách điện loại f, giúp cải thiện tuổi thọ và độ tin cậy của động cơ. Hiệu quả cao Động cơ áp dụng thiết kế tối ưu hóa, có độ cao hiệu quả, có thể tạo ra hiệu quả tiết kiệm năng lượng đáng kể.
3 và 1000oC Điện áp, tần số và chế độ hoạt động Điện áp hoạt động: 15V
Động cơ nhôm, vật liệu sử dụng là nhôm, ưu điểm là nhẹ, hiệu suất quạt tốt, dẫn nhiệt tốt, thép hợp kim, độ dẻo tốt, độ giãn dài thấp hơn sắt, độ ồn thấp, ổn định hành động tốt, nhược điểm là giá cao, độ cứng thấp, phù hợp cho thiết bị ở nơi không có nhiều nỗ lực,
Động cơ gang: vỏ động cơ được làm từ chất liệu gang, ưu điểm là độ cứng cao, chịu được áp lực bên ngoài, dễ biến dạng, giá rẻ, có thể lắp đặt trong một số lực lái làm việc lớn, môi trường cũng tương đối kém . Nhược điểm là trọng lượng nhẹ, dẫn nhiệt kém, thép không thể hợp kim, độ dẻo có thể xấu, độ giãn dài cao hơn nhôm. Tiếng ồn lớn, độ ổn định không tốt bằng nhôm.
Các vật liệu vỏ thay đổi tùy theo mục đích của nó.
Động cơ lớn thường được làm bằng gang. Chỉ các động cơ nhỏ sử dụng nhôm, tương tự như việc sử dụng vật liệu đồng. Để nói vật liệu vỏ nào là tốt, nó phụ thuộc vào dịp của động cơ. Ví dụ, động cơ máy in, luôn không thể sử dụng gang, vì động cơ từ chối độ chính xác cao hơn; Vỏ tời không thể làm bằng đồng, giá thành cao, không kinh tế, cường độ quá tốt.
Động cơ nhôm nói chung là một động cơ trơn với mô-men làm việc dc cao được lắp đặt ở nơi không mạnh, bởi vì nhôm mềm, động cơ gang mạnh hơn được cài đặt trong một số công việc trên động lực của môi trường địa phương cũng tương đối kém, độ ổn định không tốt bằng nhôm hoạt động. Nhôm có thể không có hoạt động âm thanh, quạt động cơ nhôm lõi đồng, nhưng khả năng chống mòn nhà ở tốt hơn, nhưng giá của động cơ nhôm thấp hơn. Quạt nhôm tốt, nhẹ và dễ thương, quạt sắt tương đối kém, nhưng giá tương đối thấp, không có sự khác biệt về hiệu suất.
Công nghiệp động cơ nhôm vì ít ô nhiễm và được gọi là sản phẩm xanh của ngành công nghiệp ô tô, được ưa chuộng bởi ngày càng nhiều quốc gia, đặc biệt là ở các nước phát triển hơn, động cơ nhôm đã khá phổ biến, động cơ gang dần được thay thế bằng động cơ nhôm đã trở thành một xu hướng phát triển không thể cưỡng lại trong thế kỷ 21.
Động cơ nhôm là công ty của chúng tôi sau nhiều năm phát triển, kết hợp với công nghệ tiên tiến của Châu Âu, và sử dụng công nghệ sản xuất mới, thiết kế và phát triển các sản phẩm mới thân thiện với môi trường.
Tính năng sản phẩm: sản phẩm tuân thủ các quy định lEC có liên quan của hiệp hội điện quốc tế, làm mát tự quạt, kết cấu kín dầu, với hiệu suất cao, mô-men xoắn khởi động lớn và các đặc tính khác
Khung nhôm, nắp cuối, chân, có thể được làm bằng chân di chuyển
IP54, IP55 có thể được thực hiện theo yêu cầu
Cách nhiệt loại B, có thể được thực hiện theo yêu cầu của cách nhiệt lớp F
Điện áp có sẵn theo yêu cầu (220 / 380v, 380 / 660v,
220/340 v, 220 / 440v, 400 / 415v)
Tần suất: 50 hoặc 60HZ
Kết nối sao dưới 3KW, kết nối tam giác ở trên
Ngoại hình đẹp, phù hợp với công việc tải cao
Chế độ làm mát: IC0141
Hệ thống làm việc liên tục S1, nó có thể được sử dụng như khung iec 63-132
Hiệu quả cao (có thể được thực hiện theo tiêu chuẩn hiệu quả châu Âu 1 và hiệu quả châu Âu 2) ưu điểm của sản phẩm: chống thấm nước, chống bụi,
Kích thước nhỏ, trọng lượng nhẹ, tiếng ồn thấp, độ rung chống ăn mòn thấp, hoạt động ổn định, tiết kiệm năng lượng, hiệu suất cao, hiệu quả cao, tuổi thọ dài
Động cơ nhôm, chất liệu nhôm, ưu điểm là trọng lượng nhẹ, hiệu suất tản nhiệt tốt, dẫn nhiệt tốt, đúc có thể đúc, độ dẻo có thể tốt, độ giãn dài cao hơn sắt, độ ồn thấp, ổn định hành động tốt, nhược điểm là giá cao , độ cứng thấp, thiết bị phù hợp không có nhiều nỗ lực tại chỗ,
Động cơ gang: vỏ động cơ được làm từ chất liệu gang, ưu điểm là độ cứng cao, chịu được áp lực bên ngoài, không dễ biến dạng, giá rẻ, có thể lắp đặt trong một số lực lái làm việc lớn, môi trường cũng tương đối kém địa điểm. Nhược điểm là trọng lượng nặng, dẫn nhiệt kém, không thể đúc chết, độ dẻo có thể xấu, độ giãn dài thấp hơn nhôm. Tiếng ồn lớn, độ ổn định không tốt bằng nhôm / list-17-1. Đường dây nóng tư vấn HTML 4000-966-850, QQ1317866343, số công khai WeChat: ykg-dj
Sự khác biệt giữa động cơ nhôm và động cơ gang, so sánh ưu điểm và nhược điểm của động cơ khác xa so với ở trên, thông qua công việc thực tế, cuộc sống, chúng ta cũng có thể tìm thấy nhiều sự khác biệt giữa chúng và ưu điểm và nhược điểm, để lựa chọn phù hợp hơn cho riêng mình thiết bị sử dụng động cơ. Lưu ý các mô hình động cơ sau với các chức năng và đặc điểm khác nhau:
YVF2 (YVP) động cơ gang tần số / động cơ nhôm
YVF2EJ (YPEJ) với động cơ gang / tần số biến thiên phanh
Động cơ gang / nhôm YE2
Phanh điện từ Y2EJ động cơ gang / động cơ nhôm
Tụ điện đôi YL khởi động động cơ gang một pha / động cơ nhôm
YC đơn tụ bắt đầu động cơ gang một pha / động cơ nhôm
Động cơ vỏ nhôm ba pha, MS series được thừa nhận rằng có tiếng tăm về chất lượng và độ tin cậy, chúng phù hợp với các máy lái xe không có yêu cầu đặc biệt, như máy công cụ, máy bơm, máy thổi, v.v.
- Thông gió tuyệt vời
- Thi công trọng lượng nhẹ
- Hộp đầu cuối gắn trên cùng
- Bảo vệ IP55
- Gắn chân có thể hoán đổi và gắn mặt bích
- Kích thước khung động cơ 56-160
- 2,4 và 6 cực
Điều kiện hoạt động
Nhiệt độ môi trường: -15oCoC
Trên mực nước biển: không vượt quá 1000m
Điện áp định mức: ± 5%
Quan tâm đến nghiên cứu động cơ không đồng bộ ba pha, hoặc mua, nhu cầu sử dụng của bạn bè có thể chú ý đến công chúng động cơ yongkun, thảo luận cùng nhau, chia sẻ thêm kiến thức về động cơ. Khi tôi bán động cơ YK, khách hàng thường đến gặp tôi trực tiếp để hỏi giá cho mẫu hoặc thông số. Ví dụ, 0.75kw, động cơ 4, 6 cực, bởi vì mô hình đã cho không phải là mô hình hoàn chỉnh, mặc dù ông biết rằng đây là động cơ không đồng bộ ba pha. Tuy nhiên, động cơ không đồng bộ ba pha được chia thành động cơ vỏ nhôm YE2 thông thường và động cơ gang, khởi động tụ điện đôi YL, nhôm khởi động tụ điện đơn YC, động cơ vỏ sắt, động cơ nhôm chuyển đổi tần số YVF2 (YVP), YVF2EJ ( YPEJ) với vỏ sắt chuyển đổi tần số phanh (phanh), động cơ vỏ nhôm. Tất cả các động cơ không đồng bộ ba pha này đều có 0.75kw và 4 \ 6 cực, vì vậy hãy chắc chắn để biết và phân biệt chúng. Và những động cơ này không chỉ có các đặc tính khác nhau, mà còn có các vật liệu khác nhau, vật liệu vỏ nhôm và gang, khi được hỏi khách hàng cần vật liệu nào, khách hàng thường không biết nên chọn loại nào, vì vậy bạn có thể thông qua so sánh, phân tích các ưu điểm và nhược điểm của hai để lựa chọn.
Động cơ phanh được chia thành: động cơ phanh dc, động cơ phanh ac. Động cơ phanh Dc cần được cài đặt với bộ chỉnh lưu. Điện áp chỉnh lưu là 99V, 170V hoặc 90-108v. Thời gian hãm nhanh nhất của động cơ phanh dc là khoảng 0.6 giây vì điện áp được điều chỉnh. Động cơ phanh Ac vì điện áp 380V trực tiếp, không chỉnh lưu, thời gian phanh có thể hoàn thành trong 0.2 giây. Động cơ phanh Dc có cấu trúc đơn giản và giá rẻ. Động cơ phanh Ac có cấu trúc phức tạp, chi phí cao, hiệu quả phanh rõ ràng và độ bền, là công suất lý tưởng để điều khiển tự động. Nhưng động cơ phanh dc, bộ phận phanh động cơ phanh ac (cụ thể là phanh) không thể kết nối với điện áp tần số thay đổi, cần điều khiển đồng bộ hóa dây bổ sung!
Có một phanh giữ điện từ ở đuôi động cơ nhôm. Khi động cơ được cung cấp năng lượng, nó cũng được cung cấp năng lượng và hấp thụ và đóng lại. Tại thời điểm này, nó không phanh trên động cơ.
Hai dây là các đầu vào ac của một cầu đầy đủ chỉnh lưu và được kết nối với bất kỳ hai dây đến của động cơ để đầu vào 380 volt đồng bộ với động cơ. Hai cực đầu ra dc được kết nối với cuộn kích thích phanh. Nguyên lý làm việc là khi động cơ được cấp năng lượng, cuộn dây sẽ tạo ra lực hút trực tiếp để tách hai bề mặt ma sát ở đuôi, và động cơ sẽ quay tự do. Nếu không, động cơ sẽ phanh qua lò xo để khôi phục lực. Điện trở cuộn dây thay đổi từ hàng chục đến hàng trăm ohms, tùy thuộc vào công suất động cơ.
Động cơ vỏ nhôm, sử dụng vật liệu là nhôm, ưu điểm về trọng lượng nhẹ, hiệu suất tản nhiệt tốt, dẫn nhiệt tốt và có thể đúc, độ dẻo tốt và tốc độ kéo dài cao hơn so với sắt, độ ồn thấp, ổn định tốt, độ khuyết tật cao Giá cả, độ cứng thấp, đầu ra thiết bị phù hợp, không nhất thiết phải là động cơ gang: vỏ động cơ là vật liệu gang đa năng có chất lượng, ưu điểm về độ cứng cao, chịu được áp lực lớn, không dễ biến dạng, giá thấp , có thể thực hiện một số lực lượng lái xe làm việc.
