Giá động cơ hộp số kết nối động cơ 0.5 hp hai chiều ở Ấn Độ
Phương pháp bảo trì
Quy trình bảo dưỡng mô tơ của trung tâm bảo dưỡng sửa chữa mô tơ chuyên nghiệp: vệ sinh stato và rôto - thay chổi than hoặc các bộ phận khác - ngâm tẩm áp suất chân không cấp F - sấy khô - cân chỉnh cân bằng động.
1. Môi trường hoạt động phải luôn được giữ khô ráo, bề mặt mô tơ phải được giữ sạch sẽ, không cho gió vào không bị cản trở bởi bụi, xơ, v.v.
2. Khi bảo vệ nhiệt của động cơ hoạt động liên tục, cần tìm xem có phải lỗi từ động cơ hay do quá tải hoặc giá trị cài đặt của thiết bị bảo vệ quá thấp. Động cơ chỉ có thể được đưa vào hoạt động sau khi lỗi được loại bỏ.
3. Động cơ phải được bôi trơn tốt trong quá trình hoạt động. Nói chung, khi động cơ chạy trong khoảng 5000 giờ, cần bổ sung hoặc thay thế mỡ bôi trơn. Khi ổ trục bị quá nhiệt hoặc khả năng bôi trơn bị suy giảm trong quá trình hoạt động, áp suất thủy lực nên thay mỡ bôi trơn kịp thời. Khi thay mỡ bôi trơn, phải loại bỏ dầu bôi trơn cũ và làm sạch rãnh dầu của ổ trục và nắp ổ trục bằng xăng, sau đó đổ đầy 1/2 (đối với 2 cực) và 2/3 (đối với 4, 6 và 8) của khoang giữa vòng trong và vòng ngoài của ổ trục bằng mỡ liti zl-3.
4. Khi tuổi thọ của vòng bi kết thúc, độ rung và tiếng ồn của động cơ sẽ tăng lên rõ ràng. Khi khe hở hướng tâm của ổ trục đạt đến các giá trị sau, ổ trục phải được thay thế.
5. Khi tháo rời động cơ, hãy lấy rôto ra khỏi đầu kéo dài trục hoặc đầu không kéo dài. Nếu không cần thiết phải tháo quạt, việc lấy cánh quạt ra khỏi đầu kéo dài không trục sẽ thuận tiện hơn. Khi lấy rôto ra khỏi stato, phải tránh làm hỏng cuộn dây hoặc cách điện của stato.
6. Khi thay dây quấn phải ghi lại hình thức, kích thước, số vòng dây, khổ dây, v.v ... của dây quấn ban đầu. Khi những dữ liệu này bị mất, chúng phải được lấy từ nhà sản xuất. Việc thay đổi dây quấn thiết kế ban đầu theo ý muốn thường làm xấu đi một hoặc nhiều hoạt động của động cơ, hoặc thậm chí khiến nó không thể sử dụng được.
Protector
Chức năng của bộ bảo vệ động cơ là cung cấp bảo vệ toàn diện cho động cơ và đưa ra cảnh báo hoặc bảo vệ trong trường hợp quá tải, mất pha, rôto bị khóa, ngắn mạch, quá áp, quá áp, rò rỉ điện, mất cân bằng ba pha, quá nhiệt, mòn ổ trục và stato và rôto lệch tâm.
Kiến thức chung về bảo vệ động cơ
Giá động cơ hộp số kết nối động cơ 0.5 hp hai chiều ở Ấn Độ
1. Động cơ ngày nay dễ cháy hơn ngày xưa: do sự phát triển không ngừng của công nghệ cách nhiệt,
Trong thiết kế động cơ phải tăng công xuất và giảm thể tích thì công suất nhiệt của động cơ mới ngày càng nhỏ, khả năng quá tải ngày càng yếu; Hơn nữa, do sự cải tiến của tự động hóa sản xuất, động cơ được yêu cầu chạy theo nhiều cách khác nhau như khởi động thường xuyên, phanh, quay thuận và nghịch và tải thay đổi, điều này đặt ra yêu cầu cao hơn đối với thiết bị bảo vệ động cơ. Ngoài ra, động cơ có nhiều ứng dụng hơn, thường làm việc trong môi trường cực kỳ khắc nghiệt, chẳng hạn như ẩm ướt, nhiệt độ cao, bụi bẩn, ăn mòn và các trường hợp khác. Tất cả những điều này đã khiến động cơ dễ bị hư hỏng hơn trước đây, đặc biệt là quá tải, ngắn mạch, mất pha, quét lỗ khoan và các lỗi khác với tần suất cao nhất.
2. Hiệu quả bảo vệ của thiết bị bảo vệ truyền thống không lý tưởng: thiết bị bảo vệ động cơ truyền thống chủ yếu là rơ le nhiệt, nhưng rơ le nhiệt có độ nhạy thấp, sai số lớn, độ ổn định kém và bảo vệ không tin cậy. Trên thực tế, dù nhiều thiết bị được trang bị rơ le nhiệt nhưng hiện tượng hư hỏng động cơ ảnh hưởng đến sản xuất bình thường vẫn diễn ra phổ biến.
3. Tình hình phát triển của bảo vệ động cơ: hiện nay bảo vệ động cơ đã phát triển từ loại cơ khí sang loại điện tử và thông minh. Nó có thể hiển thị trực tiếp dòng điện, điện áp, nhiệt độ và các thông số khác của động cơ. Nó có độ nhạy cao, độ tin cậy cao, nhiều chức năng và gỡ lỗi thuận tiện. Sau khi hành động bảo vệ, các loại lỗi được rõ ràng, điều này không chỉ làm giảm thiệt hại của động cơ, mà còn tạo điều kiện thuận lợi cho việc phán đoán lỗi, có lợi cho việc xử lý sự cố tại nơi sản xuất và rút ngắn thời gian khôi phục sản xuất. Ngoài ra, từ trường khe hở không khí của động cơ được sử dụng để phát hiện độ lệch tâm của động cơ, giúp theo dõi trực tuyến tình trạng mài mòn của động cơ. Đường cong cho thấy xu hướng thay đổi của độ lệch tâm của động cơ, do đó có thể phát hiện và xử lý sớm các lỗi vòng bi, vòng tròn trong và vòng tròn ngoài, để tránh xảy ra tai nạn do va quệt.
3. nguyên tắc lựa chọn thiết bị bảo vệ: lựa chọn hợp lý thiết bị bảo vệ động cơ không chỉ có thể phát huy hết khả năng quá tải của động cơ mà còn tránh hư hỏng, để nâng cao độ tin cậy của hệ thống truyền động điện và tính liên tục của sản xuất . Việc lựa chọn chức năng cụ thể phải xem xét toàn diện các yếu tố như giá trị của chính động cơ, loại tải, môi trường làm việc, tầm quan trọng của thiết bị chính của động cơ và liệu động cơ ngừng hoạt động có ảnh hưởng nghiêm trọng đến hệ thống sản xuất hay không, do đó như để cố gắng tiết kiệm và hợp lý.
4. Bộ bảo vệ động cơ lý tưởng: bộ bảo vệ động cơ lý tưởng không phải là chức năng cao nhất hay tiên tiến nhất, nhưng phải đáp ứng nhu cầu thực tế của địa điểm, đạt được sự thống nhất giữa tính kinh tế và độ tin cậy, và có tỷ lệ giá hiệu suất cao. Loại và chức năng của thiết bị bảo vệ phải được lựa chọn hợp lý tùy theo tình hình thực tế của địa điểm. Đồng thời, bộ bảo vệ phải dễ dàng lắp đặt, điều chỉnh và sử dụng. Quan trọng hơn, nó là cần thiết để chọn một bảo vệ chất lượng cao.
Giá động cơ hộp số kết nối động cơ 0.5 hp hai chiều ở Ấn Độ
Lựa chọn người bảo vệ
Nguyên tắc cơ bản của việc lựa chọn mô hình:
Hiện nay trên thị trường chưa có một tiêu chuẩn thống nhất nào về sản phẩm bảo vệ động cơ, mẫu mã và thông số kỹ thuật rất đa dạng. Để đáp ứng nhu cầu sử dụng khác nhau của người dùng, các nhà sản xuất đã cho ra đời nhiều dòng sản phẩm đa dạng, mang đến nhiều bất tiện cho việc lựa chọn của người dùng; Khi lựa chọn loại, người sử dụng phải xem xét đầy đủ nhu cầu thực tế của bảo vệ động cơ và lựa chọn hợp lý chức năng bảo vệ và chế độ bảo vệ để đạt được hiệu quả bảo vệ tốt, nâng cao độ tin cậy vận hành của thiết bị, giảm tắt máy không có kế hoạch và giảm tổn thất tai nạn.
Phương pháp lựa chọn mô hình:
XUẤT KHẨU. Điều kiện liên quan đến lựa chọn mô hình
1) Thông số động cơ: cần biết thông số kỹ thuật và kiểu máy, đặc tính chức năng, kiểu bảo vệ, điện áp danh định, dòng điện danh định, công suất định mức, tần số nguồn, cấp cách điện, v.v. của động cơ. Những nội dung này về cơ bản có thể cung cấp tài liệu tham khảo cho người dùng để lựa chọn chính xác bộ bảo vệ.
2) Điều kiện môi trường: chủ yếu đề cập đến nhiệt độ bình thường, nhiệt độ cao, độ lạnh cao, ăn mòn, rung động, gió và cát, độ cao, ô nhiễm điện từ, v.v.
3) Mục đích của động cơ: nó chủ yếu đề cập đến các đặc tính yêu cầu của thiết bị cơ khí truyền động, chẳng hạn như các đặc tính cơ học của các tải khác nhau như quạt, máy bơm nước, máy nén khí, máy tiện, bộ phận bơm mỏ dầu, v.v.
4) Chế độ điều khiển: các chế độ điều khiển bao gồm thủ công, tự động, điều khiển cục bộ, điều khiển từ xa, hoạt động độc lập của máy đơn, điều khiển tập trung dây chuyền sản xuất, v.v. bộ biến tần, khởi động mềm, v.v.
5) Các khía cạnh khác: giám sát và quản lý sản xuất tại chỗ của người dùng, mức độ nghiêm trọng của việc ngừng sản xuất bất thường, v.v.
Có nhiều yếu tố liên quan đến việc lựa chọn thiết bị bảo vệ, chẳng hạn như vị trí lắp đặt, nguồn điện, hệ thống phân phối, v.v.; Cũng cần phải xem xét có nên cấu hình bảo vệ cho động cơ mới mua, nâng cấp bảo vệ động cơ, hoặc cải thiện bảo vệ động cơ bị tai nạn hay không; Cũng cần xem xét mức độ khó khăn của việc thay đổi chế độ bảo vệ động cơ và ảnh hưởng đến sản xuất; Việc lựa chọn và điều chỉnh thiết bị bảo vệ phải được xem xét một cách toàn diện tùy theo điều kiện làm việc thực tế tại công trường.
2. Các loại bảo vệ động cơ thông dụng
1) Rơ le nhiệt: Động cơ xoay chiều công suất nhỏ thông thường, trong điều kiện làm việc tốt và không có trường hợp nào trong điều kiện làm việc khắc nghiệt như khởi động thường xuyên; Do độ chính xác kém, không thể đảm bảo độ tin cậy nên không được khuyến khích sử dụng.
2) Loại điện tử: phát hiện giá trị dòng điện ba pha, đặt giá trị dòng điện bằng chiết áp hoặc công tắc kéo mã, và thường áp dụng mạch tương tự với đặc tính làm việc giới hạn thời gian nghịch đảo hoặc giới hạn thời gian xác định. Các chức năng bảo vệ bao gồm quá tải, mất pha, khóa rôto, ... loại sự cố được hiển thị bằng đèn báo, và công suất hoạt động được hiển thị bằng ống kỹ thuật số.
3) Loại thông minh: phát hiện giá trị dòng điện ba pha. Bộ bảo vệ sử dụng một máy vi tính chip đơn để thực hiện bảo vệ toàn diện thông minh của động cơ, tích hợp bảo vệ, đo lường, giao tiếp và hiển thị. Cài đặt hiện tại thông qua cài đặt kỹ thuật số và được vận hành thông qua các nút trên bảng điều khiển. Người dùng có thể sửa đổi cài đặt các thông số khác nhau tại chỗ theo các điều kiện cụ thể của động cơ; Ống kỹ thuật số được sử dụng làm cửa sổ hiển thị, hoặc sử dụng màn hình LCD lớn, có thể hỗ trợ nhiều loại giao thức truyền thông, chẳng hạn như modbus, PROFIBUS, v.v. giá tương đối cao, và nó được sử dụng trong những dịp quan trọng hơn; Hiện nay các thiết bị bảo vệ thông minh được sử dụng để bảo vệ động cơ cao áp.
Giá động cơ hộp số kết nối động cơ 0.5 hp hai chiều ở Ấn Độ
4) Loại bảo vệ nhiệt: các phần tử nhiệt được nhúng vào động cơ để bảo vệ nó theo nhiệt độ của cuộn dây động cơ, và hiệu quả bảo vệ là tốt; Tuy nhiên, khi công suất động cơ lớn thì nên sử dụng chung với loại giám sát dòng điện để tránh trường hợp hỏng cuộn dây động cơ do phần tử đo nhiệt độ bị trễ khi nhiệt độ tăng mạnh khi động cơ bị khóa.
5) Loại phát hiện nhiệt độ từ trường: cuộn dây phát hiện từ trường và phần tử đo nhiệt độ được nhúng vào động cơ để bảo vệ nó theo sự thay đổi của từ trường quay và nhiệt độ bên trong động cơ. Các chức năng chính bao gồm quá tải, khóa rôto, mất pha, bảo vệ quá nhiệt và giám sát mài mòn. Chức năng bảo vệ là hoàn hảo. Điểm bất lợi là cuộn dây phát hiện từ trường và cảm biến nhiệt độ cần phải được lắp đặt bên trong động cơ.
3. Lựa chọn loại bảo vệ
1) Đối với động cơ độc lập có yêu cầu thấp về điều kiện làm việc, điều khiển vận hành đơn giản và ít ảnh hưởng đến sản xuất bằng cách tắt máy, có thể chọn bộ bảo vệ thông thường. Do cấu tạo đơn giản nên dễ dàng lắp đặt và thay thế tại chỗ, vận hành đơn giản và giá thành cao.
2) Đối với các động cơ có điều kiện làm việc kém và yêu cầu độ tin cậy cao, đặc biệt là những động cơ tham gia vào dây chuyền sản xuất tự động, phải chọn các bộ bảo vệ thông minh trung bình và cao cấp với đầy đủ các chức năng.
3) Đối với động cơ phòng nổ, sự mài mòn ổ trục lệch tâm có thể dẫn đến nhiệt độ cao tại khe hở nổ, dẫn đến nguy cơ cháy nổ. Do đó, nên chọn chức năng theo dõi tình trạng mài mòn. Đối với các thiết bị đặc biệt như máy bơm chìm cao áp có công suất lớn, do khó kiểm tra, bảo dưỡng nên cũng cần lựa chọn chức năng theo dõi tình trạng hao mòn, theo dõi nhiệt độ ổ trục để tránh thiệt hại kinh tế đáng kể do tai nạn quét buồng .
4) Đối với các thiết bị bảo vệ được sử dụng ở những nơi có yêu cầu chống cháy nổ, các thiết bị bảo vệ chống cháy nổ tương ứng phải được lựa chọn theo yêu cầu cụ thể của địa điểm ứng dụng để tránh các tai nạn về an toàn.
Lỗi thường gặp
Trong các thiết bị điện gia dụng như quạt điện, tủ lạnh, máy giặt, máy hút mùi, máy hút bụi,… nguồn điện làm việc là động cơ điện xoay chiều một pha. Loại động cơ này có cấu tạo đơn giản nên có thể sửa chữa một số lỗi thông thường trong điều kiện không chuyên.
1. Động cơ không khởi động sau khi bật nguồn
Ngoài mạch nguồn và cuộn dây động cơ kém, hầu hết các lỗi là mạch khởi động động cơ không bình thường. Quạt điện, quạt hút, máy giặt và các động cơ khác thường được khởi động và vận hành bằng tụ điện; Động cơ của tủ lạnh, tủ đông, ... hầu hết được khởi động bằng cách tách pha điện trở. Một khi tụ điện hoặc điện trở phân pha trong mạch khởi động bị hỏng, động cơ không thể hoạt động bình thường. Trong quá trình bảo trì, lỗi động cơ nên được kiểm tra sau khi loại bỏ lỗi mạch khởi động.
Nếu mạch khởi động bình thường, nó có thể là ngắn mạch cục bộ hoặc hở mạch trong cuộn dây bên trong của động cơ. Sử dụng đồng hồ vạn năng R × 1. Đánh giá bằng cách đo giá trị điện trở của mỗi cuộn dây.
Ví dụ, đối với động cơ máy nén tủ lạnh, trong điều kiện bình thường, giá trị điện trở của cuộn dây khởi động là khoảng 23 Ω, giá trị điện trở của cuộn dây vận hành là khoảng 10 Ω và giá trị điện trở bình thường của cuộn dây nối tiếp khởi động và vận hành phải là tổng của hai.
Giá động cơ hộp số kết nối động cơ 0.5 hp hai chiều ở Ấn Độ
2. Tốc độ động cơ chậm và yếu
Khi tốc độ của động cơ chậm và mất điện sau khi bật nguồn, hầu hết các động cơ khởi động tụ điện không đủ dung lượng tụ điện, rò rỉ nghiêm trọng hoặc điện áp nguồn thấp; Ngoài ra, nếu thanh nhôm của rôto lồng sóc có khuyết tật nghiêm trọng và gãy thanh, đặc biệt động cơ máy giặt thường được khởi động và hoạt động luân phiên, dòng điện cảm ứng lớn của thanh nhôm rôto rất dễ làm thanh nhôm rôto bị gãy, hỏng. cũng dẫn đến hoạt động chậm và yếu.
Khi phát hiện các vết nứt trên dải nhôm, có thể dùng máy khoan cầm tay chạy điện để khoan một lỗ nhỏ giữa các vết nứt, luồn dải dây nhôm tương ứng vào lỗ, sau đó gõ phẳng và tán đinh, cuối cùng đánh bóng nhẵn bằng máy dũa thép và giấy nhám. Nếu bề mặt đứt gãy của dải nhôm lớn, có thể dùng khí hàn dây nhôm để sửa chữa nếu có điều kiện.
3. Nhà ở động cơ đang sống
Nói chung, dòng điện rò của động cơ không được lớn hơn 0.8ma để đảm bảo an toàn cá nhân.
Nguyên nhân chính dẫn đến việc vỏ mô tơ bị rò rỉ là do cách điện của đường dây đi ra trong mô tơ bị hỏng và chạm vào vỏ; Sự cháy cục bộ của cuộn dây động cơ gây ra rò rỉ giữa stato và vỏ. Thông thường môi trường có độ ẩm cao lâu ngày dẫn đến khả năng cách điện của mô tơ bị giảm do ẩm và làm nhiễm điện vỏ máy. Lúc này, megger có thể được sử dụng để đo điện trở cách điện giữa mỗi cuộn dây của động cơ và vỏ. Nếu nó dưới 2m Ω, điều đó cho thấy rằng động cơ đã bị ảnh hưởng nghiêm trọng bởi độ ẩm, và cuộn dây stato của động cơ nên được nung để loại bỏ hơi ẩm.
