10 công ty sản xuất bánh răng hàng đầu thế giới

Các công ty sản xuất thiết bị hàng đầu 10 trên thế giới, các nhà sản xuất hộp số công nghiệp

KHAI THÁC. Chức năng hộp số điện gió và tình trạng kỹ thuật

Chức năng hộp số 1.1

Các tổ máy phát điện thông thường cần đạt một tốc độ nhất định để kiểm tra phát điện, nhưng tốc độ của tuabin gió rõ ràng là không cao do lực gió, vì vậy trục tuabin gió của tuabin gió cần tăng tốc độ tăng tốc độ hộp để đạt được yêu cầu tốc độ của máy phát điện. Hộp số là thiết bị chính để truyền công suất tuabin gió và tăng đáng kể tốc độ. Các công ty sản xuất thiết bị 10 hàng đầu thế giới. 

Tốc độ quay của bánh xe gió càng thấp, yêu cầu tăng tốc độ hộp số càng cao và độ phức tạp và chi phí tương ứng sẽ được cải thiện rất nhiều. Do đó, hộp số dự kiến ​​sẽ có tốc độ cao hơn của tuabin gió. Tuy nhiên, xu hướng cơ bản của sản xuất điện gió trên thế giới là bánh xe gió có ba lưỡi và lá càng ngày càng dài và bán kính của bánh xe gió ngày càng lớn hơn, đòi hỏi công nghệ hộp số phải ngày càng phức tạp và chính xác

1.2 Các công ty sản xuất thiết bị 10 hàng đầu thế giới. Tình trạng công nghệ hộp số

Các công nghệ liên quan của tuabin gió ở Trung Quốc được nhập khẩu và phát triển từ nước ngoài, nhưng không có công nghệ sản xuất liên quan cho hộp số điện gió trong các công nghệ liên quan được nhập khẩu từ nước ngoài. Do đó, không có tài liệu kỹ thuật thực tế cho công nghệ sản xuất hộp số điện gió ở Trung Quốc. Các nhà nghiên cứu dựa vào các thông số kỹ thuật của nhóm động cơ để tự nghiên cứu và sản xuất, vì vậy công nghệ sản xuất hộp số không cao lắm. Một thực tế đáng xấu hổ khác là nghiên cứu kỹ thuật của Trung Quốc về sản xuất điện gió bắt đầu rất muộn. Các công ty sản xuất thiết bị 10 hàng đầu thế giới. Không có chuyên gia có liên quan trong nước đặc biệt thành thạo công nghệ điện gió. Nền tảng giáo dục có liên quan là tương đối thấp. Tất cả các loại lý do đã giới hạn hộp số năng lượng gió của Trung Quốc. Phát triển nhanh chóng công nghệ sản xuất. Các sản phẩm hộp số ngày nay vẫn còn một chặng đường dài để đáp ứng nhu cầu thị trường.

2, quy trình sản xuất hộp số

2.1 Những khó khăn thường gặp trong sản xuất hộp số

Hiện tại, hầu hết các hộp số được sản xuất tại Trung Quốc sẽ gặp phải những khó khăn tương tự. Những khó khăn phổ biến là:

(1) Tuổi thọ của ổ trục. Vòng bi trong hộp số là thành phần tổn thất cao, và hầu hết các vòng bi được sản xuất trong nước đều có tuổi thọ dưới trung bình và dễ bị mỏi sớm.

(2) Phương pháp tính toán thiết kế hộp số. Hộp số trong nước chủ yếu sử dụng răng thẳng vì cân nhắc chi phí, trong khi hầu hết các nhà sản xuất tiên tiến nước ngoài sử dụng bánh răng xoắn ốc với độ chính xác đủ.

(3) Vấn đề nguyên liệu của bánh răng. Các công ty sản xuất thiết bị 10 hàng đầu thế giới. Chất lượng vật liệu trong nước thấp hơn một chút so với nước ngoài và hộp số giả rõ ràng là không tốt bằng nguyên bản của cấp độ của Jiawang Rui Zhang Xu Thẩm Dương Blower Group Wind Power Co., Ltd. Thẩm Dương 110869. Tình hình thực tế ở Trung Quốc cũng xác định rằng công nghệ nhập khẩu từ nước ngoài không phải là tất cả phù hợp. Do đó, việc sản xuất hộp giảm tốc phải được thiết kế và phát triển độc lập, bao gồm cả vật liệu và quy trình.

Quy trình sản xuất 2.2 của hộp số

Bộ phận 2.2.1. Các công ty sản xuất thiết bị 10 hàng đầu thế giới. Hộp số được tạo thành từ một số bộ phận, một số trong đó ảnh hưởng nghiêm trọng đến tuổi thọ và chất lượng của hộp số, và một số bộ phận nên được tập trung vào sản xuất. Đầu tiên là thiết bị. Trong quá trình liên quan đến các bánh răng, cần đặc biệt chú ý đến sự khác biệt giữa ổ giảm tốc và ổ tốc độ tăng. Hệ số dịch chuyển phải được chọn để giảm độ trượt, và sau đó hướng răng và hồ sơ có thể được thiết kế với tham chiếu đến nhu cầu thực tế. Độ dày của vành vòng trong gấp ba lần mô-đun, và bánh răng bên ngoài được nối đất bằng cách chế hòa khí và làm nguội. Độ chính xác của thiết bị không nhỏ hơn các bước 6. Các công ty sản xuất thiết bị 10 hàng đầu thế giới. 

Ngoài ra, việc tính toán các thiết bị cần được đặc biệt chú ý. Độ bền mỏi của bánh răng cần được lấy sau khi tính toán chi tiết theo phổ tải khi sử dụng thực tế. Tải trọng làm việc của thiết bị rất khó xác định, và có nhiều thay đổi trong công việc, khiến cho việc tính toán trở nên rất phức tạp. Sau đó là mang. Tương tự như bánh răng, vòng bi tuabin gió rất dễ vỡ do sự không chắc chắn của môi trường làm việc gió và khó kiểm soát tải. Điều này đòi hỏi hộp số phải chú ý đến việc lựa chọn loại ổ trục và công thức các biện pháp bôi trơn khi thiết kế, và tập trung vào việc cải thiện tuổi thọ của ổ trục.

2.2.2 Cải tiến quy trình. Quy trình sản xuất hộp số truyền thống được chia thành rèn, bình thường hóa, ủ nhiệt độ cao, gia công thô, làm sạch deburring, chế hòa khí và dập tắt, làm sạch nổ mìn, mài, và kiểm tra. Các công ty sản xuất thiết bị 10 hàng đầu thế giới. Hộp số truyền thống này phù hợp để sản xuất tàu có hệ số an toàn cao, nhưng trong những năm gần đây, nó đã phát hiện ra những vấn đề dễ bị hỏng khi sử dụng trong một số sản phẩm nhập khẩu từ nước ngoài hoặc trong một số sản phẩm công nghệ tiên tiến. Trong những năm gần đây, đã có một số quy trình được cải thiện. Quá trình cải tiến được chia thành rèn, bình thường hóa, ủ nhiệt độ cao, gia công thô chính xác cao hơn, làm sạch deburring, làm nóng sơ bộ, và làm nóng lại quá trình cacbon hóa và dập tắt. Làm sạch nổ mìn, giảm lượng mài và kiểm tra các bước. Quá trình này phù hợp với tình trạng sản xuất của hộp số sản xuất trong nước. Quá trình này cải thiện độ chính xác gia công thô và tăng quá trình xử lý nhiệt trước khi chế hòa khí. Điều này là để giảm sự biến dạng của quá trình cacbon hóa và làm nguội và giảm trợ cấp mài. . Các công ty sản xuất thiết bị 10 hàng đầu thế giới. Trong quá trình mài, quá trình mài được thực hiện với một lượng nhỏ làm chậm lại, để bề mặt răng giữ được trạng thái ứng suất nén lớn và cải thiện độ chính xác và độ nhám. Việc sử dụng quá trình làm nguội và làm nguội hóa austenitizing có thể cải thiện khả năng chống mài mòn và khả năng chịu tải của bánh răng.

2.2.3 Quá trình thiết kế tham số. Các công ty sản xuất thiết bị 10 hàng đầu thế giới. Khả năng chịu tải của bánh răng là rất quan trọng, vì vậy các thông số quá trình nên được lựa chọn cẩn thận. Hàm lượng carbon của lớp được cacbon hóa cần được xem xét bên cạnh tải trọng tác động nghiêm trọng. Sau khi xem xét chi phí của nhà máy và quá trình oxy hóa trong lớp trong quá trình cacbon hóa, hàm lượng carbon phải nằm trong khoảng điểm phần trăm 0.77 và 1. Nồng độ carbon bề mặt quá cao có thể gây ra một lượng lớn cacbua và giữ lại austenite trên bề mặt, nhưng hàm lượng carbon thấp có thể gây ra các cấu trúc không nhạy cảm với carbon, cả hai đều làm giảm mỏi tiếp xúc với bánh răng. hiệu suất. Sau đó, việc tăng nhiệt độ cacbon hóa sẽ rút ngắn thời gian xử lý bánh răng, điều này không chỉ giúp cải thiện hiệu quả sản xuất mà còn giảm chi phí một cách hiệu quả, nhưng đồng thời, nó cũng có thể làm cho biến dạng tăng lên và lớp không đều ; nhưng nhiệt độ quá thấp, bảo quản nhiệt thời gian dài sẽ dẫn đến tăng chi phí. Sự gia tăng nhiệt độ làm nguội sẽ ảnh hưởng đáng kể đến kết cấu bề mặt và độ cứng lõi. Nhiệt độ làm nguội và nhiệt độ cacbon hóa cần được xác định khi xem xét các tính chất nguyên liệu cụ thể để đạt được kết quả tốt nhất.

3, kết luận

Nói chung, để đẩy nhanh quá trình sản xuất và chất lượng của hộp số, chúng ta không chỉ phải chú ý đến việc thiết kế bánh răng và vòng bi, lựa chọn các thông số quy trình và cải tiến quy trình, mà còn cả dữ liệu nghiên cứu hoàn chỉnh và chất lượng cao chuyên nghiệp. Các công ty sản xuất thiết bị 10 hàng đầu thế giới. Tài năng, thử nghiệm lớn và các thiết bị thử nghiệm, và tương tác với thị trường. Do đó, khuyến mãi không phải là một thành công nhanh chóng. Chúng ta vẫn cần phải nỗ lực nhiều hơn và trả nhiều mồ hôi hơn để cuối cùng thu hoạch được quy trình sản xuất hộp số tiên tiến hoàn chỉnh.