English English
Kỹ thuật giá motor bldc 1000w tại ấn độ

Kỹ thuật giá motor bldc 1000w tại ấn độ

Kỹ thuật giá motor bldc 1000w tại ấn độ

Một phương pháp góc chuyển mạch thích ứng mới cho giá động cơ bldc 1000w một pha ở Ấn Độ. Giá động cơ bldc 1000w một pha ở Ấn Độ được áp dụng rộng rãi trong quạt làm mát, máy bơm và quạt gió. Do giá năng lượng cao, hiệu quả được chú ý nhiều hơn. Góc giao hoán là một trong những yếu tố quan trọng quyết định hiệu quả của động cơ BLDC. Góc giao hoán tối ưu tăng khi tốc độ tăng. Nói chung góc giao hoán được điều chỉnh bằng phần mềm, nhưng chi phí của hệ thống này cao. Trong bài báo này, một phương pháp góc chuyển mạch thích ứng chi phí thấp mới được đề xuất để cải thiện hiệu suất của động cơ BLDC một pha. Phân tích và mô phỏng xác minh tính hiệu quả của nó. Kết quả thực nghiệm cho thấy hiệu suất của động cơ sử dụng góc chuyển mạch thích ứng cao hơn trung bình khoảng 4% so với động cơ không sử dụng góc chuyển mạch thích ứng.

Kiểm soát công suất và mô-men xoắn tối ưu của giá động cơ bldc 1000w không chổi than ở Ấn Độ / Máy phát điện Truyền động trong xe điện và xe điện lai. / hệ thống máy phát điện trong xe điện (EV) và xe điện hybrid (HEV) được trình bày. Đầu tiên chúng tôi đề xuất một phương pháp điều khiển gợn sóng mô-men xoắn đơn giản và dễ hiểu với giảm thiểu tổn thất đồng cho giá động cơ bldc 1000w trong các máy ở Ấn Độ. Sau đó, điều khiển công suất tối ưu để tối đa hóa mật độ công suất và giảm thiểu kích thước và trọng lượng máy đối với giá động cơ bldc 1000w không hình sin ở các máy Ấn Độ được giải thích cho chế độ tạo EV và HEV. Nhìn chung, các phương pháp được đề xuất có thể cải thiện hiệu suất của hệ thống động cơ / máy phát điện BLDC. Lý thuyết cơ bản của các phương pháp đề xuất được trình bày và hiệu suất được chứng minh bằng các mô phỏng và thí nghiệm.

Kỹ thuật giá motor bldc 1000w tại ấn độ

Bài báo này mô tả kỹ thuật điều khiển không cảm biến đơn giản và cải tiến để điều khiển vị trí và tốc độ của động cơ PMBLDC được sử dụng trong các ứng dụng quạt đơn giản. Trong kỹ thuật được đề xuất, thay vì sử dụng thời gian giao nhau bằng XNUMX, điện áp BEMF ở giữa khoảng thời gian giao hoán được sử dụng làm biến điều khiển, mà không sử dụng điện áp trung tính của động cơ, BEMF của pha nổi được phát hiện trong thời gian tắt PWM Được sử dụng. Hiệu lực của kỹ thuật không cảm biến này được xác nhận bằng các kết quả mô phỏng và thực nghiệm.
Bài báo này nói về sự phát triển của hệ thống đẩy dưới nước 300W được điều khiển bởi một giá động cơ bldc 1000w không chổi than ở Ấn Độ cho rô bốt dưới nước. Một thiết kế của cấu trúc như phân tích cấu trúc trên hệ thống đẩy sử dụng FEM và thiết kế chân vịt sử dụng phân tích chất lỏng đã được thực hiện. Ngoài ra, một cấu trúc mới như cấu trúc tách và không bánh răng đã được giải thích. Thử nghiệm hiệu suất của hệ thống đẩy được thiết kế và phát triển trong nước và trong không khí đã được thực hiện và kết quả của nó được so sánh với một sản phẩm hiện có có hiệu suất cao.Kỹ thuật giá motor bldc 1000w tại ấn độ. Kết quả so sánh cho thấy hệ thống đẩy được phát triển có hiệu suất tốt hơn 16% về lực đẩy về phía trước và 12% về lực đẩy về phía sau.

Một cấu trúc để ngăn tiếng ồn của động cơ BLDC của máy giặt hoàn toàn tự động được cung cấp để ngăn tiếng ồn do stato bằng cách cải tiến cấu trúc của stato. CẤU TẠO: Kết cấu chống ồn động cơ BLDC của máy giặt hoàn toàn tự động bao gồm khung hình vành khuyên, lõi, stato và rôto. Lõi (710) nằm ở bên trong của khung hình vành khuyên (700). Stato bao gồm lõi răng (710a) và một cuộn dây (720). Cuộn dây được quấn quanh phần răng lõi. Stato được lắp ở bên ngoài khung. Rôto được lắp ở bên ngoài của stato. Các răng lõi được buộc vào nhau bằng cách thực hiện quá trình tạo ren cho các răng lõi của stato. Quá trình viền được thực hiện bằng cách sử dụng một sợi viền (750) chẳng hạn như sợi polyester. Giá động cơ bldc 1000w ở Ấn Độ cho máy giặt

Kỹ thuật giá motor bldc 1000w tại ấn độ

Bài viết này phân tích hiệu suất của ổ đĩa động cơ bldc 1000w được PFC SEPIC cấp nguồn cho các ứng dụng công suất thấp. Tốc độ của động cơ BLDC được điều chỉnh bằng cách thay đổi điện áp kết nối DC của VSI cung cấp cho động cơ BLDC. Động cơ BLDC cấp VSI được sử dụng để chuyển mạch điện tử cho động cơ BLDC, động cơ này hoạt động ở tần số thấp để giảm thiểu tổn thất khi chuyển mạch. Một thiết kế không cầu nối của bộ chuyển đổi cuộn cảm sơ cấp một đầu được đề xuất để loại bỏ sự cần thiết của bộ chỉnh lưu cầu điốt. SEPIC dựa trên PFC được thiết kế để hoạt động ở chế độ dòng điện dẫn không liên tục, với một cảm biến điện áp duy nhất, để đạt được hiệu chỉnh hệ số công suất vốn có tại nguồn điện xoay chiều. Bộ chuyển đổi được đề xuất ở đây có suy hao dẫn truyền thấp, hàm lượng sóng hài thấp và hệ số công suất đạt đến sự thống nhất. Mô phỏng mạch bằng cách kết nối điện áp đầu ra với tải điện trở. Đầu ra của ổ đĩa được đề xuất được kiểm tra thực nghiệm trên một nguyên mẫu được xây dựng. Tại nguồn điện xoay chiều, chất lượng điện năng được cải thiện đạt được trong mọi điều kiện, do đó thu được các chỉ số chất lượng điện năng thu được.

Bài báo này trình bày thiết kế, phát triển và mô phỏng nguyên mẫu bộ điều khiển cho mạch Hiệu chỉnh Hệ số Công suất áp dụng cho Điều khiển Động cơ BLDC. Một mô hình nguyên mẫu trong phòng thí nghiệm của mạch Hiệu chỉnh Hệ số Công suất được thiết kế và chế tạo. Mô hình toán học và mô phỏng mạch hiệu chỉnh hệ số công suất được thực hiện trên MATLAB Simulink. Thuật toán điều khiển được thực hiện trên vi điều khiển 16 bit dsPIC33FJ32MC204 của Microchip.

Động cơ DC không chổi than (BLDC) là động cơ được khuyến khích sử dụng nhiều nhất trong ngành ô tô như động cơ kéo trong Xe điện (EV). Sự thâm nhập ngày càng tăng của EV trên thị trường đã dẫn đến việc các nhà nghiên cứu khác nhau thiết kế và phát triển giá động cơ bldc 1000w ở Ấn Độ để cải thiện hơn nữa hiệu suất của nó. Việc xác nhận tính hiệu quả của động cơ được thiết kế yêu cầu mô tả đặc tính của động cơ bằng Thiết bị kiểm tra động cơ. Trong bài báo này, Nền tảng thử nghiệm động cơ BLDC dựa trên dSPACE với lực kế mô phỏng được đề xuất bằng cách sử dụng nền tảng dSPACE để thu thập dữ liệu động cơ BLDC theo thời gian thực. Kỹ thuật giá motor bldc 1000w tại ấn độ.Các hướng dẫn thiết kế có hệ thống để phát triển Nền tảng kiểm tra động cơ dựa trên dSPACE, hiệu chuẩn các dụng cụ đo bắt buộc, thu thập dữ liệu bằng bảng điều khiển dSPACE và xử lý dữ liệu bằng MATLAB / Simulink để mô tả đặc tính của động cơ BLDC cũng được trình bày. Cuối cùng, mô tả đặc tính của động cơ BLDC được thiết kế cho ứng dụng EV đã được kết hợp để xác nhận tính hiệu quả của nền tảng thử nghiệm động cơ được đề xuất.

Kỹ thuật giá motor bldc 1000w tại ấn độ

Thang máy là một hệ thống về cơ bản được sử dụng để vận chuyển hàng hóa hoặc con người theo phương thẳng đứng. Trong quá khứ và hiện tại, nhiều động cơ đã được sử dụng hoặc đang được sử dụng cho ứng dụng Thang máy. Trong đó mỗi loại động cơ đều có ưu điểm cũng như nhược điểm riêng. Bằng việc sử dụng bộ chuyển đổi điện tử và bộ điều khiển, động cơ DC đã được thay thế bằng động cơ cảm ứng và động cơ đồng bộ nam châm vĩnh cửu cho ứng dụng thang máy. Ngày nay, nhiều ngành công nghiệp sản xuất động cơ đang tập trung vào động cơ Dòng điện một chiều không chổi than (BLDC) do khả năng điều khiển tốc độ mượt mà, mật độ công suất cao và ít phức tạp hơn trong bộ chuyển đổi điện và bộ điều khiển khi vận hành với nguồn điện một chiều và so với các động cơ khác. Bài báo này đưa ra đánh giá về động cơ BLDC cho ứng dụng Thang máy và cũng trình bày một số yêu cầu & tính toán trước khi tìm mô-men xoắn, tốc độ góc và tốc độ quay cho phương pháp thiết kế động cơ BLDC. Có thể sử dụng các phần mềm khác như ANSYS-MAXWELL hoặc MATLAB SIMULINK để phân tích động cơ BLDC.

Động cơ điện một chiều không chổi than chỉ có lịch sử hàng chục năm. Chúng đã được các nhà sản xuất thiết bị gia dụng và công nghiệp khác nhau chú ý vì hiệu suất cao, mật độ điện năng cao và chi phí bảo trì thấp, hoạt động êm ái, hình thức nhỏ gọn và độ tin cậy. Bài báo này mô tả quy trình tạo ra một mô hình dễ dàng cho động cơ một chiều không chổi than với hệ thống biến tần 120 độ và xác nhận nó trong nền tảng MATLAB / Simulink. Để đánh giá mô hình, nhiều trường hợp nghiên cứu mô phỏng được thực hiện. Kỹ thuật giá motor bldc 1000w tại ấn độ.Kết quả thử nghiệm thu được cho thấy rằng, hiệu suất của mô hình là đạt yêu cầu.
Bài báo này trình bày thiết kế của bộ truyền động động cơ không chổi than (BLDC) dựa trên hiệu chỉnh hệ số công suất (PFC). Việc điều khiển tốc độ của động cơ BLDC đạt được bằng cách điều khiển điện áp liên kết DC của bộ nghịch lưu nguồn điện áp (VSI) cấp cho động cơ BLDC bằng cách sử dụng một cảm biến điện áp duy nhất. Bộ chuyển đổi điện cảm một đầu không cầu nối phía trước (SEPIC) được sử dụng để điều khiển điện áp liên kết DC và hoạt động PFC. SEPIC không cầu nối được thiết kế để hoạt động ở chế độ dòng điện dẫn không liên tục (DICM) do đó sử dụng sơ đồ điều khiển đơn giản của bộ theo điện áp. Một chuyển mạch điện tử của động cơ BLDC được sử dụng để VSI hoạt động ở tần số thấp để giảm tổn thất khi chuyển mạch trong VSI. Hơn nữa, cấu trúc liên kết không cầu nối cung cấp ít tổn thất dẫn hơn do không có bộ chỉnh lưu cầu điốt để tăng hiệu quả hơn nữa. Bộ truyền động động cơ BLDC được đề xuất được thiết kế để hoạt động trên nhiều phạm vi điều khiển tốc độ với chất lượng điện năng được cải thiện ở nguồn điện xoay chiều theo các tiêu chuẩn chất lượng điện quốc tế được khuyến nghị như IEC 61000-3-2.

Kỹ thuật giá motor bldc 1000w tại ấn độ

Các phương án được mô tả cung cấp mạch, hệ thống và phương pháp điều khiển hoạt động của động cơ dòng điện một chiều không chổi than bao gồm nhiều cuộn dây. Một trình điều khiển cổng cung cấp tín hiệu điều khiển cho các phần tử chuyển mạch điều khiển điện áp đặt vào mỗi cuộn dây của động cơ. Một bộ phát hiện giao cắt bằng không phát hiện giao cắt bằng không của điện áp đặt vào các cuộn dây và chuyển tín hiệu giao cắt bằng không giữa mức logic thứ nhất và mức logic thứ hai dựa trên các giao cắt bằng không được phát hiện. Bộ ước lượng vị trí ước tính vị trí góc của động cơ và đếm theo hướng đầu tiên dựa trên mức logic đầu tiên của tín hiệu giao nhau bằng XNUMX và theo hướng thứ hai dựa trên mức logic thứ hai của tín hiệu giao cắt XNUMX. Người quan sát xác định giá trị của bộ đếm sau một thời gian trôi qua và tạo ra tín hiệu vị trí góc dựa trên giá trị của bộ đếm.
Công việc chính của bài báo này là điều khiển tốc độ của một biến tần bốn công tắc được cung cấp truyền động động cơ DC không chổi than ba pha dựa trên khái niệm về các chức năng chuyển mạch. Ưu điểm của biến tần này sử dụng bốn công tắc thay vì sử dụng sáu công tắc là tổn hao chuyển mạch ít hơn, nhiễu điện từ (EMI) thấp hơn, ít phức tạp hơn của các thuật toán điều khiển và giảm các mạch giao diện. Hệ thống truyền động này bao gồm một bộ chuyển đổi Buck Boost, bốn bộ biến tần chuyển đổi và động cơ BLDC. Ở đây gợn sóng dòng điện và mô-men xoắn có thể được giảm bớt dựa trên điện áp liên kết một chiều được kiểm soát theo tốc độ động cơ. Đề án đề xuất này được so sánh với hệ thống truyền động động cơ BLDC thông thường. Các công việc mô phỏng và thí nghiệm được thực hiện và các kết quả được trình bày để chứng minh tính khả thi của phương pháp biến tần bốn công tắc được đề xuất.
Động cơ một chiều không chổi than nam châm vĩnh cửu (PM BLDC) mang lại nhiều ưu điểm khác nhau như hiệu suất cao, nhỏ gọn và dễ điều khiển, hoàn toàn có lợi trong các thiết bị gia dụng. Nói chung, quạt trần được điều khiển bởi động cơ cảm ứng một pha với hiệu suất tổng thể của hệ thống khoảng 30%. Bài báo này trình bày thiết kế, phân tích và phát triển động cơ PM BLDC một pha 170 V, 20 W, 360 vòng / phút được sử dụng cho quạt trần, trở thành một giải pháp tiết kiệm chi phí hiệu quả cao cho thiết bị gia dụng khối lượng lớn này. Động cơ được phát triển, trong quá trình thử nghiệm đã cho hiệu suất khoảng 50% khi được lắp vào quạt trần cung cấp cùng một luồng không khí.

Một động cơ BLDC nhỏ gọn cho công suất cao, băng thông lớn Thiết bị truyền động cơ điện quay (REMA) được thiết kế cho một ứng dụng hàng không vũ trụ nhiệm vụ ngắn. Động cơ được thiết kế dựa trên khái niệm yêu cầu công suất đỉnh hơn là công suất danh định. Thiết kế dựa trên tải trọng từ và điện cao để có được công suất cực đại từ động cơ nhằm đáp ứng gia tốc cao của bộ truyền động. Các yêu cầu chức năng chính là Mô-men xoắn đầu ra 25 Nm và băng thông 25 Hz ở 2.5 độ. Động cơ đã được thiết kế, hiện thực hóa, thử nghiệm và kết quả đáp ứng yêu cầu kỹ thuật.

Kỹ thuật giá motor bldc 1000w tại ấn độ

Bộ sạc pin và cơ sở hạ tầng sạc đang đóng một vai trò quan trọng trong việc triển khai xe điện (EV). Bộ sạc pin phải có những ưu điểm như hiệu suất cao, đáng tin cậy hơn, mật độ năng lượng cao, chi phí thấp, khối lượng và trọng lượng nhỏ hơn. Bốn yếu tố quan trọng là rào cản trong sự phát triển của xe điện, đó là 1. tuổi thọ pin và chi phí cao, 2. độ phức tạp của bộ sạc, 3. thiếu cơ sở hạ tầng sạc và 4. bộ sạc đưa sóng hài vào lưới điện. Để giảm chi phí, trọng lượng và kích thước của bộ sạc trên bo mạch, bộ sạc pin tích hợp được đề xuất trong các loại tài liệu. Cấu trúc liên kết bộ sạc tích hợp hoạt động với hai chế độ hoạt động riêng biệt, chế độ đẩy (động cơ) và chế độ sạc. Trong bài báo này, động cơ dòng điện một chiều không chổi than (BLDC) được kết nối delta đã được sử dụng cho chế độ đẩy và các cuộn dây stato động cơ giống nhau được sử dụng làm điện cảm kết hợp cho chế độ hoạt động sạc.

Một động cơ BLDC một pha thử nghiệm đã được chế tạo trong phòng thí nghiệm để có được cái nhìn sâu sắc hơn về hoạt động của nó. Stato bên trong có 20 rãnh dập. Nó có một trục thẳng đứng và rôto ở dạng rôto trung tâm hình trụ.Kỹ thuật giá motor bldc 1000w tại ấn độ. Nam châm dải được gắn trên bề mặt bên trong của trung tâm hình trụ rỗng bằng cách sử dụng nhựa epoxy. Bộ điều khiển là một IC Hall có chốt. Điều khiển trạng thái rắn của động cơ được phát triển sử dụng cấu trúc liên kết chuyển mạch đơn có và không có cắt hiện tại đã được báo cáo.

Động cơ DC không chổi than (BLDC) nam châm vĩnh cửu (PM) hoạt động liên tục trong các ứng dụng công nghiệp phải chịu các điều kiện môi trường không thuận lợi. Điều này bao gồm các ứng suất vật lý và nhiệt dẫn đến sự xuất hiện của đứt gãy. Các lỗi ở phía rôto thường do sự thay đổi của lực kháng từ (HC) dẫn đến sự khử từ của PM trong máy. Hiệu quả của quá trình khử từ mang lại sự thay đổi đáng kể trong hiệu suất đặc tính của động cơ bao gồm cả dòng pha và điện trở động cơ EMF. Do đó, bài báo này sẽ trình bày chi tiết về ảnh hưởng của lỗi khử từ đối với sóng hài của dòng điện và EMF trở lại của động cơ BLDC. Các lỗi khử từ được thực hiện trong nghiên cứu của chúng tôi là các hiệu ứng khử từ đồng nhất và cực đoan. Khi xảy ra hai lỗi này, sự thay đổi THD và tỷ lệ phần trăm của sóng hài đang được phân tích để rút ra suy luận cho việc phát hiện và phân loại các lỗi khử từ trong động cơ.

Kiểm tra đảm bảo chất lượng (QA) đối với các thiết bị điện sản xuất hàng loạt là rất quan trọng đối với danh tiếng của nhà sản xuất vì các thiết bị bị lỗi sẽ có tác động tiêu cực đến an toàn, độ tin cậy, hiệu quả và hiệu suất của sản phẩm cuối cùng. Người ta đã quan sát thấy tại một cơ sở sản xuất động cơ máy nén một chiều không chổi than (BLDC) rằng từ hóa không đúng của nam châm vĩnh cửu rôto là một trong những nguyên nhân hàng đầu gây ra các lỗi động cơ. Bài báo này đề xuất một kỹ thuật mới để đánh giá chất lượng từ hóa của động cơ máy nén BLDC cuộn dây tập trung cho QA sau sản xuất. Kỹ thuật giá motor bldc 1000w tại ấn độ.Phương pháp mới đánh giá dữ liệu thu được trong quá trình chạy thử nghiệm được thực hiện sau khi lắp ráp động cơ để quan sát sự bất thường ở dạng giao nhau 250 của điện áp EMF phía sau để sàng lọc các đơn vị động cơ có từ hóa bị lỗi. Một nghiên cứu thử nghiệm trên các động cơ máy nén BLDC XNUMX-W khỏe mạnh và bị lỗi cho thấy rằng kỹ thuật được đề xuất cung cấp khả năng phát hiện nhạy cảm các khuyết tật từ hóa mà các thử nghiệm hiện tại không thể tìm thấy.

Bài báo này đề xuất một hệ thống truyền động động cơ một chiều không chổi than (BLDC) đơn giản, tiết kiệm chi phí và hiệu quả cho hệ thống bơm nước cấp mảng quang điện (SPV) bằng năng lượng mặt trời. Một bộ chuyển đổi zeta được sử dụng để trích xuất công suất tối đa có sẵn từ mảng SPV. Thuật toán điều khiển được đề xuất loại bỏ các cảm biến dòng pha và điều chỉnh chuyển đổi tần số cơ bản của bộ nghịch lưu nguồn điện áp (VSI), do đó tránh được tổn thất điện năng do chuyển đổi tần số cao. Không có điều khiển hoặc mạch bổ sung nào được sử dụng để điều khiển tốc độ của động cơ BLDC. Tốc độ được điều khiển thông qua điện áp liên kết một chiều có thể thay đổi của VSI. Kỹ thuật giá motor bldc 1000w tại ấn độ.Một điều khiển thích hợp của bộ chuyển đổi zeta thông qua thuật toán theo dõi điểm công suất cực đại theo độ dẫn gia tăng (INC-MPPT) cung cấp khả năng khởi động mềm của động cơ BLDC. Hệ thống bơm nước được đề xuất được thiết kế và mô hình hóa sao cho hiệu suất không bị ảnh hưởng trong các điều kiện động. Tính phù hợp của hệ thống được đề xuất trong điều kiện vận hành thực tế được chứng minh thông qua kết quả mô phỏng sử dụng MATLAB / Simulink, sau đó là xác nhận thực nghiệm. 

Bài báo này nghiên cứu về phương pháp đo đặc tính tải động tức thời. Nghiên cứu thực nghiệm này, chúng tôi rút ra được các đặc tính khối lượng giặt tức thời và đặc tính mômen quán tính theo khối lượng đồ giặt và mực nước. Ngoài ra, điều này đã nghiên cứu về phương pháp mô phỏng đặc tính động lực học để dự đoán hiệu suất giặt dựa trên phân tích đặc tính tải này. Đối với nghiên cứu này, các thông số thiết kế của động cơ truyền động thu được bằng phân tích FEM và thực nghiệm. Bằng cách sử dụng các thông số động cơ và đặc tính tải của đề tài, mô phỏng đặc tính truyền động tức thời được thực hiện và nó được xác minh với kết quả thực nghiệm của các điều kiện lái xe khác nhau. Kết quả của bài báo này sẽ rất hữu ích cho việc dự đoán các đặc tính hoạt động của chế độ giặt và nó cũng có thể được sử dụng để thiết kế thuật toán điều khiển động cơ máy giặt để cải thiện hiệu suất giặt.

 Nhà sản xuất động cơ giảm tốc và động cơ điện

Dịch vụ tốt nhất từ ​​chuyên gia ổ đĩa truyền tải của chúng tôi đến hộp thư đến của bạn trực tiếp.

Liên hệ

Công ty TNHH Nhà sản xuất Bonway Yên Đài

ANo.160 Đường Trường Giang, Yên Đài, Sơn Đông, Trung Quốc(264006)

T + 86 535 6330966

W + 86 185 63806647

© 2024 Sogears. Tất cả các quyền.