Sau đây là mô hình sản phẩm và giới thiệu của nó
3RA1911-1A, 3RA1911-1AA00, 3RK1901-0NA00, 3RK1901-0PA00, 3RW4024-1BB04, 3RW4024-1BB05, 3RW4024-1BB14, 3RW4024-1BB15, 3RW4024-1TB04, 3RW4024-1TB05, 3RW4024-2BB04, 3RW4024-2BB05, 3RW4024-2BB14, 3RW4024-2BB15, 3RW4422-1BC34, 3RW4422-1BC35, 3RW4422-1BC36, 3RW4422-1BC44, 3RW4422-1BC45, 3RW4422-1BC46, 3RW4422-3BC34, 3RW4422-3BC35, 3RW4422-3BC36, 3RW4422-3BC44, 3RW4422-3BC45, 3RW4422-3BC46, 3RW4423-1BC34, 3RW4423-1BC35, 3RW4423-1BC36, 3RW4423-1BC44, 3RW4423-1BC45, 3RW4423-1BC46, 3RW4423-3BC34, 3RW4423-3BC35, 3RW4423-3BC36, 3RW4423-3BC44, 3RW4423-3BC45, 3RW4423-3BC46, 3RW4424-1BC34, 3RW4424-1BC35, 3RW4424-1BC45, 3RW4424-1BC46, 3RW4424-3BC34, 3RW4424-3BC35, 3RW4424-3BC36, 3RW4424-3BC44, 3RW4424-3BC45, 3RW4424-3BC46, 3RW4425-1BC34, 3RW4425-1BC35, 3RW4425-1BC36, 3RW4425-1BC44 , 3RW4425-1BC45, 3RW4425-1BC46, 3RW4425-3BC34, 3RW4425-3BC35, 425-3BC36, 3RW4425-3BC44, 3RW4425-3BC45, 4425-3BC46, 3RW4426-1BC34, 3RW4426-1BC35, 3RW3013-1BB14, 3RW3014-1BB14, 3RW3016-1BB14, 3RW3017-1BB14, 3RW3018-1BB14, 3RW3026-1BB14, 3RW3027-1BB14, 3RW3028-1BB14, 3RW3036-1BB14, 3RW3037-1BB14, 3RW3038-1BB14, 3RW3046-1BB14, 3RW3047-1BB14, 3RW4026-1BB14, 3RW4046-1BB14, 3RW4027-1BB14, 3RW4028-1BB14, 3RW4036-1BB14, 3RW4037-1BB14, 3RW4038-1BB14, 3RW4047-1BB14, 3RW4055-6BB44, 3RW4056-6BB44, 3RW4073-6BB44, 3RW4074-6BB44, 3RW4075-6BB44, 3RW4076-6BB44, 3RW4422-1BC44, 3RW4423-1BC44, 3RW4424-1BC44, 3RW4425-1BC44, 3RW4426-1BC44, 3RW4427-1BC44, 3RW4434-6BC44, 3RW4435-6BC44, 3RW4436-6BC44, 3RW4443-6BC44, 3RW4444-6BC44, 3RW4445-6BC44, 3RW4446-6BC44, 3RW4447-6BC44, 3RW4453-6BC44, 3RW4454-6BC44, 3RW4455-6BC44, 3RW4456-6BC44
Những ràng buộc
Bộ khởi động mềm 3RW phải luôn được thiết kế trên cơ sở dòng điện hoạt động định mức cần thiết của động cơ. Xếp hạng động cơ được liệt kê trong dữ liệu lựa chọn và đặt hàng là các giá trị hướng dẫn sơ bộ và được thiết kế cho các điều kiện bắt đầu cơ bản (LỚP 10). Đối với các điều kiện bắt đầu khác, chúng tôi khuyên dùng Công cụ mô phỏng cho Khởi động mềm (STS).
Dữ liệu đánh giá động cơ tính bằng kW và hp dựa trên tiêu chuẩn IEC 60947‑4‑1.
Ở độ cao cài đặt trên 2 000 m, tối đa. điện áp hoạt động cho phép giảm xuống 480 V.
Công cụ mô phỏng cho bộ khởi động mềm (STS)
Công cụ mô phỏng cho bộ khởi động mềm (STS) cung cấp một phương tiện thuận tiện để thiết kế bộ khởi động mềm bằng giao diện đơn giản, nhanh chóng và dễ sử dụng. Nhập động cơ và tải dữ liệu sẽ mô phỏng ứng dụng và gợi ý kịp thời cho các bộ khởi động mềm phù hợp.
Liên kết để tải xuống miễn phí Công cụ mô phỏng cho Khởi động mềm (STS)
Giao diện vận hành đơn giản, nhanh chóng và thân thiện với người dùng
Cơ sở dữ liệu động cơ chi tiết và cập nhật của Siemens, bao gồm cả động cơ IE3 / IE4.
Mô phỏng nặng bắt đầu lên đến lớp 30
Có khả năng cập nhật (ví dụ: động cơ, loại tải, chức năng)
Mô phỏng nhanh với dữ liệu đầu vào tối thiểu
Ngay lập tức, biểu đồ đường cong đồ họa của các hoạt động bắt đầu với các giá trị giới hạn
Xem ở dạng bảng của bộ khởi động mềm phù hợp cho ứng dụng
Mọi thứ trong nháy mắt: Danh sách mô phỏng và kết quả
Khái niệm mạch
Bộ khởi động mềm SIRIUS 3RW được điều khiển ba pha có thể được vận hành ở hai loại mạch khác nhau:
Mạch nội tuyến
Các điều khiển để cách ly và bảo vệ động cơ được kết nối đơn giản với bộ khởi động mềm. Động cơ được kết nối với bộ khởi động mềm với ba dây dẫn.
Mạch bên trong delta
Hệ thống dây tương tự như của bộ khởi động wye-delta. Các pha của bộ khởi động mềm được kết nối nối tiếp với các cuộn dây động cơ riêng lẻ. Bộ khởi động mềm sau đó chỉ phải mang dòng pha, chiếm khoảng 58% dòng động cơ định mức (dòng điện dẫn).
Mạch nào?
Sử dụng các mạch nội tuyến liên quan đến lớp ngoài dây thấp nhất. Nếu bộ khởi động mềm để kết nối động cơ dài, mạch này là tốt hơn.
Độ phức tạp của dây cao gấp đôi khi sử dụng mạch bên trong delta, nhưng một thiết bị nhỏ hơn có thể được sử dụng với cùng mức đánh giá. Nhờ có sự lựa chọn chế độ hoạt động giữa mạch nội tuyến và mạch bên trong delta, luôn có thể chọn giải pháp thuận lợi nhất.
Chức năng hãm chỉ có thể có trong mạch nội tuyến. Mạch bên trong delta có thể được sử dụng trong nguồn cung cấp dòng 690 V.
Cấu hình
Bộ khởi động mềm 3RW trạng thái rắn được thiết kế để khởi động bình thường. Trong trường hợp bắt đầu nặng hoặc tăng tần số bắt đầu, một đơn vị lớn hơn có thể cần phải được chọn. Bộ khởi động mềm 3RW52 có thể được sử dụng trong các mạng cung cấp cách ly (hệ thống CNTT) lên đến 600 V AC và bộ khởi động mềm 3RW55 thậm chí lên đến 690 V.
Trong thời gian bắt đầu dài, chúng tôi khuyên dùng cảm biến PTC hoặc công tắc nhiệt độ trong động cơ. Điều này cũng áp dụng cho các chế độ dừng "điều khiển mô-men xoắn", "dừng bơm" và "hãm DC", bởi vì trong thời gian dừng ở các chế độ này, tải bổ sung hiện tại áp dụng ngược lại với việc xuống dốc.
Không có yếu tố điện dung nào được cho phép trong bộ nạp động cơ giữa bộ khởi động mềm SIRIUS 3RW và động cơ (ví dụ: không có thiết bị bù công suất phản kháng). Ngoài ra, không phải các hệ thống tĩnh để bù công suất phản kháng cũng như PFC động (Hiệu chỉnh hệ số công suất) phải được vận hành song song trong quá trình khởi động và dừng khởi động mềm. Điều này rất quan trọng để ngăn ngừa các lỗi phát sinh trên thiết bị bù và / hoặc bộ khởi động mềm.
Tất cả các yếu tố của mạch chính (như cầu chì và điều khiển) nên được đặt kích thước để bắt đầu trực tiếp, theo các điều kiện ngắn mạch tải. Cầu chì và thiết bị chuyển mạch phải được đặt hàng riêng. Tải thành phần hài cho dòng khởi động phải được xem xét để lựa chọn các bộ bảo vệ khởi động động cơ (lựa chọn giải phóng). Vui lòng quan sát tần số chuyển đổi tối đa được chỉ định trong thông số kỹ thuật.
Ghi chú:
Khi động cơ ba pha được bật, giảm điện áp xảy ra như một quy tắc đối với các loại khởi động của tất cả các loại (khởi động trực tiếp, khởi động wye-delta, khởi động mềm). Máy biến áp tiến dao phải luôn được đặt kích thước sao cho điện áp nhúng khi khởi động động cơ vẫn nằm trong dung sai cho phép. Nếu máy biến áp tiến dao chỉ có kích thước nhỏ, thì tốt nhất là điện áp điều khiển được cung cấp từ một mạch riêng (độc lập với điện áp chính) để tránh khả năng tắt nguồn khởi động mềm.
Động cơ ăn với khởi động mềm
Kiểu phối hợp theo đó bộ nạp động cơ với bộ khởi động mềm được gắn tùy thuộc vào các yêu cầu cụ thể của ứng dụng. Thông thường, lắp đặt không khói (kết hợp giữa bảo vệ khởi động động cơ và khởi động mềm) là đủ. Nếu loại phối hợp "2" được thực hiện, thì các cầu chì bán dẫn phải được lắp vào bộ nạp động cơ.
Loại phối hợp "1" theo tiêu chuẩn IEC 60947-4-1:
Sau sự cố ngắn mạch, thiết bị bị lỗi và do đó không phù hợp để sử dụng tiếp (bảo vệ người và hệ thống được bảo đảm).
Loại phối hợp "2" theo tiêu chuẩn IEC 60947-4-1: Sau khi xảy ra sự cố ngắn mạch, thiết bị phù hợp để sử dụng tiếp (bảo vệ người và hệ thống được bảo đảm).
Kiểu phối hợp đề cập đến các bộ khởi động mềm kết hợp với thiết bị bảo vệ theo quy định (bộ bảo vệ / cầu chì khởi động động cơ), không phải cho bất kỳ thành phần bổ sung nào trong bộ nạp.
Các kiểu phối hợp được biểu thị trong các bảng tương ứng bằng các ký hiệu hiển thị trên nền màu cam.
Kiểm tra trung chuyển và sự kiện
Để giữ phạm vi thử nghiệm bộ nạp với bộ khởi động mềm SIRIUS 3RW trong giới hạn hợp lý về mặt kinh tế, các thử nghiệm đã được thực hiện với các bộ phận nạp (bộ bảo vệ khởi động động cơ / cầu dao, cầu chì) bao gồm số lượng lớn nhất các trường hợp sử dụng (các phiên bản khởi động mềm khác nhau tùy thuộc vào, cho ví dụ, điện áp đường dây, loại mạch hoặc quá áp cần thiết). Đối với các thử nghiệm kết hợp đã được tiến hành, các giá trị cho công suất ngắt ngắn mạch Iq tính bằng kA đã được xác định và ghi lại.
Tất nhiên, nếu khả năng ngắt ngắn mạch là như nhau, thì cũng có thể sử dụng cầu dao hoặc cầu chì nhỏ hơn cho bộ khởi động mềm đã chọn, với điều kiện kích thước của các thành phần ngắn mạch phù hợp với động cơ ba pha được kết nối và đường dây bảo vệ cho các dây cáp được sử dụng. Đối với loại phối hợp "2" (có bảo vệ bán dẫn), cũng cần phải so sánh các đặc tính vì chức năng bảo vệ sẽ không còn được đảm bảo hoàn toàn nếu chọn cầu chì quá nhỏ. Nếu bộ khởi động mềm không có chức năng bảo vệ động cơ, bảo vệ động cơ cũng phải được định kích thước phù hợp.
Đặt dòng điện động cơ
Nếu sử dụng các bộ ngắt mạch có giải phóng quá tải (ví dụ: bộ bảo vệ khởi động động cơ SIRIUS 3RV20), chúng tôi khuyên bạn nên kích hoạt chức năng bảo vệ động cơ của bộ khởi động mềm SIRIUS 3RW để bảo vệ động cơ và đặt bộ khởi động mềm thành Ie dòng hoạt động định mức của động cơ. Chúng tôi khuyên bạn nên đặt bộ ngắt mạch theo cách nó cung cấp bảo vệ đường dây nhưng thường không ngắt trước bộ khởi động mềm khi xảy ra quá tải động cơ.
Bảo vệ đường dây và bảo vệ động cơ
Bảo vệ đường dây và bảo vệ động cơ không được đảm bảo trong tất cả các trường hợp vận hành, tùy thuộc vào:
Làm thế nào bộ nạp động cơ được xây dựng (ví dụ với cầu chì hoặc bộ bảo vệ khởi động động cơ)
Liệu các bộ khởi động mềm SIRIUS 3RW có được vận hành trong thông số kỹ thuật có liên quan đến các thử nghiệm hay không (IEC 60947‑4‑2)
Hoặc liệu các ràng buộc tài liệu (xem văn bản ở đầu chủ đề này) đã được quan sát
Có các trạng thái hoạt động của thyristor (ví dụ, gây ra bởi tần số bắt đầu cao hoặc khởi động nặng) không cho phép quá tải bị ngắt kết nối bởi bộ khởi động mềm SIRIUS 3RW. Những trường hợp này rất hiếm nhưng không thể loại trừ trong mọi trường hợp.
Theo tiêu chuẩn IEC 60947‑4‑2, bộ khởi động mềm SIRIUS 3RW được định kích thước và kiểm tra hoạt động với tối đa 8 lần so với Ie hiện tại hoạt động định mức. Đối với dòng điện lớn hơn mức này, việc ngắt kết nối quá dòng đáng tin cậy bằng bộ khởi động mềm SIRIUS 3RW không được đảm bảo. Quá dòng lớn như vậy phải được ngắt kết nối bởi một thiết bị chuyển mạch ở mức cao hơn (ví dụ: bởi một bộ ngắt mạch hoặc cầu chì kết hợp với một công tắc tơ tùy chọn).
Bảo vệ động cơ bằng bộ khởi động mềm SIRIUS 3RW được đảm bảo cho dòng điện lên tới 8 lần so với dòng điện hoạt động định mức trong mọi trường hợp. Bảo vệ đường dây được bảo vệ bởi cầu dao hoặc cầu chì bên đường dây. Các thành phần bộ nạp động cơ này phải được đặt kích thước tương ứng và các mặt cắt cáp phải được chọn để phù hợp.
Bảo vệ đường dây
Bảo vệ đường dây trong các bộ cấp nguồn động cơ có bộ khởi động mềm luôn được bảo vệ bởi cầu chì hoặc bộ ngắt mạch cả trong trường hợp quá tải và trong trường hợp ngắn mạch. Bộ ngắt mạch phải có một bản phát hành quá tải. Đó là trường hợp cho các bộ bảo vệ khởi động động cơ (ví dụ SIRIUS 3RV20).
Bộ ngắt mạch không có giải phóng quá tải (ví dụ: bộ bảo vệ khởi động động cơ SIRIUS 3RV23) không được sử dụng vì chúng không cung cấp bảo vệ quá tải. Các thử nghiệm trung chuyển cho những điều này do đó đã không được thực hiện. Nếu bộ nạp động cơ với bộ khởi động mềm SIRIUS 3RW được cấu hình mà không có cầu chì, bộ bảo vệ khởi động động cơ phải được sử dụng để đảm bảo vấp ngã khi quá tải.
Bảo vệ động cơ
Nếu cầu chì được sử dụng để bảo vệ chống quá tải và ngắn mạch của cáp, động cơ được bảo vệ bởi bộ khởi động mềm SIRIUS 3RW. Nếu các ràng buộc (điều kiện khởi động đơn giản LỚP 10, được liệt kê các giá trị tối đa cho dòng bắt đầu, thời gian bắt đầu và số lần bắt đầu mỗi giờ), thì các bộ cấp nguồn động cơ có thể được cấu hình theo tiêu chuẩn như được mô tả trong phần về bộ khởi động mềm (một dòng tùy chọn contactor là không cần thiết). Nếu các điều kiện tiên quyết này được đáp ứng, bộ khởi động mềm SIRIUS 3RW có thể chạy quá tải để bảo vệ động cơ trong mọi trường hợp.
Trong các điều kiện bắt đầu khác và khi bắt đầu nặng, phải xem xét các điều sau:
Lớp học chuyến đi
Các tổ hợp thiết bị đóng cắt đã được thử nghiệm bao gồm bộ khởi động mềm SIRIUS 3RW và bộ bảo vệ khởi động động cơ chỉ tuân thủ LỚP 10.
Để định cấu hình các bộ nạp động cơ đã được kiểm tra, ví dụ, đối với LỚP 20 hoặc LỚP 30, các cầu chì phải được sử dụng cùng với các bộ khởi động mềm SIRIUS 3RW.
Công tắc tơ
Trong các ứng dụng có tần số khởi động cao hoặc khởi động nặng kể từ LỚP 20, chúng tôi khuyên bạn nên kết hợp các cầu chì với việc sử dụng công tắc tơ ở phía bên để quá tải động cơ bị ngắt kết nối bởi tiếp điểm báo hiệu lỗi của bộ khởi động mềm trong mọi trường hợp (điều đó là, ngay cả trong những trường hợp hiếm hoi trong đó việc ngắt kết nối bởi bộ khởi động mềm SIRIUS 3RW không còn có thể do trạng thái hoạt động của các thyristor).
Soft starter là một loại thiết bị điều khiển động cơ tích hợp khởi động mềm, dừng mềm, tiết kiệm năng lượng tải nhẹ và bảo vệ đa chức năng. Nó có thể nhận ra sự khởi động trơn tru của động cơ mà không bị sốc trong toàn bộ quá trình khởi động và có thể điều chỉnh các thông số khác nhau trong quá trình khởi động theo các đặc tính của tải động cơ, chẳng hạn như giá trị giới hạn hiện tại, thời gian khởi động, v.v.
Lớp chuyến đi (bảo vệ quá tải điện tử)
Động cơ và cáp phải được đặt kích thước cho lớp chuyến đi đã chọn.
Dữ liệu xếp hạng của bộ khởi động mềm đề cập đến khởi động bình thường (LỚP 10). Đối với khởi động nặng (> CLASS1 0), bộ khởi động mềm có thể cần được đặt quá kích thước, vì dòng điện danh định của động cơ thấp hơn dòng điện danh định của bộ khởi động mềm phải được đặt.
Bảo vệ ngắn mạch
Bộ khởi động mềm SIRIUS 3RW không có bảo vệ ngắn mạch. Nó là điều cần thiết để cung cấp bảo vệ ngắn mạch.
Bảo vệ đường dây
Tránh nhiệt độ bề mặt cáp cao không thể chấp nhận được bằng cách đo chính xác các mặt cắt.
Một mặt cắt cáp đủ lớn phải được chọn.
Nguyên tắc làm việc:
Khởi động mềm (khởi động mềm) là một thiết bị điều khiển động cơ mới tích hợp khởi động mềm động cơ, dừng mềm, tiết kiệm năng lượng tải nhẹ và nhiều chức năng bảo vệ. Nó được gọi là Soft Starter ở nước ngoài. Bộ khởi động mềm sử dụng ba thyristor song song đối diện làm bộ điều chỉnh điện áp, được kết nối giữa nguồn điện và stator động cơ. Một mạch như vậy là một mạch chỉnh lưu cầu điều khiển hoàn toàn ba pha. Khi một bộ khởi động mềm được sử dụng để khởi động động cơ, điện áp đầu ra của thyristor tăng dần và động cơ tăng tốc dần dần cho đến khi thyristor được bật hoàn toàn. Động cơ hoạt động dựa trên các đặc tính cơ học của điện áp định mức để đạt được khởi động trơn tru, giảm dòng khởi động và tránh bắt đầu chuyến đi quá dòng. Khi động cơ đạt tốc độ định mức, quá trình khởi động kết thúc, bộ khởi động mềm sẽ tự động thay thế thyristor đã hoàn thành bằng công tắc tơ để cung cấp điện áp định mức cho hoạt động bình thường của động cơ, nhằm giảm tổn thất nhiệt của thyristor và mở rộng dịch vụ cuộc sống của bộ khởi động mềm, Để cải thiện hiệu quả công việc của nó, và để tránh ô nhiễm hài hòa trong lưới điện. Bộ khởi động mềm cũng cung cấp chức năng dừng mềm. Ngược lại với quá trình khởi động mềm, dừng mềm giảm dần điện áp và số vòng quay giảm dần về XNUMX để tránh sốc mô-men gây ra bởi dừng tự do.
Nguyên tắc điều khiển:
Bộ khởi động mềm điều khiển điện áp đầu ra bằng cách điều khiển góc dẫn của thyristor. Do đó, bộ khởi động mềm về cơ bản là bộ khởi động bước xuống có thể được điều khiển tự động. Vì nó có thể điều chỉnh điện áp đầu ra tùy ý cho điều khiển vòng kín hiện tại, nó hiệu quả hơn các phương pháp khởi động bước xuống truyền thống (như khởi động điện trở loạt và khởi động biến áp tự động). V.v.) có nhiều lợi thế hơn. Ví dụ, bắt đầu tải đầy đủ để bắt đầu tải mô-men xoắn thay đổi như quạt hoặc máy bơm nước, đạt được điểm dừng mềm của động cơ và áp dụng nó vào máy bơm nước có thể loại bỏ hoàn toàn hiệu ứng búa nước.
Chức năng chính
1. Chức năng bảo vệ quá tải: Bộ khởi động mềm giới thiệu một vòng điều khiển hiện tại, do đó nó có thể theo dõi và phát hiện sự thay đổi của dòng điện động cơ bất cứ lúc nào. Bằng cách tăng cài đặt dòng quá tải và chế độ điều khiển giới hạn thời gian nghịch đảo, chức năng bảo vệ quá tải được thực hiện. Khi động cơ bị quá tải, thyristor sẽ tắt và tín hiệu báo động được phát ra.
2. Chức năng bảo vệ mất pha: Khi làm việc, bộ khởi động mềm có thể phát hiện sự thay đổi của dòng điện ba pha bất cứ lúc nào. Một khi dòng điện bị cắt, phản ứng bảo vệ mất pha có thể được thực hiện.
3. Chức năng bảo vệ quá nhiệt: Nhiệt độ của bộ tản nhiệt thyristor được phát hiện bởi rơle nhiệt bên trong của bộ khởi động mềm. Khi nhiệt độ của bộ tản nhiệt vượt quá giá trị cho phép, thyristor sẽ tự động tắt và tín hiệu báo động được phát ra.
4. Chức năng tham số vòng đo: Khi động cơ hoạt động, bộ phát hiện trong bộ khởi động mềm đã theo dõi trạng thái chạy của động cơ và các thông số được giám sát được gửi đến CPU để xử lý. CPU phân tích, lưu trữ và hiển thị các thông số được giám sát. Do đó, bộ khởi động mềm động cơ cũng có chức năng đo các tham số vòng lặp.
5. Các chức năng khác: Thông qua sự kết hợp của các mạch điện tử, các biện pháp bảo vệ lồng vào nhau khác nhau cũng có thể được thực hiện trong hệ thống.
Các tính năng chính:
1. Bộ khởi động mềm động cơ được sử dụng làm bộ truyền động đầu ra điều khiển trong cấu trúc và logic điều khiển được thực hiện với bộ điều khiển lập trình PLC, giúp cấu trúc hệ thống đơn giản và rõ ràng. Việc sử dụng giám sát kỹ thuật số và cài đặt kỹ thuật số giúp cải thiện độ tin cậy của hệ thống điều khiển và tạo điều kiện duy trì. Đồng thời, nó có chức năng điều khiển bên ngoài, có thể được kết nối theo cách sử dụng, thuận tiện cho việc điều khiển.
2. Bộ khởi động mềm động cơ cung cấp quá trình khởi động trơn tru và dần dần cho động cơ, giảm tác động của dòng điện khởi động lên lưới điện hoặc thiết bị phát điện, kiểm soát dòng khởi động trong phạm vi an toàn và cải thiện hệ thống điều khiển ban đầu do dòng điện khởi động lớn ảnh hưởng đến nguồn cung cấp điện của nhà máy. Điều kiện ảnh hưởng đến hoạt động bình thường của các thiết bị khác.
3. Quá trình khởi nghiệp thông qua thyristor hai chiều. Sau khi quá trình khởi động được hoàn thành, công tắc tơ sẽ đoản mạch chế độ điều khiển của thyristor, giúp tránh sự điều khiển trực tiếp của động cơ bởi công tắc tơ để làm cho các tiếp điểm dễ bị cong, dính, cháy và các lỗi khác Bản quyền của KỸ THUẬT Trung Quốc, nó cũng tiết kiệm năng lượng.
4. Chế độ khởi động mềm và dừng mềm có thể giảm rung và tiếng ồn của thiết bị, giảm căng thẳng cơ học và kéo dài tuổi thọ của thiết bị phát điện và hệ thống truyền động cơ khí.
5. Nó có nhiều chức năng bảo vệ như quá dòng, quá tải và thiếu điện. Đồng thời, nó có thể phát hiện các điều kiện hoạt động xấu khác nhau của hệ thống liên quan đến tải (như máy nén khí), có lợi cho hoạt động an toàn của thiết bị bảo vệ.
6. Chức năng hiển thị trên bảng điều khiển giúp bạn dễ dàng hiểu đầy đủ hoạt động của thiết bị trên trang web.
7. Các chức năng cài đặt và hiển thị thông số kỹ thuật số là trực quan, thuận tiện và tiết kiệm thời gian.
Đặc tính hiệu suất:
Khởi động mềm thông qua chế độ điều khiển phần mềm để khởi động động cơ trơn tru. Chế độ điều khiển là mềm (mảnh) kiểm soát sức mạnh (điện). Kết quả điều khiển làm mịn đặc tính khởi động của động cơ từ "cứng" sang "mềm", do đó, nó được gọi là "khởi động mềm".
