English English
Nhà sản xuất hộp số tuabin gió

Nhà sản xuất hộp số tuabin gió

Với sự phát triển không ngừng của khoa học công nghệ, điện gió đã trở thành điểm nóng trong ngành năng lượng mới của thế giới. Kết hợp thực trạng nghiên cứu và xu hướng phát triển của công nghệ điện gió trong và ngoài nước, so sánh và tổng kết các đặc tính, phân tích của dầu bánh răng đặc chủng tuabin gió. Đồng thời, theo sự phát triển nhanh chóng của công nghệ điện gió trong và ngoài nước, cho thấy các sản phẩm bôi trơn liên quan đến tuabin gió sẽ có triển vọng ứng dụng trên Thị trường rộng rãi. Hộp số tuabin gió hộp số tuabin gió hộp số hành tinh
Giá hộp số tuabin gió nhỏ winergy.

Thông tin cơ bản: Dầu bánh răng tuabin gió thường được lựa chọn từ dầu gốc tổng hợp chất lượng cao polyalphaolefin và phụ gia composite hiệu suất cao, được điều chế cẩn thận bởi các quy trình chuẩn bị đặc biệt. Nó có thể được sử dụng dưới nhiệt độ môi trường khắc nghiệt và điều kiện làm việc khắc nghiệt, có thể ngăn chặn hiệu quả sự phát sinh của vết rỗ vi mô khi chạy bánh răng. Đồng thời, nó có đặc tính chống áp suất cực cao và dầu bánh răng công nghiệp nặng, tạo thành màng dầu mạnh trên bề mặt răng và kéo dài. Tuổi thọ bánh răng. Dầu gốc tổng hợp có độ nhớt cao polyalphaolefin có hiệu suất nhiệt độ cao và thấp tuyệt vời, và có thể được sử dụng cho dầu hộp số có tuổi thọ cao ở vùng nhiệt độ cao và vùng lạnh. Dầu bánh răng tuabin gió nổi tiếng như dầu bánh răng tuabin gió WIND TURBINE GEAR OIL được làm bằng dầu gốc tổng hợp poly-a-olefin chất lượng cao và phụ gia composite hiệu suất cao, và có hiệu suất tuyệt vời.

Nhà sản xuất hộp số tuabin gió

Đặc tính hoạt động: Dầu bánh răng tuabin gió có khả năng chống mài mòn cực tốt. Nó được sản xuất với công thức tiên tiến của hệ phụ gia chịu cực áp hiệu suất cao và dầu gốc chất lượng cao. Nó cung cấp khả năng bảo vệ hiệu quả cho các hệ thống bánh răng hạng nặng làm việc dưới tải trọng tác động cao. Bảo vệ vi rỗ. Tất nhiên, chỉ bảo vệ bề mặt là không đủ. Nó cũng yêu cầu bảo vệ toàn diện. Các nhà sản xuất hộp số tuabin gió ở Ấn Độ, Do công thức phụ gia có độ bền cao, nó có thể duy trì hiệu suất tạo bọt thấp và hiệu suất bảo vệ độ dày màng dầu tối đa trong một thời gian dài làm việc. Không chỉ vậy, còn có đặc tính tách nước tuyệt vời, bảo vệ tuyệt vời chống lại các hư hỏng theo chu kỳ cho các hệ thống bôi trơn tuần hoàn, nơi ô nhiễm nước có thể gây hại đáng kể.

Ngoài ra, do sử dụng dầu gốc tổng hợp chất lượng cao và phụ gia composite hiệu suất cao, dầu bánh răng gió có khả năng chống cắt tốt, chống oxy hóa và phù hợp với nhiệt độ cao và thấp, và có thể được sử dụng trong phạm vi -40 ° C để 200 ° C.

Các chỉ số kỹ thuật: Bảo vệ vi chạm Để giảm thiểu trọng lượng của tháp lên, hộp số thường nhỏ gọn, bao gồm cả thiết kế cứng của bánh răng. Các bánh răng đã được làm cứng bề mặt (thấm cacbon, thấm nitơ, cảm ứng và làm cứng ngọn lửa) rất dễ bị vi trùng trong điều kiện khí hậu phức tạp và tải vận hành. Do đó, chất bôi trơn bánh răng được chọn phải có chức năng ngăn ngừa sự mài mòn đó. Rỉ vi là hiện tượng mài mòn bề mặt xảy ra chủ yếu trên bánh răng và ổ lăn. Trong vòng vài giờ sau khi bắt đầu chạy, vi rỗ có thể gây nứt bề mặt. Những vết nứt tinh vi này tiếp tục mở rộng theo một góc xiên nông (thường nhỏ hơn 30 độ) so với bề mặt, từ đó tạo thành các chấm nhỏ có đường kính dưới 10 micron. Dưới tác động tổng hợp của các vi chấm này, các vết nứt trên bề mặt sẽ tiếp tục mở rộng. Kích thước chấm vi mô từ 5 micron đến 20 micron và độ sâu lên đến 10 micron, vậy khái niệm về kích thước là gì? Để so sánh, một sợi tóc của con người dày khoảng 40 micron, vì vậy mọi người không thể nhìn thấy chúng bằng mắt thường. Các bộ phận của hộp số tuabin gió, Tuy nhiên, mặc dù những chấm nhỏ này có vẻ nhỏ nhưng chúng có thể làm giảm độ ăn khớp của răng, có thể gây ra gãy bánh răng nghiêm trọng.

Tần số động cơ ổ đĩa là thay đổi và nguồn cung cấp AC được điều khiển bởi ổ đĩa trạng thái rắn. Ổ đĩa chuyển đổi nguồn DC thành nguồn AC để hai mạch DC của ổ đĩa có thể được kết nối với nhau và năng lượng được tạo ra được coi là một tải, sau đó được đưa trở lại bộ chuyển đổi động cơ ổ đĩa để mô phỏng nguồn điện đầu vào của máy phát điện tua bin gió. GE Giao thông vận tải cũng sản xuất động cơ và ổ đĩa cho xe tải khai thác bề mặt và đầu máy xe lửa. Phân tích cho thấy hai động cơ bánh xe GEB-16A4 cung cấp tốc độ, mô-men xoắn và công suất cần thiết để thử nghiệm. Tương tự, chức năng chặn của động cơ truyền động có thể mô phỏng hiệu quả tải của máy phát.

 

 

Nhà sản xuất hộp số tuabin gió

Để giảm thiểu rủi ro thời gian chết không có kế hoạch và thay thế thiết bị, nhân viên bảo trì có thể sử dụng chất bôi trơn được thiết kế đặc biệt để ngăn chặn micropits. Hiệu quả bảo vệ của chất bôi trơn bánh răng cho micropits thường được đo bằng thử nghiệm vi lọc FVA54 (FVA54 MicropitsTest). Thử nghiệm bao gồm hai phần, sáu tải tăng dần, 16 giờ mỗi lần chạy và thử nghiệm độ bền tải cao trong thời gian 80. Cả hai thử nghiệm đều được thực hiện tại 1500 vòng / phút và bánh răng mặt C được sử dụng để thử nghiệm vi mô. Dầu bôi trơn được phân loại thành các cấp khác nhau tùy theo mức độ phù hợp của cấu hình răng, tỷ lệ của khu vực micropits và giảm cân, thể hiện bằng số và độ bền cao / trung bình / thấp. Tất cả các nhà sản xuất thiết bị chính đều khuyến nghị nhân viên bảo trì sử dụng chất bôi trơn ít nhất là GIÁ = 10 cao (= 10 cao).

Cần lưu ý rằng việc bôi dầu thứ cấp không thể sửa chữa các bánh răng trước đây đã được micropits. Nhưng một khi thiết bị được thay thế, chất bôi trơn được bơm vào có thể giúp tăng năng suất và kéo dài tuổi thọ của thiết bị mới.

Khả năng lọc: Chọn chất bôi trơn phù hợp để giảm chi phí thay thế Nói chung, chỉ số khả năng lọc được tính bằng micromet (). Chúng tôi thường sử dụng bộ lọc tuần hoàn thận 2μ và bộ lọc chính 5μ để lọc dầu và bảo vệ các thành phần hộp số của tuabin gió. Khả năng lọc của dầu bôi trơn thay đổi tùy thuộc vào trạng thái ướt và khô của nó, đặc biệt là khi dầu bôi trơn có chứa nước, phụ gia có thể được lọc ra hoặc có xu hướng thải ra khỏi dầu bôi trơn. Nếu một phụ gia hiệu quả được thêm vào dầu bôi trơn, khả năng lọc của dầu bôi trơn được cải thiện rất nhiều. Vì nhân viên bảo trì không biết nhiều về khả năng lọc, hãy tham khảo nhà sản xuất chất bôi trơn và nhà cung cấp bộ lọc để biết hiệu suất sản phẩm khi chọn chất bôi trơn để xác định loại chất bôi trơn nào tốt nhất cho bộ lọc bạn đang sử dụng.

Nhà sản xuất hộp số tuabin gió

Chống mài mòn và bảo vệ ổ trục: Hao mòn chủ yếu là do chuyển động vật chất giữa các mặt răng trượt. Khi độ dày màng dầu của dầu hộp số không đủ, tiếp xúc giữa các bộ phận kim loại giữa các bánh răng được gây ra. Nếu mặc tiếp tục, bánh răng phải được thay thế quá sớm. Thử nghiệm hao mòn FZG (mod DIN 51354-2) kiểm tra khả năng chống trầy xước và mài mòn ở các nhiệt độ và tốc độ khác nhau bằng cách sử dụng các đơn vị bánh răng tiêu chuẩn. Cấp độ của chất bôi trơn dựa trên đánh giá thất bại của nó (FLS). Ironmaster bôi trơn khuyến cáo rằng nhân viên bảo trì sử dụng chất bôi trơn có xếp hạng thất bại (FLS) lớn hơn 14.

Hư hỏng ổ trục do chất lượng dầu bôi trơn kém cũng là một trong những nguyên nhân phổ biến nhất dẫn đến thời gian chết của hộp số. Thử nghiệm FAGFE8 Class 4 của dầu bánh răng quạt kiểm tra hiệu suất của chất bôi trơn trên ổ trục trong các điều kiện tải, tốc độ và nhiệt độ khác nhau. Bốn cấp độ của thử nghiệm là thử nghiệm hao mòn, ma sát hỗn hợp, thử nghiệm cuộc sống và thử nghiệm bùn. Loại chất bôi trơn thay đổi từ 1 đến 5 từ kết quả tổng thể của các bài kiểm tra bốn cấp độ này. Cấp độ 1 chỉ ra rằng chất bôi trơn cung cấp bảo vệ tuyệt vời cho vòng bi.

Độ nhớt liên quan đến khả năng của dầu bôi trơn để duy trì độ nhớt của nó trong nhiều môi trường nhiệt độ cao và thấp. Môi trường hoạt động của quạt rất xấu. Vòng quay ngày và đêm, nóng và lạnh xen kẽ, môi trường làm việc của quạt đôi khi thấp đến mức âm 40 độ C, và đôi khi lên tới 80 độ C. Để xác định xem chất bôi trơn có thể chịu được những thay đổi lớn về nhiệt độ hay không, nhân viên bảo trì có thể đánh giá chỉ số độ nhớt của sản phẩm. Chỉ số độ nhớt có thể được đo theo tiêu chuẩn ASTM D2270, phản ánh sức đề kháng của dầu bôi trơn đối với sự thay đổi nhiệt độ. Ironmaster bôi trơn khuyến cáo rằng nhân viên bảo trì nên chọn các sản phẩm có chỉ số độ nhớt là 160 trở lên.

Chất bôi trơn tổng hợp có nhiệt độ nhớt rõ rệt hơn so với chất bôi trơn gốc dầu khoáng và có độ bôi trơn tuyệt vời trong nhiều môi trường nhiệt độ. Do đó, chất bôi trơn tổng hợp được sử dụng phổ biến hơn trong các loại dầu truyền.

Chống nước: tránh các chất dư Theo nguyên lý làm việc của tuabin gió, không thể tách hoàn toàn chất bôi trơn ra khỏi nước. Khi cánh quạt gió quay, nhiệt độ vận hành của hộp số sẽ cao tới 95 độ C. Khi lưỡi dao ngừng quay, hộp số sẽ dần nguội và hấp thụ độ ẩm hoặc độ ẩm từ không khí. Khi nó bắt đầu để thở hít thở, hơi ẩm đi vào hộp số. Khi nước vào hộp số, nó sẽ pha loãng và phân hủy chất bôi trơn, gây cặn và làm hỏng hộp số. Để ngăn ngừa các vấn đề chống nước, nên sử dụng chất bôi trơn bánh răng không dễ giữ ẩm. Đồng thời, thậm chí còn tốt hơn nếu chất bôi trơn có thể bảo vệ đầy đủ cho thiết bị với một lượng ẩm nhỏ. Khả năng chống nước của chất bôi trơn có thể được đánh giá theo tiêu chuẩn ASTM D1401, đo lường khả năng của chất bôi trơn để loại bỏ độ ẩm và được đo theo thời gian (phút). Nhân viên bảo trì nên sử dụng chất bôi trơn có số điểm XN 15 phút hoặc ít hơn.

Đặc điểm độ nhớt: chất bôi trơn tổng hợp hiệu suất cao Hiệu suất vượt trội Tua bin gió thường phải chịu các điều kiện làm việc khắc nghiệt. Từ sáng đến tối, từ mùa hè nóng đến mùa đông lạnh, các tuabin gió được tiếp xúc với nhiệt độ hoạt động thấp đến mức âm 40 độ C và cao đến mức 80 độ C. Để một tuabin gió hoạt động bình thường dưới sự chênh lệch nhiệt độ lớn như vậy, cần phải có dầu bôi trơn để có các đặc tính độ nhớt vượt trội. Phòng thí nghiệm Ironmaster đã sử dụng ASTM D2270 để xác định chỉ số độ nhớt và đánh giá khả năng của chất bôi trơn để chống lại sự thay đổi độ nhớt theo nhiệt độ. Các thử nghiệm đã chỉ ra rằng chất bôi trơn tổng hợp mang lại lợi thế đáng kể về đặc tính độ nhớt so với dầu khoáng, cung cấp khả năng bôi trơn tuyệt vời trong một phạm vi nhiệt độ rộng. Nhân viên bảo trì nên sử dụng các sản phẩm bôi trơn tổng hợp trong quá trình bảo dưỡng định kỳ và đề xuất các sản phẩm có chỉ số độ nhớt là XN 160 Hồi hoặc cao hơn.

Điểm bôi trơn: chất bôi trơn cao cấp ngăn chặn micropits Một số lượng lớn các điểm bôi trơn được phân phối trên một tuabin gió. Hộp số là thành phần cốt lõi của tuabin gió và là phần khó bôi trơn nhất. Như chúng ta đã biết, hộp số cũng là thành phần đắt nhất trên tuabin gió. Nhìn chung, việc thay thế hộp số tuabin gió 1.5 MW có giá hơn $ 250,000. Hộp số chứa đầy chất bôi trơn tổng hợp tại nhà máy để đảm bảo quạt hoạt động bình thường trong ba năm, trong khi hầu hết các hộp số có bảo hành tiêu chuẩn chỉ một năm. Khi hộp số đã qua thời hạn bảo hành, nhân viên bảo trì cần chọn loại dầu nhớt thay thế đúng thời điểm, được gọi là dịch vụ sau bán hàng dầu cọ. Bị ảnh hưởng bởi nhiều sức gió và tải trọng khó lường khác nhau, hộp số chính dễ bị vi điều khiển (một loại mỏi bề mặt có thể tạo ra các vết nứt bề mặt, các lỗ nhỏ, bề mặt bị vỡ, cho đến khi bánh răng bị vỡ), do đó cần có chất bôi trơn Gear phù hợp để ngăn chặn loại này mặc

Chống nước: Dầu trong hộp số không được trộn lẫn với độ ẩm. Tuy nhiên, do đặc tính hoạt động của chính quạt, gần như không thể tách hoàn toàn dầu và nước trong quạt. Khi lưỡi dao đang quay, hộp số hoạt động ở nhiệt độ cao tới 80 độ C và khi lưỡi dao ngừng quay, hộp số nguội dần và hút hơi ẩm hoặc hơi ẩm từ không khí. Do đó, độ ẩm chắc chắn sẽ đi vào hộp số

Tại thời điểm này, nếu bạn sử dụng dầu hộp số có khả năng chống nước kém, nó sẽ gây ra bùn và thủy phân. Để ngăn ngừa sự cố do nước, cần phải tìm một loại dầu hộp số không dễ hấp thụ nước nhưng cũng cung cấp bảo vệ bôi trơn đầy đủ cho thiết bị khi có một lượng nước nhỏ. Các đặc tính chống nước của dầu bánh răng được đo bằng phép thử tiêu chuẩn ASTM D1401, đo khả năng tách dầu-nước của dầu. Tiêu chuẩn kiểm tra được thể hiện dưới dạng thời gian (phút). Chất bôi trơn Ironmaster được khuyến nghị cho nhân viên bảo trì để chọn dầu bánh răng trong vòng vài phút hoặc ít hơn.

Dầu bôi trơn hộp số quạt là một trong những ứng dụng bôi trơn công nghiệp thách thức nhất trong thế giới công nghiệp hiện đại, đòi hỏi công nghệ tiên tiến để đảm bảo chất lượng. Bộ phận bôi trơn công nghiệp Tieba đã đầu tư rất nhiều vào việc phát triển các loại dầu nhờn khác nhau và đảm bảo rằng chúng phù hợp để sử dụng trong môi trường làm việc khắc nghiệt. Ngoài việc phát triển sản phẩm, các kỹ sư của Tieba tin rằng điều quan trọng không kém là giúp trang trại gió đưa ra những lựa chọn đúng đắn. Họ tiếp tục chia sẻ kinh nghiệm thực tế tại nơi làm việc, nhằm giúp các nhà máy điện gió có được kinh nghiệm quý báu trong việc lựa chọn chất bôi trơn quạt. Điều này giúp các trang trại gió tăng năng suất, giảm thiểu thời gian chết và giảm chi phí bảo trì và thay thế phụ tùng.

 

 

Nhà sản xuất hộp số tuabin gió

Hiệu suất vi rỗ của dầu bánh răng gió đáp ứng các yêu cầu của Flender AG và Winergy và cũng đáp ứng các yêu cầu của US Steel 224, AGMA9005-E02 và DIN51517 Part 3. Đồng thời, khả năng tương thích của các loại con dấu và vật liệu niêm phong là tốt. Thích hợp cho hộp số thiết bị điện gió và hộp số đùn nhựa. Nó có thể đáp ứng nhu cầu bôi trơn của nhiều loại bánh răng kín khác nhau, như bánh răng thúc đẩy, bánh răng giun, bánh răng hypoid, v.v ... Ngoài hộp số cho thiết bị tuabin gió và ép đùn nhựa, nó cũng phù hợp cho hộp số trong ngành thép, giấy công nghiệp và các thiết bị khác. Dầu bánh răng tuabin gió Tieba tương thích với dầu bánh răng khoáng, nhưng pha trộn có thể làm giảm hiệu suất của nó. Để có hiệu suất tốt nhất, nên loại bỏ triệt để dầu cũ và xả hộp số. Không trộn lẫn với các loại dầu bánh răng khác để tránh ảnh hưởng đến hiệu suất của dầu bánh răng gió.

Các hướng dẫn của Hiệp hội các nhà sản xuất thiết bị Mỹ (AGMA) có các yêu cầu nghiêm ngặt về độ sạch của dầu hộp số trong hộp số chính vì việc giữ dầu hộp số sạch có thể kéo dài đáng kể tuổi thọ linh kiện. Hiệu suất lọc của dầu hộp số đề cập đến khả năng dầu hộp số đi qua bộ lọc trong điều kiện vận hành thực tế mà không chặn bộ lọc. Hiệu suất lọc này thường bị bỏ qua. Các thử nghiệm hiệu suất lọc tiêu chuẩn thường chỉ đánh giá các loại dầu mới, không chứa nước cho biết hoặc không chỉ ra điều kiện vận hành. Các trang trại gió lớn đã chứng minh rằng ngay cả khi bộ lọc được thay thế với tần suất thay thế gấp đôi theo khuyến nghị của nhà sản xuất thiết bị gốc, tổng chi phí sở hữu trong một năm sẽ vượt quá $ 275,000.

Nó cũng quan trọng để hiểu ảnh hưởng của các chất phụ gia trong dầu bánh răng đến hiệu suất lọc. Hiệu suất lọc thường được xác định bằng micron. Trong nhiều trường hợp, bộ lọc vòng thận từ 2 đến 3 và bộ lọc chính micron 5 được sử dụng để làm sạch dầu hộp số và bảo vệ các thành phần của hộp số quạt. Nó cũng quan trọng để hiểu đúng và xử lý các vật liệu lọc có kích thước micron. Đôi khi, phụ gia có thể được lọc từ dầu hộp số hoặc có thể tách ra khỏi dầu bánh răng, đặc biệt là khi dầu hộp số được trộn với nước. Ngoài ra, hiệu suất lọc của dầu bánh răng ướt và khô là khác nhau.

Hiệu suất vi rỗ của dầu bánh răng gió đáp ứng các yêu cầu của Flender AG và Winergy và cũng đáp ứng các yêu cầu của US Steel 224, AGMA9005-E02 và DIN51517 Part 3. Đồng thời, khả năng tương thích của các loại con dấu và vật liệu niêm phong là tốt. Thích hợp cho hộp số thiết bị điện gió và hộp số đùn nhựa. Nó có thể đáp ứng nhu cầu bôi trơn của nhiều loại bánh răng kín khác nhau, như bánh răng thúc đẩy, bánh răng giun, bánh răng hypoid, v.v ... Ngoài hộp số cho thiết bị tuabin gió và ép đùn nhựa, nó cũng phù hợp cho hộp số trong ngành thép, giấy công nghiệp và các thiết bị khác. Dầu bánh răng tuabin gió Tieba tương thích với dầu bánh răng khoáng, nhưng pha trộn có thể làm giảm hiệu suất của nó. Để có hiệu suất tốt nhất, nên loại bỏ triệt để dầu cũ và xả hộp số. Không trộn lẫn với các loại dầu bánh răng khác để tránh ảnh hưởng đến hiệu suất của dầu bánh răng gió.

 

Nhà sản xuất hộp số tuabin gió

Để tăng hiệu quả của tuabin gió, các kỹ sư hy vọng sẽ phát triển các giải pháp tiết kiệm chi phí kết hợp với thiết kế cơ khí và điện tử tốt nhất. GEWindEnergy hy vọng sẽ mở rộng sản xuất máy phát điện tua bin gió và quyết định thiết lập một dây chuyền lắp ráp truyền tải chính tại nhà máy GETransportation của mình ở Pennsylvania, Hoa Kỳ. Tuy nhiên, các thiết bị đã có trong nhà máy không có khả năng kiểm tra sản phẩm.

Hiệu suất của hộp số phải được xác minh trước khi tải và lắp đặt tháp tuabin gió được hoàn thành. Hiệu chuẩn yêu cầu hộp số hoạt động hết công suất ở tốc độ tối đa để thực hiện kiểm tra tốc độ / mô-men xoắn và thu thập dữ liệu chính xác như rung, tiếng ồn, nhiệt độ bôi trơn và chia lưới bánh răng.

Vấn đề còn phức tạp hơn bởi thực tế là hộp số thử nghiệm cần phải di chuyển nhanh trong quá trình thử nghiệm. Ngoài ra, khu vực thử nghiệm là nơi sản xuất chính, sẽ gây nhiễu nhiễu giữa sản xuất và thử nghiệm, trong khi thiếu cách ly nguồn hoặc cơ sở máy để hỗ trợ thiết bị thử nghiệm. Hệ thống tiện ích cũng cần được nâng cấp để cung cấp công suất ổ đĩa lên tới 1.5 mW.
Sau khi đáp ứng các yêu cầu trên, một kỹ thuật viên GE có kinh nghiệm được yêu cầu vận hành thiết bị thử nghiệm chứ không phải kỹ sư máy tính. Do đó, hệ thống thu thập và kiểm soát dữ liệu do máy tính điều khiển phải rất mạnh mẽ và thân thiện với người dùng.
dung dịch:       

Kiểm tra sau bán hàng của truyền dẫn 1.5mW với nền tảng thử nghiệm cho phép xác định các đặc tính rung và âm thanh trong khi xác minh rằng các yêu cầu về tốc độ đầu ra và tải đáp ứng các thông số kỹ thuật. Bộ phận được thử nghiệm (UUT) được kết nối với một hộp số tương tự hoạt động ngược lại để mô phỏng mô-men xoắn của tuabin gió. Toàn bộ băng ghế thử nghiệm được điều khiển và tải bởi bốn động cơ kéo GE và được điều khiển bởi LabVIEW.

Triển khai kỹ thuật:       
Vấn đề kỹ thuật quan trọng nhất với băng ghế thử nghiệm hộp số là mô phỏng các đầu vào tuabin gió 578,000 lb-ft, 18, là những thiết bị duy nhất đáp ứng các điều kiện. Do đó, một hộp số giống hệt khác (theo hướng quay ngược lại) được sử dụng làm nguồn tốc độ / mô-men lý tưởng. Hộp số thử nghiệm được kết nối với trục đầu vào của một hộp số tuabin gió được gắn cố định khác. Hệ thống động cơ 1.5 mW điều khiển trục đầu ra của hộp số cố định để lái hộp số đã thử nghiệm hoạt động ở một tốc độ và mô-men xoắn nhất định. Hệ thống máy phát 1.5 mW được kết nối với trục đầu ra của hộp số đang được thử nghiệm để mô phỏng tải định lượng.

 

Công ty chúng tôi chuyên phát triển bộ truyền bánh răng cứng
hệ thống, khớp nối và bộ giảm xóc làm nhiệm vụ cốt lõi của nó. Sản phẩm được sử dụng rộng rãi trong
tàu thủy, vật liệu xây dựng, luyện kim, phong điện, nhiệt điện, thủy điện,
năng lượng hạt nhân, kỹ thuật hàng hải, máy thủy lực, đường sắt Giao thông vận tải,
vận chuyển đường sắt đô thị, máy móc xây dựng, khai thác than, khai thác dầu, khai thác khí đá phiến
và các ngành công nghiệp khác. Công ty từ lâu đã cam kết độc lập
đổi mới và hình thành một thiết kế và công nghệ sản xuất độc đáo. Thiết kế
và công nghệ sản xuất bánh răng cứng có độ chính xác cao, cao và thấp
tốc độ Công nghệ thiết kế và chế tạo bộ truyền bánh răng hạng nặng có
luôn duy trì vị trí hàng đầu tại Trung Quốc.

Đối với hộp số danh mục tải về

 Nhà sản xuất động cơ giảm tốc và động cơ điện

Dịch vụ tốt nhất từ ​​chuyên gia ổ đĩa truyền tải của chúng tôi đến hộp thư đến của bạn trực tiếp.

Liên hệ

Công ty TNHH Nhà sản xuất Bonway Yên Đài

ANo.160 Đường Trường Giang, Yên Đài, Sơn Đông, Trung Quốc(264006)

T + 86 535 6330966

W + 86 185 63806647

© 2024 Sogears. Tất cả các quyền.