kích thước khung hình | ||||||||||||||||||
Mã / Biến thể | 71 | 80 | 90 | 100 | 112 | 132 | 160 | 180 | 200 | 225 | 250 | 280 | 315 | 355 | 400 | 450 | ||
701 | Vòng bi cách điện ở đầu N. | - | - | - | - | - | - | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |
702 | Vòng bi cách điện ở cả hai đầu | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | - | - | - | - | - | |
704 | Đầu vào cáp EMC. | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |
bắt đầu từ đầu năm | ||||||||||||||||||
117 | Các cực của Y/D khởi động ở cả hai tốc độ (hai cuộn dây tốc độ). | - | - | - | - | - | - | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | - | - | - | |
118 | Các cực của Y/D khởi động ở tốc độ cao (hai cuộn dây tốc độ). | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | ● | ● | - | - | - | |
119 | Các cực của Y/D khởi động ở tốc độ thấp (hai cuộn dây tốc độ). | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | ● | ● | - | - | - |
○ = Bao gồm theo tiêu chuẩn │ ● = Có sẵn dưới dạng tùy chọn │ - = Không áp dụng
Thiết kế kĩ thuật
Khung động cơ và lỗ thoát nước
01 Theo tiêu chuẩn, động cơ cỡ 71 - 450 được cung cấp với các lỗ thoát nước và phích cắm đóng được.
Khung xe
Khung động cơ, tấm chắn cuối và hộp thiết bị đầu cuối chính được làm bằng gang. Chân được tích hợp với khung, ngoại trừ kích thước 160-250 với hộp thiết bị đầu cuối gắn bên cạnh, có chân có thể tháo rời.
Động cơ có thể được cung cấp để lắp chân đế, lắp mặt bích và kết hợp các loại này.
Lỗ thoát nước
Động cơ được cung cấp các lỗ thoát nước được trang bị phích cắm có thể đóng theo tiêu chuẩn. Các phích cắm được làm bằng vật liệu nhựa và được đặt ở vị trí mở.
Khi cách bố trí lắp khác với IM B3 gắn chân, hãy đề cập đến mã biến thể 066 khi đặt hàng để đảm bảo nút xả được lắp ở vị trí thấp nhất.
Nâng vấu
Các động cơ được cung cấp theo tiêu chuẩn với vấu nâng theo bảng dưới đây. Để cải thiện khả năng nâng có thể thêm mã biến thể 305, vui lòng tham khảo phần mã biến thể để biết thông tin về tính khả dụng.
kích thước khung hình | Loại vấu | Động cơ gắn chân | Động cơ gắn mặt bích |
71, 80 | Không có vấu, trọng lượng của động cơ | - | - |
dưới 25kg | |||
90-132 | Bu lông mắt có thể tháo rời | 2 chiếc trên đầu động cơ theo đường chéo | 2 chiếc trên đầu động cơ được đặt theo đường chéo, |
đặt, kích thước M8 | kích thước M8 | ||
160-200 | Tích hợp trong đúc / | 2 chiếc trên đầu động cơ theo đường chéo | Vị trí bu lông mắt: 4 chiếc ở đầu N |
bu lông mắt có thể tháo rời | đặt, tích hợp vào khung đúc | và 4 chiếc ở đầu D. Kích thước bu lông mắt 2 chiếc | |
M12 được giao kèm theo mỗi động cơ | |||
225-250 | Tích hợp trong đúc / | 2 chiếc trên đầu động cơ theo đường chéo | Vị trí bu lông mắt: 4 chiếc ở đầu N |
bu lông mắt có thể tháo rời | đặt, tích hợp vào khung đúc | và 4 chiếc ở đầu D. Kích thước bu lông mắt 2 chiếc | |
M16 được giao kèm theo mỗi động cơ | |||
280, 315 | Bu lông mắt có thể tháo rời | 1 chiếc gần hộp thiết bị đầu cuối ở trên, | Vị trí bu lông mắt: 4 chiếc ở đầu N |
kích thước M24 | và 4 chiếc ở đầu D, một vị trí trên cùng | ||
gần hộp thiết bị đầu cuối. Kích thước bu lông mắt 2 chiếc | |||
M24 được giao kèm theo mỗi động cơ | |||
355 | Bu lông mắt có thể tháo rời | 1 chiếc gần hộp thiết bị đầu cuối ở trên, | Vị trí bu lông mắt: 4 chiếc ở đầu N |
kích thước M30 | và 4 chiếc ở đầu D, một vị trí trên cùng | ||
gần hộp thiết bị đầu cuối. Kích thước bu lông mắt 2 chiếc | |||
M30 được giao kèm theo mỗi động cơ | |||
400 | Bu lông mắt có thể tháo rời | 1 chiếc gần hộp thiết bị đầu cuối ở trên, | Vị trí bu lông mắt: 4 chiếc ở đầu N |
kích thước M36 | và 4 chiếc ở đầu D, một vị trí trên cùng | ||
gần hộp thiết bị đầu cuối. Kích thước bu lông mắt 2 chiếc | |||
M36 được giao kèm theo mỗi động cơ | |||
450 | Bu lông mắt có thể tháo rời | Vị trí bu lông mắt: 4 chiếc ở đầu N | Vị trí bu lông mắt: 4 chiếc ở đầu N |
và 4 chiếc ở đầu D, một vị trí trên cùng | và 4 chiếc ở đầu D, một vị trí trên cùng | ||
gần hộp thiết bị đầu cuối. 3 chiếc bu lông mắt | gần hộp thiết bị đầu cuối. Kích thước bu lông mắt 2 chiếc | ||
kích thước M42 được giao kèm theo mỗi động cơ | M42 được giao kèm theo mỗi động cơ |
Thiết kế kĩ thuật
Yếu tố làm nóng
Các bộ phận làm nóng được lắp vào cuộn dây để giữ cho chúng không bị ăn mòn trong điều kiện ẩm ướt.
Công suất cần thiết của các bộ phận làm nóng được thể hiện trong bảng. Bạn có thể đặt hàng bộ phận làm nóng với mã biến thể 450 hoặc 451.
động cơ kích thước |
71 | 80 | 90 | 100 | 112 | 132 | 160 | 180 |
Power (W) |
||||||||
8 | 8 | 25 | 25 | 25 | 25 | 25 | 50 |
động cơ kích thước |
200 | 225 | 250 | 280 | 315 | 355 | 400 | 450 |
Power (W) |
||||||||
50 | 50 | 50 | 60 | 2x60 | 2x60 | 2x60 | 2x100 |
Thiết kế kĩ thuật
Vòng bi
Động cơ hiệu suất quy trình thường được lắp với ổ bi rãnh sâu một hàng, như trình bày trong bảng bên dưới.
Nếu ổ trục ở đầu D được thay thế bằng ổ trục (NU- hoặc NJ-), có thể xử lý được lực hướng tâm cao hơn. Vòng bi lăn phù hợp cho các ứng dụng truyền động bằng dây đai và có thể được đặt hàng với mã mẫu mã
Khi có lực dọc trục cao, nên sử dụng vòng bi tiếp xúc góc. Khi đặt hàng một động cơ có ổ bi tiếp xúc góc, cũng phải chỉ rõ phương pháp lắp đặt cũng như hướng và độ lớn của lực dọc trục. Các mã biến thể để đặt hàng vòng bi tiếp xúc góc là 058 và 059.
Thiết kế tiêu chuẩn | Thiết kế thay thế | |||||
Vòng bi rãnh sâu | Vòng bi lăn | Ánh. vòng bi tiếp xúc | ||||
-37 | (058, 059) | |||||
Kích thước động cơ | số | D-kết thúc | Kết thúc | D-kết thúc | D-kết thúc | Kết thúc |
cực | ||||||
71 | 2 ~ 8 | 6203-2Z / C3 | 6202-2Z / C3 | NU 203 ECP / C3 | 7203 B | 7202 B |
80 | 2 ~ 8 | 6204-2Z / C3 | 6203-2Z / C3 | NU 204 ECP / C3 | 7204 B | 7203 B |
90 | 2 ~ 8 | 6205-2Z / C3 | 6204-2Z / C3 | NU 205 ECP / C3 | 7205 B | 7204 B |
100 | 2 ~ 8 | 6206-2Z / C3 | 6205-2Z / C3 | NU 206 ECP / C3 | 7206 B | 7205 B |
112 | 2 ~ 8 | 6206-2Z / C3 | 6205-2Z / C3 | NU 206 ECP / C3 | 7206 B | 7205 B |
132 | 2 ~ 8 | 6208-2Z / C3 | 6208-2Z / C3 | NU 208 ECP / C3 | 7208 B | 7208 B |
160 | 2 ~ 12 | 6309 / C3 | 6209 / C3 | NU 309 ECP / C3 | 7309 B | 7209 B |
180 | 2 ~ 12 | 6310 / C3 | 6209 / C3 | NU 310 ECP / C3 | 7310 B | 7209 B |
200 | 2 ~ 12 | 6312 / C3 | 6210 / C3 | NU 312 ECP / C3 | 7312 B | 7210 B |
225 | 2 ~ 12 | 6313 / C3 | 6212 / C3 | NU 313 ECP / C3 | 7313 B | 7212 B |
250 | 2 ~ 12 | 6315 / C3 | 6213 / C3 | NU 315 ECP / C3 | 7315 B | 7213 B |
280 | 2 | 6316 / C3 | 6316 / C3 | 1) | 7316 B | 7616 B |
4 ~ 12 | 6316 / C3 | 6316 / C3 | NU 316 ECP / C3 | 7316 B | 7316 B | |
315 | 2 | 6316 / C3 | 6316 / C3 | 1) | 7316 B | 7316 B |
4 ~ 12 | 6319 / C3 | 6316 / C3 | NU 319 ECP / C3 | 7319 B | 7316 B | |
355 | 2 | 6316M / C3 | 6316M / C3 | 1) | 7316 B | 7316 B |
4 ~ 12 | 6322 / C3 | 6316 / C3 | NU 322 ECP / C3 | 7322 B | 7316 B | |
400 | 2 | 6317M / C3 | 6317M / C3 | 1) | 7317 B | 7317 B |
4 ~ 12 | 6324 / C3 | 6319 / C3 | NU 324 ECP / C3 | 7324 B | 7319 B | |
450 | 2 | 6317M / C3 | 6317M / C3 | 1) | 7317 B | 7317 B |
4 ~ 12 | 6326M / C3 | 6322 / C3 | NU 326 ECP / C3 | 7326 B | 7322 B |
01 Motor size 71 - 132.
02 Motor size 160 - 250.
03 Động cơ cỡ 280 - 450
Phong ấn.
04 vòng chữ V.
05 Phốt xuyên tâm.
Vòng bi khóa dọc trục
Tất cả các động cơ đều được trang bị tiêu chuẩn một ổ trục có khóa hướng trục ở đầu D.
Khóa vận chuyển
Động cơ có ổ lăn hoặc ổ bi tiếp xúc góc được lắp khóa vận chuyển trước khi vận chuyển để tránh làm hỏng ổ trục trong quá trình vận chuyển. Một dấu hiệu cảnh báo được gắn vào động cơ lớn hơn 250 khi sử dụng khóa vận chuyển.
Khóa cũng có thể được lắp trong các trường hợp khác nếu điều kiện vận chuyển khắc nghiệt được dự kiến.
Con dấu mang
Các bảng này trình bày các kích cỡ tiêu chuẩn và thay thế cũng như các loại vòng đệm ổ trục cho mỗi kích cỡ động cơ.
Con dấu mang | ||||
Thiết kế tiêu chuẩn | Thay thế | |||
thiết kế | ||||
Phốt trục | Con dấu xuyên tâm | |||
ở đầu D | ||||
(DIN 3760) | ||||
động cơ | Số | D-kết thúc | Kết thúc | Mã biến thể |
kích thước | ber của | 72 | ||
cực | ||||
71 | 2 ~ 12 | Dấu gamma | Dấu gamma | 17x28x7 |
80 | 2 ~ 12 | Dấu gamma | Dấu gamma | 20x40x7 |
90 | 2 ~ 12 | Dấu gamma | Dấu gamma | 25x42x7 |
100 | 2 ~ 12 | Dấu gamma | Dấu gamma | 30x47x7 |
112 | 2 ~ 12 | Dấu gamma | Dấu gamma | 30x47x7 |
132 | 2 ~ 12 | VA40 | VA40 | 40x62x7 |
160 | 2 ~ 12 | RB45 | RB45 | 45x62x8 |
180 | 2 ~ 12 | RB50 | RB45 | 50x68x8 |
200 | 2 ~ 12 | RB60 | RB50 | 60x80x8 |
225 | 2 ~ 12 | RB65 | RB60 | 65x85x10 |
250 | 2 ~ 12 | RB75 | RB65 | 75x95x10 |
Con dấu mang | ||||||
Thiết kế tiêu chuẩn | Thiết kế thay thế | |||||
Kích thước động cơ | số | D-kết thúc | Cuối N, | Cuối N, | D-kết thúc | Kết thúc |
cực | Động cơ IE2-IE3 | Động cơ IE4 | ||||
280 | 2 | Phong ấn | VS80 | Phong ấn | - | Phong ấn |
280 | 4 ~ 12 | VS80 | VS80 | Phong ấn | Phong ấn | Phong ấn |
4 ~ 12 | Phong ấn | Con dấu xuyên tâm | Con dấu xuyên tâm | |||
80x110x10 | 80x110x10 | |||||
315 | 2 | Phong ấn | VS80 | Phong ấn | - | Phong ấn |
315 SM, ML | 4 ~ 12 | VS95 | VS80 | Phong ấn | Phong ấn | Phong ấn |
4 ~ 12 | Phong ấn | Con dấu xuyên tâm | Con dấu xuyên tâm | |||
95x125x10 | 80x110x10 | |||||
LK 315 | 4 ~ 12 | Phong ấn | VS80 | Phong ấn | - | Phong ấn |
4 ~ 12 | Phong ấn | - | Con dấu xuyên tâm | |||
80x110x10 | ||||||
355 | 2 | Phong ấn | VS80 | Phong ấn | - | Phong ấn |
355 | 4 ~ 12 | Phong ấn | VS80 | Phong ấn | - | Phong ấn |
400 | 2 | Phong ấn | Phong ấn | Phong ấn | - | - |
400 | 4 ~ 12 | Phong ấn | VS95 | Phong ấn | - | Phong ấn |
450 | 2 | Phong ấn | Phong ấn | Phong ấn | - | - |
450 | 4 ~ 12 | Phong ấn | Phong ấn | Phong ấn | - | - |
Bảng có giá trị cho động cơ IE2
Phốt trục:
RB45...75 = Vòng gamma
VA16…65 = Vòng chữ V, loại A
VS80…95 = Vòng chữ V, loại S
Tuổi thọ vòng bi và bôi trơn
Mang cuộc sống
Tuổi thọ danh nghĩa L10h của ổ trục được xác định theo ISO 281 là số giờ vận hành đạt được hoặc vượt quá 90 % các ổ trục giống hệt nhau trong một loạt thử nghiệm lớn trong các điều kiện quy định. 50% vòng bi đạt được ít nhất năm lần trong suốt vòng đời này.
Tuổi thọ ổ trục tính toán L10h đối với truyền lực bằng khớp nối dành cho động cơ lắp nằm ngang có kích thước từ 280 đến 315 ≥ 200,000 giờ.
Bôi trơn
Khi giao hàng, động cơ có kích thước khung 160 trở lên được bôi trơn trước bằng mỡ chất lượng cao. Trước khi khởi động lần đầu, hãy xem hướng dẫn về bôi trơn lại và mỡ khuyến nghị trong Sách hướng dẫn dành cho động cơ điện áp thấp được cung cấp cùng với động cơ hoặc xem tấm bôi trơn trên động cơ.
Động cơ có vòng bi được bôi trơn trọn đời
Động cơ có kích thước khung 71 - 132 được trang bị vòng bi được bôi trơn suốt đời, trong khi vòng bi này có sẵn dưới dạng tùy chọn cho kích thước khung 160 - 250. Vòng bi được bôi trơn bằng mỡ nhiệt độ cao, chất lượng cao. Các loại vòng bi được nêu trên tấm đánh giá.
Tuổi thọ gần đúng của vòng bi trong động cơ bốn cực là khoảng 40 000 giờ làm việc. Tuổi thọ tùy thuộc vào điều kiện tải của ứng dụng do động cơ vận hành.
Khoảng thời gian bôi trơn
ABB tuân theo nguyên tắc L1 trong việc xác định khoảng thời gian bôi trơn. Điều này có nghĩa là 99 % động cơ sẽ thực hiện khoảng thời gian này.
Khoảng thời gian bôi trơn cũng có thể được tính theo nguyên lý L10, thường cho khoảng thời gian dài gấp đôi. Giá trị L10 có sẵn từ ABB theo yêu cầu.
Động cơ có núm tái bôi trơn
Ở kích thước khung 280 - 450, hệ thống ổ trục cho phép sử dụng đĩa van để dễ bôi trơn. Động cơ được bôi trơn trong khi chạy.
Cửa thoát mỡ có van đóng ở hai đầu. Nên mở chúng trước khi tra dầu và đóng lại 1 - 2 giờ sau khi tra dầu lại.
Điều này đảm bảo rằng kết cấu được chặt chẽ và vòng bi không bị bụi bẩn.
Phương pháp thu gom dầu mỡ có thể được sử dụng tùy chọn.
Các bảng sau đây thể hiện khoảng thời gian bôi trơn theo nguyên lý L1 cho các tốc độ danh nghĩa khác nhau ở nhiệt độ môi trường xung quanh 25 °C. Các giá trị này áp dụng cho động cơ lắp nằm ngang (B3) có nhiệt độ ổ trục 80 °C và mỡ chất lượng cao chứa xà phòng và khoáng chất phức lithium hoặc dầu PAO.
Khoảng thời gian bôi trơn trong giờ làm việc cho bóng
vòng bi
Khung hình | Lượng dầu mỡ | Lượng dầu mỡ | Đầu ra | Tốc độ | Tốc độ | Đầu ra | Tốc độ | Tốc độ | Đầu ra | Tốc độ | Đầu ra | Tốc độ |
kích thước | g/vòng bi | cuối g/N | kW | Vòng quay 3600 | Vòng quay 3000 | kW | Vòng quay 1800 | Vòng quay 1500 | kW | Vòng quay 1000 | kW | 500-900 r / phút |
Vòng bi | ||||||||||||
Khoảng thời gian bôi trơn trong giờ làm việc | ||||||||||||
160 | 13 | 13 | ≤ 18.5 | 9000 | 12 000 | ≤ 15 | 18 000 | 21 500 | ≤ 11 | 24 000 | tất cả các | 24 000 |
160 | 13 | 13 | > 18.5 | 7500 | 10 000 | > 15 | 15 000 | 18 000 | > 11 | 22 500 | tất cả các | 24 000 |
180 | 15 | 15 | ≤ 22 | 7000 | 9000 | ≤ 22 | 15 500 | 18 500 | ≤ 15 | 24 000 | tất cả các | 24 000 |
180 | 15 | 15 | > 22 | 6000 | 8500 | > 22 | 14 000 | 17 000 | > 15 | 21 000 | tất cả các | 24 000 |
200 | 20 | 15 | ≤ 37 | 5500 | 8000 | ≤ 30 | 14 500 | 17 500 | ≤ 22 | 23 000 | tất cả các | 24 000 |
200 | 20 | 15 | > 37 | 3000 | 5500 | > 30 | 10 000 | 12 000 | > 22 | 16 000 | tất cả các | 20 000 |
225 | 23 | 20 | ≤ 45 | 4000 | 6500 | ≤ 45 | 13 000 | 16 500 | ≤ 30 | 22 000 | tất cả các | 24 000 |
250 | 23 | 20 | > 45 | 1500 | 2500 | > 45 | 5000 | 6000 | > 30 | 8000 | tất cả các | 10 000 |
250 | 30 | 23 | ≤ 55 | 2500 | 4000 | ≤ 55 | 9000 | 11 500 | ≤ 37 | 15 000 | tất cả các | 18 000 |
250 | 30 | 23 | > 55 | 1000 | 1500 | > 55 | 3500 | 4500 | > 37 | 6000 | tất cả các | 7000 |
280 | 35 | 35 | tất cả các | 1900 | 3200 | - | - | - | - | |||
280 | 40 | 40 | - | - | tất cả các | 7800 | 9600 | tất cả các | 13 900 | tất cả các | 15 000 | |
315 | 35 | 35 | tất cả các | 1900 | 3200 | - | - | - | - | |||
315 | 55 | 40 | - | - | tất cả các | 5900 | 7600 | tất cả các | 11 800 | tất cả các | 12 900 | |
355 | 35 | 35 | tất cả các | 1900 | 3200 | - | - | - | - | |||
355 | 70 | 40 | - | - | tất cả các | 4000 | 5600 | tất cả các | 9600 | tất cả các | 10 700 | |
400 | 40 | 40 | tất cả các | 1500 | 2700 | - | - | - | - | |||
400 | 85 | 55 | - | - | tất cả các | 3200 | 4700 | tất cả các | 8600 | tất cả các | 9700 | |
450 | 40 | 40 | tất cả các | 1500 | 2700 | - | - | - | - | |||
450 | 95 | 70 | - | - | tất cả các | 2500 | 3900 | tất cả các | 7700 | tất cả các | 8700 |
Khoảng thời gian bôi trơn trong giờ làm việc của con lăn
vòng bi
Khung hình | Lượng dầu mỡ | Lượng dầu mỡ | Đầu ra | Tốc độ | Tốc độ | Đầu ra | Tốc độ | Tốc độ | Đầu ra | Tốc độ | Đầu ra | Tốc độ |
kích thước | g/vòng bi | g/N_x0002_end | kW | Vòng quay 3600 | Vòng quay 3000 | kW | Vòng quay 1800 | Vòng quay 1500 | kW | Vòng quay 1000 | kW | 500-900 r / phút |
Vòng bi | ||||||||||||
Khoảng thời gian bôi trơn trong giờ làm việc | ||||||||||||
160 | 13 | 13 | ≤ 18.5 | 4500 | 6000 | ≤ 15 | 9000 | 10 500 | ≤ 11 | 12 000 | tất cả các | 12 000 |
160 | 13 | 13 | > 18.5 | 3500 | 5000 | > 15 | 7500 | 9000 | > 11 | 11 000 | tất cả các | 12 000 |
180 | 15 | 15 | ≤ 22 | 3500 | 4500 | ≤ 22 | 7500 | 9000 | ≤ 15 | 12 000 | tất cả các | 12 000 |
180 | 15 | 15 | > 22 | 3000 | 4000 | > 22 | 7000 | 8500 | > 15 | 10500 | tất cả các | 12 000 |
200 | 20 | 15 | ≤ 37 | 2750 | 4000 | ≤ 30 | 7000 | 8500 | ≤ 22 | 11 500 | tất cả các | 12 000 |
200 | 20 | 15 | > 37 | 1500 | 2500 | > 30 | 5000 | 6000 | > 22 | 8000 | tất cả các | 10 000 |
225 | 23 | 20 | ≤ 45 | 2000 | 3000 | ≤ 45 | 6500 | 8000 | ≤ 30 | 11 000 | tất cả các | 12 000 |
250 | 23 | 20 | > 45 | 750 | 1250 | > 45 | 2500 | 3000 | > 30 | 4000 | tất cả các | 5000 |
250 | 30 | 23 | ≤ 55 | 1000 | 2000 | ≤ 55 | 4500 | 5500 | ≤ 37 | 7500 | tất cả các | 9000 |
250 | 30 | 23 | > 55 | 500 | 750 | > 55 | 1500 | 2000 | > 37 | 3000 | tất cả các | 3500 |
280 | 35 | 35 | tất cả các | 900 | 1600 | - | - | - | - | |||
280 | 40 | 40 | - | - | tất cả các | 4000 | 5300 | tất cả các | 7000 | tất cả các | 8500 | |
315 | 35 | 35 | tất cả các | 900 | 1600 | - | - | - | - | |||
315 | 55 | 40 | - | - | tất cả các | 2900 | 3800 | tất cả các | 5900 | tất cả các | 6500 | |
355 | 35 | 35 | tất cả các | 900 | 1600 | - | - | - | - | |||
355 | 70 | 40 | - | - | tất cả các | 2000 | 2800 | tất cả các | 4800 | tất cả các | 5400 | |
400 | 40 | 40 | tất cả các | - | 1300 | - | - | - | - | |||
400 | 85 | 55 | - | - | tất cả các | 1600 | 2400 | tất cả các | 4300 | tất cả các | 4800 | |
450 | 40 | 40 | tất cả các | - | 1300 | - | - | - | - | |||
450 | 95 | 70 | - | - | tất cả các | 1300 | 2000 | tất cả các | 3800 | tất cả các | 4400 |
Thiết kế kĩ thuật
Lực hướng tâm
Tải trọng cho phép trên trục
Bảng sau đây trình bày các lực hướng tâm cho phép lên trục tính bằng Newton, giả sử lực dọc trục bằng 25, nhiệt độ môi trường xung quanh là 20 °C và các điều kiện bình thường. Các giá trị được đưa ra đối với tuổi thọ ổ trục tính toán là 000 40 và 000 XNUMX giờ cho mỗi kích cỡ động cơ.
Các giá trị được tính toán này tiếp tục giả định vị trí lắp đặt IM B3 (gắn bằng chân), với lực hướng sang một bên. Trong một số trường hợp, độ bền của trục ảnh hưởng đến lực cho phép.
Tải trọng cho phép của lực hướng tâm và hướng trục đồng thời có thể được cung cấp theo yêu cầu.
Nếu lực hướng tâm tác dụng vào giữa các điểm X0 và Xmax thì lực FR cho phép có thể tính theo công thức sau:
FR = FX0 -X(FX0 - FXmax)
Lực hướng tâm cho phép
Thiết kế cơ bản với vòng bi rãnh sâu | Vòng bi lăn | |||||||||
Chiều dài của trục | Sắp xếp lắp đặt IM B3 | Sắp xếp lắp đặt IM B3 | ||||||||
mở rộng | 20,000 h | 40,000 h | 20,000 h | 40,000 h | ||||||
Kích thước động cơ | Ba Lan | E (mm) | FX0(N) | Fxmax(N) | FX0(N) | Fxmax(N) | FX0(N) | Fxmax(N) | FX0(N) | Fxmax(N) |
71 | 2 | 30 | 540 | 460 | 420 | 360 | 1285 | 650 | 1040 | 650 |
4 | 30 | 700 | 605 | 555 | 480 | 1615 | 650 | 1310 | 650 | |
6 | 30 | 780 | 665 | 620 | 530 | 1640 | 650 | 1450 | 650 | |
8 | 30 | 860 | 730 | 685 | 580 | 1640 | 600 | 1580 | 600 | |
80 | 2 | 40 | 710 | 600 | 385 | 350 | 1910 | 865 | 1555 | 865 |
4 | 40 | 940 | 810 | 725 | 625 | 2335 | 865 | 1945 | 865 | |
6 | 40 | 1060 | 895 | 840 | 710 | 2335 | 865 | 2160 | 865 | |
8 | 40 | 1185 | 1020 | 940 | 810 | 2335 | 865 | 2335 | 865 | |
90 | 2 | 50 | 820 | 690 | 650 | 545 | 2205 | 1330 | 1790 | 1330 |
4 | 50 | 1035 | 870 | 820 | 690 | 2715 | 1330 | 2205 | 1330 | |
6 | 50 | 1185 | 995 | 940 | 790 | 3065 | 1330 | 2490 | 1330 | |
8 | 50 | 1300 | 1095 | 1035 | 870 | 3340 | 1330 | 2715 | 1330 | |
100 | 2 | 60 | 1130 | 925 | 900 | 735 | 2905 | 1900 | 2360 | 1900 |
4 | 60 | 1425 | 1165 | 1135 | 925 | 3575 | 1900 | 2905 | 1900 | |
6 | 60 | 1635 | 1335 | 1295 | 1060 | 4040 | 1900 | 3280 | 1900 | |
8 | 60 | 1820 | 1520 | 1445 | 1205 | 4460 | 1900 | 3620 | 1900 | |
112 | 2 | 60 | 1170 | 980 | 925 | 775 | 3000 | 1970 | 2435 | 1970 |
4 | 60 | 1475 | 1235 | 1170 | 980 | 3695 | 1970 | 3000 | 1970 | |
6 | 60 | 1690 | 1310 | 1340 | 1120 | 4170 | 1970 | 3390 | 1970 | |
8 | 60 | 1860 | 1310 | 1475 | 1235 | 4550 | 1970 | 3695 | 1970 | |
132 | 2 | 80 | 1840 | 1500 | 1460 | 1190 | 4255 | 3465 | 3455 | 2815 |
4 | 80 | 2320 | 1890 | 1840 | 1500 | 5240 | 4265 | 4255 | 3465 | |
6 | 80 | 2660 | 2165 | 2110 | 1715 | 5915 | 3680 | 4805 | 3680 | |
8 | 80 | 2925 | 2380 | 2320 | 1890 | 6450 | 3680 | 5240 | 3680 |