English English

Hộp số vát xoắn ốc

Hộp số xoắn ốc

Hộp số xoắn ốc

hộp số xoắn ốc, hộp giảm tốc động cơ điện, hộp số xoắn ốc, hộp số giảm tốc, hộp giảm tốc nhỏ, hộp số góc phải, hộp giảm tốc, hộp số xoắn ốc, hộp số công nghiệp

Hộp số xoắn ốc mô tả sản phẩm

1. Hộp số nhiệm vụ nặng nề Phạm vi mô-men xoắn: Lên đến 470000N.m

2. Hộp số xoắn ốc tốc độ Tốc độ đầu ra: 1.7 ~ 1200rpm

3. Hộp số nhiệm vụ mạnh mẽ Công suất đầu vào: 2.2 ~ 5366kw

4. Hộp số xoắn ốc giải pháp lắp đặt: gắn chân, gắn trục, thu nhỏ đĩa.

Hộp số góc 5.right Hộp số nhiệm vụ nặng Đầu vào: trục có khóa, mặt bích IEC;

6. Hộp số xoắn ốc đầu ra Đầu ra: trục rỗng có trục chính, trục rỗng có đĩa co;

7. Hộp số giảm tốc động cơ điện hộp số Sắp xếp trục: A, B, C, D (chi tiết vui lòng xem danh mục)

Hộp số xoắn ốcHộp số xoắn ốc

chúng tôi có kinh nghiệm trong việc sửa chữa hộp số xoắn ốc toàn diện và hiệu quả bắt nguồn từ 1992 và chúng tôi biết những gì nó cần để tiết kiệm thời gian và tiền bạc của bạn cho một sự thay thế mới. Chưa kể hộp số xoắn ốc Dịch vụ sửa chữa cung cấp một giá trị gia tăng cho khách hàng không có khả năng xảy ra sự cố thiết bị hoặc thời gian ngừng hoạt động.

hộp giảm tốc Hộp số xoắn ốc hướng xuống thẳng đứng (Mặt bích gắn), Hộp số xoắn ốc hướng thẳng đứng, Hộp số xoắn ốc giảm tốc kép và hộp số xoắn ốc cung cấp rằng Sogears cung cấp một giải pháp chi phí thấp hiệu quả để giảm tốc độ và tăng mô-men xoắn, với dung sai cao hơn cho tải sốc hơn so với hộp số xoắn ốc . Để chọn một hộp số xoắn ốc, bạn sẽ cần xác định mô-men xoắn và hệ số dịch vụ cần thiết cho ứng dụng.

Ứng dụng cho thấy:

* Truyền động băng tải

* Ổ đĩa thang máy

* Ổ đĩa Agitator

* Ổ đĩa nâng

* Ổ đĩa du lịch

* Ổ đĩa máy giấy

* Ổ đĩa sấy

* Ổ trục vít nước

hộp số xoắn ốc hình chữ nhật GIẢM GIÁ GEARBOXES đã được thiết kế để cho phép OEM hoặc người dùng cuối linh hoạt hơn trong các lựa chọn inengine. Đã qua thời gian dài, giá cao hơn và sự phụ thuộc của một công ty động cơ để đáp ứng nhu cầu giảm bánh răng của bạn.

hộp số giảm tốchộp số giảm tốc

 

1. Hộp số xoắn ốc nguyên liệu Vật liệu vỏ: Gang cường độ cao HT250;

2. Hộp số giảm tốc độ nhiệm vụ cứng Độ cứng vỏ: HBS190-240;

3. Hộp số xoắn ốc nguyên liệu Vật liệu bánh răng: thép hợp kim 20CrMnTi, các vật liệu khác được yêu cầu: 17CrNi2Mo, 20CrNi4A

4. Hộp số nhiệm vụ cứng Độ cứng bề mặt của bánh răng: HRC58-62;

5. Hộp số xoắn ốc có độ cứng lõi bánh răng: HRC33-40;

6. Hộp số nhiệm vụ nặng nề Vật liệu trục đầu vào / đầu ra: thép hợp kim 42CrMo;

7. Hộp số xoắn ốc có độ cứng trục đầu vào / đầu ra: HRC25-30;

8.Từ hộp giảm tốc nhỏ đến hộp số nặng Xử lý nhiệt: ủ, xi măng, dập tắt.etc.;

Chúng tôi sản xuất hộp số xoắn ốc chất lượng cao cho các hệ thống truyền tải điện kể từ 1975. Hộp số xoắn ốc của chúng tôi bao gồm góc phải, góc xiên, bánh răng xoắn và trục chính cho các loại ứng dụng trên và ngoài đường. Sogears cung cấp mảng sản phẩm toàn diện nhất trong ngành với nhiều sản phẩm tiêu chuẩn 30,000 kết hợp với khả năng tùy chỉnh các giải pháp độc đáo khi có yêu cầu. Các dòng sản phẩm bao gồm hộp số xoắn ốc tiêu chuẩn kèm theo, hộp số xoắn ốc tùy chỉnh, động cơ AC / DC, ổ đĩa DC và Centric.

Các trục và bánh răng bổ sung được sử dụng trong các hệ thống này. Ví dụ, một bánh răng nhỏ được thêm vào trục đầu ra của bộ bánh răng đầu tiên để làm trình điều khiển đầu vào.

hộp số giảm tốchộp số giảm tốc

Hộp số chịu tác dụng của lực từ bánh xe gió và lực phản ứng được tạo ra trong quá trình truyền bánh răng. Nó phải có đủ độ cứng để chịu được lực và mô-men xoắn để ngăn ngừa biến dạng và đảm bảo chất lượng truyền dẫn. Thiết kế của vỏ hộp số phải phù hợp với cách bố trí, xử lý và lắp ráp của bộ truyền động tuabin gió, và dễ dàng kiểm tra và bảo trì. Với sự phát triển nhanh chóng của ngành công nghiệp hộp số, ngày càng có nhiều ngành công nghiệp và các doanh nghiệp khác nhau áp dụng hộp số, và ngày càng có nhiều doanh nghiệp phát triển mạnh hơn trong ngành công nghiệp hộp số.

Theo nguyên tắc thiết kế mô-đun của cấu trúc đơn vị, hộp số giảm đáng kể các loại phụ tùng và phù hợp cho sản xuất quy mô lớn và lựa chọn linh hoạt và thay đổi. Thiết bị vát xoắn ốc và thiết bị xoắn ốc của hộp số xoắn ốc đều được cacbon hóa và dập tắt bằng thép hợp kim chất lượng cao. Độ cứng của bề mặt răng lên đến 60 ± 2HRC, và độ chính xác của mài bề mặt răng lên đến 5-6.
Vòng bi của các bộ phận truyền động đều là vòng bi thương hiệu nổi tiếng trong nước hoặc vòng bi nhập khẩu, và vòng đệm được làm bằng con dấu dầu xương; cấu trúc của thân loa, diện tích bề mặt lớn hơn của tủ và quạt lớn; sự gia tăng nhiệt độ và tiếng ồn của toàn bộ máy được giảm xuống và độ tin cậy của hoạt động được cải thiện. Công suất truyền được tăng lên. Trục song song, trục trực giao, hộp phổ quát dọc và ngang có thể được nhận ra. Chế độ đầu vào bao gồm mặt bích khớp nối động cơ và đầu vào trục; trục đầu ra có thể là đầu ra ở góc phải hoặc ngang, và trục rắn và trục rỗng và mặt bích có sẵn.
Chế hòa khí và làm nguội
Hộp số xoắn ốcHộp số xoắn ốc
Trục đầu ra. Hộp số có thể đáp ứng các yêu cầu lắp đặt của một không gian nhỏ, và cũng có thể được cung cấp theo yêu cầu của khách hàng. Thể tích của nó là 1 / 2 nhỏ hơn hộp số xoắn ốc răng mềm, trọng lượng giảm đi một nửa, tuổi thọ được tăng lên bởi 3 ~ 4 và khả năng mang theo được tăng lên bởi 8 ~ 10 lần. Được sử dụng rộng rãi trong máy in và đóng gói máy móc, thiết bị gara ba chiều, máy bảo vệ môi trường, thiết bị vận chuyển, thiết bị hóa học, thiết bị khai thác luyện kim, thiết bị điện thép, thiết bị trộn, máy xây dựng đường, công nghiệp đường, phát điện gió, thang máy thang cuốn, lĩnh vực tàu, ánh sáng Công suất cao, tỷ lệ tốc độ cao, ứng dụng mô-men xoắn cao như lĩnh vực công nghiệp, sản xuất giấy, luyện kim, xử lý nước thải, công nghiệp vật liệu xây dựng, máy móc nâng, dây chuyền và dây chuyền lắp ráp. Nó có hiệu suất chi phí tốt và có lợi cho các thiết bị trong nước.
Chỉnh sửa chức năng
Hộp số có các chức năng sau:
KHAI THÁC. Giảm tốc tăng tốc là hộp số biến thiên thường được nói đến.
KHAI THÁC. Thay đổi hướng của ổ đĩa. Ví dụ, chúng tôi sử dụng hai bánh răng của ngành để truyền lực theo phương thẳng đứng sang bên kia.
KHAI THÁC. Thay đổi thời điểm quay. Trong cùng điều kiện công suất, bánh răng quay càng nhanh, mô-men xoắn mà trục nhận được càng nhỏ và ngược lại.
KHAI THÁC. Chức năng ly hợp: Chúng ta có thể tách động cơ khỏi tải bằng cách tách hai bánh răng có lưới ban đầu. Chẳng hạn như ly hợp phanh.
KHAI THÁC. Phân phối quyền lực. Ví dụ, chúng ta có thể sử dụng một động cơ để lái nhiều trục phụ thông qua trục chính của hộp số, do đó nhận ra chức năng của một động cơ để lái nhiều tải.
Biên tập thiết kế

Hộp số xoắn ốcHộp số xoắn ốc
So với các hộp số công nghiệp khác, bởi vì hộp số tuabin gió được lắp đặt trong một cabin nhỏ cao vài chục mét hoặc thậm chí cao hơn một trăm mét so với mặt đất, khối lượng và trọng lượng riêng của nó cho cabin, tháp, móng, đơn vị gió Tải, lắp đặt và bảo trì Chi phí và những thứ tương tự có tác động quan trọng, vì vậy điều quan trọng là phải giảm kích thước và trọng lượng. Đồng thời, do bảo trì bất tiện và chi phí bảo trì cao, tuổi thọ thiết kế của hộp số thường được yêu cầu là 20 năm, và các yêu cầu về độ tin cậy là rất khắt khe. Bởi vì kích thước và trọng lượng và độ tin cậy thường là một cặp mâu thuẫn không thể hòa giải, việc thiết kế và sản xuất hộp số tuabin gió thường rơi vào tình huống khó xử. Giai đoạn thiết kế tổng thể phải đáp ứng các yêu cầu về độ tin cậy và tuổi thọ làm việc, đồng thời so sánh và tối ưu hóa sơ đồ truyền với khối lượng tối thiểu và trọng lượng tối thiểu làm mục tiêu; thiết kế cấu trúc phải đáp ứng các hạn chế về công suất và không gian truyền tải, và xem xét cấu trúc càng đơn giản càng tốt. Hoạt động đáng tin cậy và bảo trì thuận tiện; chất lượng sản phẩm cần được đảm bảo ở mọi giai đoạn của quá trình sản xuất; điều kiện vận hành hộp số (nhiệt độ mang, độ rung, nhiệt độ dầu và thay đổi chất lượng) nên được xử lý trong quá trình vận hành
Bánh răng trong

Hộp số xoắn ốcHộp số xoắn ốc
Giám sát thời gian thực và bảo trì thường xuyên theo thông số kỹ thuật.
Do tốc độ dòng đầu tip không thể quá cao, tốc độ đầu vào định mức của hộp số giảm dần khi tăng công suất đơn vị và tốc độ định mức của đơn vị trên MW thường không quá 20r / phút. Mặt khác, tốc độ định mức của máy phát thường là 1500 hoặc 1800r / phút, do đó tỷ lệ tốc độ của hộp số tăng sức gió lớn nói chung là xung quanh 75 ~ 100. Để giảm âm lượng của hộp số, hộp truyền lực gió trên 500kw thường sử dụng hệ truyền động phân chia công suất; cấu trúc phổ biến của 500kw ~ 1000kw có hai cấp độ trục song song + hành tinh 1 và trục song song 1 + truyền hành tinh 2. Hộp số megawatt sử dụng trục song song giai đoạn 2 + cấu trúc truyền hành tinh 1. Do cấu trúc truyền hành tinh tương đối phức tạp và khó khăn trong việc xử lý các bánh răng vòng lớn bên trong, chi phí cao. Ngay cả với việc truyền hành tinh ở giai đoạn 2, truyền dẫn NW là [1] phổ biến nhất.
Biên tập công nghệ sản xuất
Các thiết bị bên ngoài của hộp số điện gió thường áp dụng một quá trình mài cacbon và làm nguội. Sự ra đời của máy mài bánh răng CNC hiệu suất cao và độ chính xác cao.

Hộp số xoắn ốc

Hộp số xoắn ốc

Hộp số xoắn ốc
Máy mài bánh răng CNC độ chính xác cao
Không có nhiều khác biệt giữa mức độ hoàn thiện thiết bị bên ngoài của Trung Quốc và nước ngoài. Không có khó khăn trong việc đạt được độ chính xác ở mức 5 được chỉ định bởi tiêu chuẩn 19073 và tiêu chuẩn 6006. Tuy nhiên, vẫn còn những khoảng cách giữa công nghệ tiên tiến của Trung Quốc trong kiểm soát biến dạng xử lý nhiệt, kiểm soát độ sâu lớp hiệu quả, kiểm soát mài mòn bề mặt răng và công nghệ tạo hình bánh răng.
Do kích thước lớn của bánh răng vành của hộp số tuabin gió và độ chính xác xử lý cao, công nghệ sản xuất bánh răng vành trong ở Trung Quốc khá khác biệt so với trình độ tiên tiến quốc tế, chủ yếu được phản ánh trong quá trình xử lý bánh răng và xử lý nhiệt điều khiển biến dạng của bánh răng xoắn ốc.
Độ chính xác gia công của các bộ phận kết cấu như thân hộp, chất mang hành tinh và trục đầu vào có ảnh hưởng rất quan trọng đến chất lượng chia lưới của bộ truyền bánh răng và tuổi thọ ổ trục. Chất lượng lắp ráp cũng quyết định chiều dài của hộp số tuabin gió và độ tin cậy. . Trung Quốc đã nhận ra từ tầm quan trọng của độ chính xác gia công và lắp ráp của các bộ phận kết cấu rằng có một khoảng cách nhất định giữa trình độ thiết bị và trình độ tiên tiến của nước ngoài. Việc mua lại các hộp số tuabin gió chất lượng cao, độ tin cậy cao, ngoài các kỹ thuật thiết kế tiên tiến và hỗ trợ thiết bị sản xuất cần thiết, không thể tách rời khỏi sự kiểm soát chất lượng nghiêm ngặt của từng bước trong quá trình sản xuất. Tiêu chuẩn 6006 cung cấp các yêu cầu nghiêm ngặt và chi tiết để đảm bảo chất lượng của hộp số [1].
Chỉnh sửa bôi trơn
Các phương pháp bôi trơn hộp số thường được sử dụng bao gồm bôi trơn dầu hộp số, bôi trơn dầu mỡ bán lỏng và bôi trơn bằng chất bôi trơn rắn.
Molypden disulfide

hộp số xoắn

Trượt một số cách. Để niêm phong tốt hơn, tốc độ cao, tải trọng cao, hiệu suất bịt kín tốt có thể được bôi trơn bằng dầu hộp số; đối với niêm phong kém, tốc độ thấp có thể được bôi trơn bằng mỡ bán lỏng; cho các ứng dụng không dầu hoặc nhiệt độ cao bôi trơn bột siêu mịn Molybdenum sulfide.
Hệ thống bôi trơn của hộp số rất quan trọng đối với hoạt động bình thường của hộp số. Hộp số tuabin gió lớn phải được trang bị hệ thống bôi trơn cưỡng bức đáng tin cậy để bơm dầu vào khu vực chia lưới bánh răng và vòng bi. Trong nguyên nhân hỏng hóc của hộp số, việc thiếu dầu bôi trơn chiếm hơn một nửa. Nhiệt độ dầu bôi trơn có liên quan đến mỏi thành phần và tuổi thọ toàn bộ hệ thống. Nói chung, nhiệt độ dầu tối đa của hộp số không được vượt quá 80 ° C trong khi hoạt động bình thường và chênh lệch nhiệt độ giữa các ổ trục khác nhau không được vượt quá 15 ° C. Khi nhiệt độ dầu cao hơn 65 ° C, hệ thống làm mát bắt đầu hoạt động; khi nhiệt độ dầu thấp hơn 10 ° C, dầu nên được làm nóng đến nhiệt độ xác định trước và sau đó bật.
Vào mùa hè, do trạng thái đầy đủ dài hạn của tuabin gió, cộng với ánh sáng mặt trời trực tiếp, nhiệt độ hoạt động của dầu tăng lên trên giá trị cài đặt; trong khi vào mùa đông lạnh ở phía đông bắc, nhiệt độ tối thiểu thường đạt dưới mức 30 ° C, bôi trơn. Dầu bôi trơn trong đường ống không trơn tru, bánh răng và ổ trục không được bôi trơn tốt, khiến hộp số dừng ở nhiệt độ cao, bề mặt răng và ổ trục bị mòn, và nhiệt độ thấp cũng sẽ làm tăng độ nhớt của dầu hộp số. Khi bơm dầu khởi động, tải nặng và động cơ bơm dầu
Dầu bôi trơn
Hộp số xoắn ốc
quá tải.
Chất bôi trơn hộp số có một phạm vi nhiệt độ tối ưu cho hoạt động. Nên thiết kế hệ thống quản lý nhiệt bôi trơn cho hệ thống bôi trơn hộp số: khi nhiệt độ vượt quá một giá trị nhất định, hệ thống làm mát bắt đầu hoạt động. Khi nhiệt độ thấp hơn một giá trị nhất định, hệ thống sưởi ấm bắt đầu hoạt động. Luôn giữ nhiệt độ trong phạm vi tối ưu. Ngoài ra, cải thiện chất lượng dầu bôi trơn cũng là một khía cạnh quan trọng phải được xem xét trong hệ thống bôi trơn. Các sản phẩm bôi trơn phải có tính lưu động ở nhiệt độ thấp và độ ổn định nhiệt độ cao tuyệt vời, và cần tăng cường nghiên cứu về dầu bôi trơn hiệu suất cao.

Hộp số xoắn ốc
Mang cuộc sống biên tập
Thống kê cho thấy, khoảng 50% lỗi trong các lỗi của hộp số tuabin gió có liên quan đến việc lựa chọn ổ trục, sản xuất, bôi trơn hoặc sử dụng. Hiện nay, do các điều kiện kỹ thuật lạc hậu, v.v., nhiều thành phần cốt lõi của các đơn vị megawatt trong nước, như động cơ, hộp số, cánh quạt, thiết bị điều khiển điện tử và hệ thống ngáp, dựa vào nhập khẩu và được sử dụng trong những cơn gió lớn này Tua bin. Vòng bi hộp, vòng bi ngáp, vòng bi và vòng bi trục chính hoàn toàn phụ thuộc vào nhập khẩu. Do đó, phương pháp tính toán chính xác hơn về tuổi thọ ổ trục đặc biệt quan trọng đối với việc thiết kế hộp số tua bin gió.
Hộp số điện gió
Hộp số xoắn ốc
Do độ tin cậy cao cần thiết cho vòng bi, tuổi thọ của vòng bi thường không thấp hơn 130,000 giờ. Tuy nhiên, do có quá nhiều yếu tố ảnh hưởng đến tuổi thọ mỏi mang, lý thuyết tuổi thọ mỏi mang vẫn cần phải được cải thiện liên tục. Không có lý thuyết cuộc sống mang thống nhất trong và ngoài nước, đó là một phương pháp tính toán được chấp nhận bởi tất cả các ngành công nghiệp.
Nhiệt độ hoạt động của ổ trục, độ nhớt của dầu bôi trơn, độ sạch và tốc độ quay có ảnh hưởng rất lớn đến tuổi thọ của ổ trục. Khi trạng thái vận hành xuống cấp (tăng nhiệt độ, giảm tốc độ, tăng chất ô nhiễm), tuổi thọ của vòng bi có thể giảm đi rất nhiều. Phân tích sâu các yếu tố khác nhau ảnh hưởng đến tuổi thọ của vòng bi hộp số tuabin gió, nghiên cứu tính toán chính xác hơn về tuổi thọ vòng bi là ưu tiên hàng đầu của ngành công nghiệp vòng bi trong nước và thậm chí ngành công nghiệp điện gió.

Hộp số xoắn ốc
Sử dụng chỉnh sửa
KHAI THÁC. Giảm tốc tăng tốc, thường được gọi là hộp số tốc độ thay đổi.
KHAI THÁC. Thay đổi hướng của ổ đĩa. Ví dụ, chúng ta có thể sử dụng hai bánh răng của ngành để truyền lực theo phương thẳng đứng sang bên kia.
KHAI THÁC. Thay đổi thời điểm quay. Trong cùng điều kiện công suất, tốc độ quay càng nhanh, mô-men xoắn mà trục nhận được càng nhỏ và ngược lại.
KHAI THÁC. Chức năng ly hợp: Chúng ta có thể tách động cơ khỏi tải bằng cách tách hai bánh răng tham gia ban đầu, chẳng hạn như ly hợp phanh.
KHAI THÁC. Phân phối quyền lực. Ví dụ, chúng ta có thể sử dụng một động cơ để lái nhiều trục phụ thông qua trục chính của hộp số, do đó nhận ra chức năng của một động cơ để lái nhiều tải.

Hộp số xoắn ốc

Biên tập xử lý tiếng ồn
Hộp giảm tốc là một phần quan trọng của ứng dụng rộng rãi trong truyền động cơ học. Khi một cặp bánh răng lưới, chắc chắn có một khoảng cách răng, hình dạng răng và các lỗi khác. Trong quá trình vận hành, một tác động chia lưới sẽ xảy ra và tiếng ồn tương ứng với tần số lưới bánh răng sẽ xảy ra. Tiếng ồn ma sát xảy ra giữa các mặt răng do trượt tương đối. Vì bánh răng là bộ phận cơ bản của bộ truyền động hộp số, việc giảm tiếng ồn của bánh răng là cần thiết để kiểm soát tiếng ồn của hộp số. Nhìn chung, nguyên nhân gây ra tiếng ồn hệ thống bánh răng chủ yếu có các khía cạnh sau:
KHAI THÁC. Thiết kế bánh răng. Lựa chọn tham số không phù hợp, trùng hợp quá nhỏ, không đúng hoặc không sửa đổi hình dạng và cấu trúc hộp số không hợp lý. Trong quá trình xử lý bánh răng, lỗi phần cơ sở và lỗi cấu hình răng quá lớn, khe hở sườn quá lớn và độ nhám bề mặt quá lớn.
KHAI THÁC. Bánh răng và hộp số. Việc lắp ráp lệch tâm, độ chính xác tiếp xúc thấp, độ song song của trục kém, độ cứng của trục, ổ trục và giá đỡ không đủ, độ chính xác quay của ổ trục không cao và khe hở không phù hợp.
KHAI THÁC. Mô-men đầu vào ở các khía cạnh khác. Biến động của mô men tải, rung xoắn của trục, cân bằng của động cơ và các cặp truyền khác, v.v.
Nhập Atlas Thêm Atlas

9. Hộp số xoắn ốc chính xác Gia công chính xác của bánh răng: mài chính xác, Cấp 6-5;

10. Hộp số nhiệm vụ nặng tiếng ồn (MAX): 60 ~ 68dB;

11. Hộp số xoắn ốc dầu bôi trơn: GB L-CKC220-460, Shell Omala220-460;

12. Hộp số xoắn ốc chịu lực Temp. tăng (MAX): 40 ° C;

13. Hộp số xoắn ốc hiệu quả Hiệu quả: 94% ~ 96% (phụ thuộc vào giai đoạn truyền);

14. Hộp số nhiệm vụ nặng. tăng (Dầu) (MAX): 50 ° C;

15. Hộp số xoắn ốc Backlash: ≤20Arcmin;

16. Hộp số nhiệm vụ công nghiệp Rung động: ≤20 hèm;

Hộp số xoắn ốcKỹ thuật Dầu khí

Chúng tôi thiết kế, kỹ sư và sản xuất hộp số xoắn ốc xoắn đôi PP của chúng tôi để cung cấp tỷ lệ giảm cao trong một nhà nhỏ gọn. Với ba kích thước khung, tỷ lệ từ 25: 1 đến 900: 1 và giá trị mô-men xoắn từ 2.2Nm đến 34Nm, các hộp số giảm tốc cao này rất hữu ích trong một loạt các ứng dụng.

Sản xuất thiết bị của chúng tôi làm cho trục xiên, bánh răng mô-men xoắn cao cho phép hộp số xoắn ốc tùy chỉnh mật độ năng lượng đẳng cấp thế giới cho robot, hàng không vũ trụ và quân sự. Sản xuất thiết bị của chúng tôi làm cho trục xiên, hộp số hình xuyến cao cho phép hộp số xoắn ốc tùy chỉnh giảm mật độ năng lượng đẳng cấp thế giới cho robot, hàng không vũ trụ và quân sự.

hộp số xoắn ốc, hộp số, hộp số, truyền động giảm tốc, truyền động đai, beltdrive, giảm tốc máy bay, hộp số máy bay, hộp số máy bay, lái giảm tốc máy bay, máy bay thử nghiệm, lái máy bay thử nghiệm, hộp số máy bay thử nghiệm, hộp số máy bay thử nghiệm , Stingerdrive, hộp số stinger, hộp số stinger.

Với một loạt các hộp số giảm tốc để xây dựng hệ thống thiết bị truyền động cho dù đó là một bộ truyền động cơ giới duy nhất hoặc một số bộ truyền động được liên kết cơ học. Các hộp số có sẵn là đơn vị cơ giới theo tiêu chuẩn, tuy nhiên bản thân hộp số xoắn ốc có thể được cung cấp. Các loại hộp số phổ biến nhất là Hộp số xoắn ốc xoắn ốc, Trục xoắn ốc trực tiếp và Trục song song, các loại khác.

Với sự kết hợp của các bánh răng được sử dụng để giảm tốc độ đầu vào (đối với tuabin hàng hải) xuống tốc độ đầu ra thấp hơn (đối với chân vịt của tàu). nhiều lựa chọn hộp số xoắn và hộp số xoắn cho nhiều ứng dụng khác nhau đòi hỏi mô-men xoắn cao và tốc độ chậm. Kiểm tra mức giá thấp hàng ngày của chúng tôi

Hộp số xoắn ốc

HƯỚNG DẪN AN TOÀN Trong quá trình vận hành hoặc sau khi vận hành, đối với hộp số, động cơ và các bộ phận điện và bề mặt nhiệt độ cao, chỉ cho phép người chuyên nghiệp làm các công việc như vận chuyển, kho hàng, số lượng, lắp đặt, chạy và bảo trì. Hãy chú ý đến: a. Sổ tay hướng dẫn liên quan và sơ đồ mạch điện b. Giun và dấu hiệu an toàn c. Tất cả các yêu cầu và cung cấp đặc biệt d. Cung cấp thường xuyên để đảm bảo an toàn & phòng tránh tai nạn từ quốc gia / chính quyền địa phương / lĩnh vực đặc biệt Khởi động chạy Vui lòng kiểm tra xem rẽ có đúng không mà không cần kết nối (lưu ý tiếng ồn ma sát nhỏ trong quá trình rẽ), nếu các bộ phận truyền động không được kết nối khi chạy thử. Hãy chú ý xem keyway có được sửa hay không, lưu ý kiểm tra độ chắc chắn và tấm bảo vệ ngay cả khi chạy đường mòn. NẾU có thông báo, nhiệt độ đang tăng, libration và trạng thái chạy lệch lạc khác. Nên tắt động cơ, nói rõ lý do. Nếu cần, vui lòng liên hệ với chúng tôi 

Trân trọng,
Cherry Zhang (Phòng kinh doanh; Hoa hậu.)   
CÔNG TY TNHH NER GROUP
Yantai Bonway Manufacturer Co., Ltd                                      
Điện thoại: + 86-535-6330966
Di động: + 86-18865558975
www.plan tiền-gearbox.com
https://twitter.com/gearboxmotor 
https://www.facebook.com/sogears1993
Viber / Line / Whatsapp / Wechat: 008618865558975   
E-mail: Địa chỉ email này đã được bảo vệ từ spam bots. Bạn cần kích hoạt Javascript để xem nó.; ID Skepy: Trực tiếp: cherry_3053
Địa chỉ: Số 5 đường Wanshoushan thành phố Yên Đài tỉnh Sơn Đông, Trung Quốc

 

Hộp số giảm tốc xoắn ốc

Thiết bị xoắn ốc, Động cơ bánh răng xoắn

Cần bán động cơ

Bánh răng côn, Động cơ bánh răng côn, Bánh răng xoắn ốc, Động cơ bánh răng xoắn ốc, Bánh răng côn xoắn ốc, Động cơ bánh răng côn xoắn ốc

Động cơ bánh răng

Thiết bị xoắn ốc, Động cơ bánh răng xoắn

Động cơ bánh răng xoắn ốc may

Bánh răng xoắn ốc, Động cơ bánh răng xoắn ốc, Bánh răng xoắn ốc, Động cơ bánh răng xoắn ốc

Hộp số loại

Bánh răng côn, bánh răng xoắn

Ổ đĩa xích

Bánh răng tròn, Động cơ bánh xích

Các loại động cơ điện

Động cơ AC, Động cơ cảm ứng

Ổ đĩa biến tốc độ cơ

Bánh răng cycloidal, Động cơ bánh răng cycloidal, Bánh răng xoắn ốc, Bánh răng hành tinh, Động cơ bánh răng hành tinh, Động cơ bánh răng côn xoắn ốc, Bánh răng sâu, Động cơ bánh răng giun

Các loại hộp số có hình ảnh

Bánh răng côn, Bánh răng xoắn ốc, Bánh răng côn xoắn ốc

Kết hợp động cơ điện và hộp số

Bánh răng tròn, Động cơ bánh xích

Xích lô Sumitomo

Bánh răng tròn, Động cơ bánh xích

Hộp số giảm tốc cho động cơ điện

Bánh răng côn, bánh răng xoắn

Hộp bánh răng xiên

Bánh răng côn, bánh răng côn xoắn ốc

Ngày

09 Tháng Chín 2019

Tag

Bánh răng xoắn

 Nhà sản xuất động cơ giảm tốc và động cơ điện

Dịch vụ tốt nhất từ ​​chuyên gia ổ đĩa truyền tải của chúng tôi đến hộp thư đến của bạn trực tiếp.

Liên hệ

Công ty TNHH Nhà sản xuất Bonway Yên Đài

ANo.160 Đường Trường Giang, Yên Đài, Sơn Đông, Trung Quốc(264006)

T + 86 535 6330966

W + 86 185 63806647

© 2024 Sogears. Tất cả các quyền.