Động cơ cảm ứng ba pha là động cơ điện xoay chiều trong đó từ trường quay do cuộn dây stato tạo thành sẽ tương tác với từ trường của dòng điện cảm ứng trong dây quấn rôto tạo ra mômen điện từ làm cho rôto quay. Nó là một loại động cơ cảm ứng.
Nguyên lý làm việc của động cơ cảm ứng ba pha Động cơ cảm ứng ba pha có các cuộn dây đối xứng ba pha được nhúng trong các khe của stato, và các thanh dẫn được đặt trong các khe của rôto. Hai đầu của tất cả các thanh dẫn lần lượt được nối ngắn mạch hai vòng ngắn mạch tạo thành dây quấn rôto kín. Nếu lúc đầu tốc độ rôto bằng không thì thanh rôto cắt từ trường quay sẽ sinh ra suất điện động cảm ứng e2. Do thanh rôto bị ngắn mạch nên trong dây dẫn rôto sẽ xuất hiện dòng điện ngắn mạch i2. Theo quy tắc nắm tay phải: chiều của suất điện động cảm ứng trong dây dẫn rôto dưới cực N và chiều của thành phần tác dụng của dòng điện vào giấy; dưới cực S chảy ra giấy. Dòng điện i2 của rôto tương tác với từ trường khe hở không khí để tạo ra lực điện từ, hướng của lực này được xác định theo quy tắc bàn tay trái. Mômen do lực điện từ sinh ra gọi là mômen điện từ. Dưới tác dụng của mômen điện từ, rôto sẽ quay theo chiều của từ trường quay. Vì suất điện động và dòng điện ở phía rôto sinh ra do cảm ứng điện từ nên loại động cơ này được gọi là động cơ cảm ứng. Ngoài ra, nếu tốc độ rôto bằng tốc độ đồng bộ của từ trường quay thì trong thanh rôto sẽ không có suất điện động cảm ứng, đồng thời không có lực điện từ và mômen điện từ. Do đó, khi động cơ cảm ứng chạy bình thường thì giữa tốc độ rôto và tốc độ từ trường quay luôn có sự chênh lệch nên động cơ cảm ứng còn được gọi là động cơ không đồng bộ.
Ý thức chung về bảo vệ động cơ:
1. Động cơ dễ cháy nổ hơn trước: Do công nghệ cách nhiệt phát triển không ngừng, việc thiết kế động cơ vừa yêu cầu công suất tăng vừa giảm kích thước, do đó nhiệt dung của động cơ mới ngày càng nhỏ và khả năng quá tải ngày càng yếu đi; Do sự gia tăng mức độ tự động hóa sản xuất, các động cơ được yêu cầu chạy thường xuyên theo nhiều cách khác nhau như khởi động thường xuyên, phanh, quay thuận và nghịch và tải thay đổi, điều này đặt ra yêu cầu cao hơn đối với các thiết bị bảo vệ động cơ. Ngoài ra, động cơ còn có nhiều ứng dụng hơn, thường xuyên làm việc trong môi trường cực kỳ khắc nghiệt, như độ ẩm, nhiệt độ cao, bụi bẩn và ăn mòn. Tất cả những điều này khiến động cơ dễ bị hỏng hóc, đặc biệt là tần suất xảy ra lỗi cao nhất như quá tải, chập mạch, mất pha, quét lỗ khoan.
2. Hiệu quả bảo vệ của thiết bị bảo vệ truyền thống không lý tưởng: thiết bị bảo vệ động cơ truyền thống chủ yếu là rơ le nhiệt, nhưng rơ le nhiệt có độ nhạy thấp, sai số lớn, kém ổn định và bảo vệ không tin cậy. Thực tế cũng đúng. Dù nhiều thiết bị được trang bị rơ le nhiệt nhưng hiện tượng hư hỏng động cơ ảnh hưởng đến sản xuất bình thường vẫn diễn ra phổ biến.
Nguyên tắc lựa chọn thiết bị bảo vệ: lựa chọn hợp lý các thiết bị bảo vệ động cơ để sử dụng hết khả năng quá tải của động cơ và tránh hư hỏng, do đó nâng cao độ tin cậy của hệ thống truyền động điện và tính liên tục của sản xuất. Việc lựa chọn chức năng cụ thể cần xem xét toàn diện giá trị của bản thân động cơ, loại tải, môi trường sử dụng, tầm quan trọng của thiết bị chính của động cơ, việc động cơ thoát ra hoạt động có gây ảnh hưởng nghiêm trọng đến hệ thống sản xuất và các yếu tố khác hay không, và cố gắng hợp lý về mặt kinh tế.
4. Bộ bảo vệ động cơ lý tưởng: Bộ bảo vệ động cơ lý tưởng không phải là chức năng nhất, cũng không phải là cái gọi là tiên tiến nhất, nhưng phải đáp ứng nhu cầu thực tế của địa điểm, đạt được sự thống nhất giữa tính kinh tế và độ tin cậy, đồng thời có hiệu suất chi phí cao hơn. Chọn loại và chức năng của thiết bị bảo vệ hợp lý theo tình hình thực tế của công trường, đồng thời cân nhắc việc lắp đặt, điều chỉnh và sử dụng thiết bị bảo vệ đơn giản và thuận tiện, và quan trọng hơn là chọn thiết bị bảo vệ chất lượng cao.
Lựa chọn người bảo vệ
Nguyên tắc cơ bản của lựa chọn:
Không có tiêu chuẩn thống nhất cho các sản phẩm bảo vệ động cơ trên thị trường, và có rất nhiều mẫu mã và thông số kỹ thuật khác nhau. Để đáp ứng nhu cầu khác nhau của người dùng, các nhà sản xuất cho ra đời nhiều dòng sản phẩm, đa dạng về chủng loại, mang đến nhiều bất tiện cho việc lựa chọn của người dùng; Người sử dụng nên cân nhắc đầy đủ nhu cầu thực tế về bảo vệ động cơ khi lựa chọn dòng máy, lựa chọn chức năng và phương pháp bảo vệ hợp lý. Để đạt được hiệu quả bảo vệ tốt, đạt được mục đích nâng cao độ tin cậy khi vận hành thiết bị, giảm sự cố tắt máy ngoài kế hoạch, giảm tổn thất do tai nạn.
Phương pháp lựa chọn cơ bản:
1. Các điều kiện liên quan đến lựa chọn
1) Thông số động cơ: Trước tiên bạn phải hiểu các thông số kỹ thuật của động cơ, đặc tính chức năng, loại bảo vệ, điện áp danh định, dòng điện danh định, công suất định mức, tần số nguồn, lớp cách điện, v.v. Những nội dung này về cơ bản có thể cung cấp cơ sở tham khảo để người dùng lựa chọn chính xác người bảo vệ.
2) Điều kiện môi trường: Chủ yếu đề cập đến nhiệt độ phòng, nhiệt độ cao, độ lạnh cao, ăn mòn, rung động, gió và cát, độ cao, ô nhiễm điện từ, v.v.
3) Sử dụng động cơ: Chủ yếu đề cập đến các đặc tính cần thiết của thiết bị cơ khí truyền động, chẳng hạn như quạt, máy bơm nước, máy nén khí, máy tiện, bộ bơm mỏ dầu và các đặc tính cơ học khác của các tải khác nhau.
4) Chế độ điều khiển: Các chế độ điều khiển bao gồm thủ công, tự động, điều khiển cục bộ, điều khiển từ xa, hoạt động độc lập độc lập và điều khiển tập trung dây chuyền sản xuất. Các phương pháp khởi động bao gồm trực tiếp, bước xuống, góc sao, bộ điều chỉnh tần số nhạy cảm, bộ biến tần, khởi động mềm, v.v.
5) Các khía cạnh khác: giám sát và quản lý sản xuất tại chỗ của người dùng, mức độ nghiêm trọng của tác động của việc ngừng hoạt động bất thường đối với sản xuất, v.v.
Có nhiều yếu tố liên quan đến việc lựa chọn bộ bảo vệ, chẳng hạn như vị trí lắp đặt, tình hình cung cấp điện, tình hình hệ thống phân phối điện, v.v ...; cũng xem xét việc định cấu hình bảo vệ cho động cơ mới mua, nâng cấp bảo vệ động cơ, hoặc cải thiện bảo vệ cho động cơ ngẫu nhiên, v.v.; Đồng thời xem xét mức độ khó khăn khi thay đổi chế độ bảo vệ động cơ và mức độ ảnh hưởng đến sản xuất; cần phải xem xét một cách toàn diện việc lựa chọn và điều chỉnh bảo vệ theo điều kiện làm việc thực tế trên công trường.
NER GROUP CO., LIMITED là nhà sản xuất và xuất khẩu chuyên nghiệp hộp giảm tốc, động cơ hộp số và động cơ điện trong nhiều năm từ Trung Quốc.
Chúng tôi tin rằng chúng tôi có thể hợp tác với bạn về doanh nghiệp này và vui lòng liên hệ với chúng tôi nếu bạn quan tâm.
Bạn được chào đón đến thăm trang web cửa hàng của chúng tôi để biết thêm thông tin:
www.sogearsnăm
Di động: + 86-18563806647
www.guomaodrive.com
https://twitter.com/gearboxmotor
Viber / Line / Whatsapp / Wechat: 008618563806647
E-mail:
Số 5 Đường Wanshoushan, Yên Đài, Sơn Đông, Trung Quốc (264006)
Động cơ giảm tốc, nhà sản xuất hộp số giảm tốc, truy cập www.bonwaygroup.com Email:
