Động cơ Ac có kiểm soát tốc độ
Động cơ bánh răng xoay chiều có điều khiển tốc độ là một cơ cấu truyền lực sử dụng bộ biến đổi tốc độ bánh răng để giảm tốc số vòng quay của động cơ (động cơ) đến số vòng quay cần thiết và có được một cơ cấu có mô-men xoắn lớn. Trong cơ chế truyền công suất và chuyển động, phạm vi ứng dụng của bộ giảm tốc khá rộng. Có thể thấy trong hệ thống truyền tải các loại máy móc, từ tàu, ô tô, đầu máy, máy móc hạng nặng cho xây dựng, thiết bị chế biến và thiết bị sản xuất tự động được sử dụng trong ngành công nghiệp máy móc, đến các thiết bị gia dụng phổ biến trong cuộc sống hàng ngày. , đồng hồ, v.v ... Ứng dụng của nó có thể được nhìn thấy từ việc truyền công suất lớn, đến tải nhỏ, truyền góc chính xác có thể được nhìn thấy trong ứng dụng của bộ giảm tốc, và trong các ứng dụng công nghiệp, bộ giảm tốc có chức năng giảm tốc và tăng mô-men xoắn. Do đó, nó được sử dụng rộng rãi trong bộ giảm tốc thiết bị và chuyển đổi mô-men xoắn
Có:
Động cơ Ac có kiểm soát tốc độ
XUẤT KHẨU. Giảm tốc độ và tăng mô-men đầu ra cùng một lúc. Tỷ lệ đầu ra mô-men xoắn được nhân với công suất động cơ và tỷ lệ giảm, nhưng cần lưu ý rằng mô-men xoắn định mức của bộ giảm tốc không thể vượt quá.
XUẤT KHẨU. Giảm tốc cũng làm giảm quán tính của tải, và giảm quán tính là bình phương của tỷ lệ giảm. Bạn có thể thấy rằng động cơ nói chung có giá trị quán tính.
Cấu trúc cơ bản của động cơ bánh răng hợp kim nhôm RV series với điều khiển tốc độ chủ yếu bao gồm bánh răng trục, trục, ổ trục, hộp và phụ kiện. Có thể được chia thành ba phần cấu trúc cơ bản: hộp, bánh răng sâu, ổ trục và tổ hợp trục. Hộp là cơ sở của tất cả các phụ kiện trong động cơ bánh răng xoay có điều khiển tốc độ. Đây là một bộ phận quan trọng hỗ trợ các bộ phận trục cố định, đảm bảo vị trí tương đối chính xác của các bộ phận truyền động và hỗ trợ tải trọng tác động lên bộ giảm tốc. Chức năng chính của bánh răng sâu là truyền chuyển động và sức mạnh giữa hai trục so le. Chức năng chính của ổ trục và trục là truyền tải điện, vận hành và hiệu quả.
Các phụ kiện của động cơ bánh răng xoay có điều khiển tốc độ được giải thích như sau:
Vỏ: hợp kim nhôm (khung: 025-090) gang (khung: 110-150);
Giun: thép 20Cr. Xử lý đồng thấm carbon và nitơ (độ cứng bề mặt răng còn lại HRC60 sau khi mài xong, độ dày độ cứng lớn hơn 0.5mm);
Bánh giun: cấu hình đặc biệt của đồng mạ niken chống mòn;
Nắp dầu / quạt thông gió, chủ yếu được sử dụng để xả khí trong động cơ bánh răng xoay có hộp điều khiển tốc độ;
Nắp cuối được chia thành nắp cuối lớn và nắp cuối nhỏ. Nắp cuối là vị trí trục của bộ phận trục cố định và chịu tải trọng dọc trục, và cả hai đầu của lỗ ghế chịu lực được đóng lại bằng nắp ổ trục;
Phớt dầu chủ yếu được sử dụng để ngăn chặn rò rỉ dầu bôi trơn bên trong khung và cải thiện thời gian sử dụng dầu bôi trơn;
Nút xả dầu, chủ yếu được sử dụng để xả dầu bẩn và làm sạch khi thay dầu bôi trơn;
Dấu dầu / dấu dầu, chủ yếu được sử dụng để quan sát xem dầu bên trong động cơ bánh răng xoay có điều khiển tốc độ có đạt tiêu chuẩn không
