Là một trong những nhà cung cấp hàng đầu thế giới, Công nghiệp Siemens đang cung cấp các sản phẩm và giải pháp sáng tạo và thân thiện với môi trường cho khách hàng công nghiệp. Với phần mềm tự động hóa hoàn toàn và công nghiệp, chuyên môn thị trường công nghiệp vững chắc và các dịch vụ dựa trên công nghệ, lĩnh vực kinh doanh công nghiệp giúp khách hàng tăng năng suất, hiệu quả và tính linh hoạt.
Khu vực kinh doanh công nghiệp của Siemens cung cấp công nghệ tự động hóa, điều khiển công nghiệp và công nghệ truyền động và phần mềm công nghiệp duy nhất trên thế giới để đáp ứng mọi nhu cầu của công ty sản xuất, từ thiết kế và phát triển sản phẩm đến sản xuất, bán hàng và dịch vụ. Đồng thời, chúng tôi có thể cung cấp các dịch vụ tích hợp chuyên biệt cho các thị trường và nhu cầu độc đáo của khách hàng để tối đa hóa lợi ích của khách hàng. Bằng cách sử dụng phần mềm tiên tiến và công nghệ tự động hóa, nó có thể rút ngắn thời gian đưa ra thị trường tới mức 50%, đồng thời giảm đáng kể chi phí xử lý năng lượng và nước thải của công ty sản xuất. Do đó, với các sản phẩm và giải pháp tiết kiệm năng lượng, hoạt động kinh doanh công nghiệp của Siemens có thể nâng cao khả năng cạnh tranh thị trường của khách hàng và đóng góp quan trọng cho sự nghiệp bảo vệ môi trường. Phổ quát, khả năng năng lượng cao, thích ứng - Bộ giảm tốc tiêu chuẩn Flanders
Nó được sử dụng trong phạm vi các bộ giảm tốc tiêu chuẩn và được phát triển trong hầu hết các lĩnh vực công nghệ truyền tải điện cơ. Hiệu quả cao nhất, cung cấp nhanh trên toàn thế giới và mức giá hấp dẫn - một lợi ích hấp dẫn trong danh mục đầu tư toàn diện nhất của các đơn vị thiết bị tiêu chuẩn. Phạm vi này bao gồm các đơn vị cho bánh răng côn và xoắn ốc cũng như các đơn vị bánh răng hành tinh đơn và nhiều giai đoạn. Các loại khác nhau và phạm vi thiết kế của bộ giảm tốc cung cấp một loạt các thiết kế gần như không giới hạn với phạm vi mô-men xoắn từ xấp xỉ. 2,000 đến 2,600,000 Nm. Hệ thống mô-đun cho phép thời gian giao hàng cực ngắn. Phần chính của thành phần bổ trợ đã được bao gồm trong tiêu chuẩn, có nghĩa là bộ phận bánh răng, phù hợp với yêu cầu của khách hàng, không ảnh hưởng đến thời gian giao hàng.
Chất bôi trơn hộp số có một phạm vi nhiệt độ tối ưu cho hoạt động. Nên thiết kế hệ thống quản lý nhiệt bôi trơn cho hệ thống bôi trơn hộp số: khi nhiệt độ vượt quá một giá trị nhất định, hệ thống làm mát bắt đầu hoạt động. Khi nhiệt độ thấp hơn một giá trị nhất định, hệ thống sưởi ấm bắt đầu hoạt động. Luôn giữ nhiệt độ trong phạm vi tối ưu. Ngoài ra, cải thiện chất lượng dầu bôi trơn cũng là một khía cạnh quan trọng phải được xem xét trong hệ thống bôi trơn. Các sản phẩm bôi trơn phải có tính lưu động ở nhiệt độ thấp và ổn định nhiệt độ cao tuyệt vời, và cần tăng cường nghiên cứu về dầu bôi trơn hiệu suất cao.
Mang cuộc sống:
Thống kê cho thấy, khoảng 50% lỗi trong các lỗi của hộp số tuabin gió có liên quan đến việc lựa chọn ổ trục, sản xuất, bôi trơn hoặc sử dụng. Hiện nay, do các điều kiện kỹ thuật lạc hậu, v.v., nhiều thành phần cốt lõi của các đơn vị megawatt trong nước, như động cơ, hộp số, cánh quạt, thiết bị điều khiển điện tử và hệ thống ngáp, dựa vào nhập khẩu và được sử dụng trong những cơn gió lớn này Tua bin. Vòng bi hộp, vòng bi ngáp, vòng bi và vòng bi trục chính hoàn toàn phụ thuộc vào nhập khẩu. Do đó, phương pháp tính toán chính xác hơn về tuổi thọ ổ trục đặc biệt quan trọng đối với việc thiết kế hộp số tua bin gió.
Thống kê cho thấy, khoảng 50% lỗi trong các lỗi của hộp số tuabin gió có liên quan đến việc lựa chọn ổ trục, sản xuất, bôi trơn hoặc sử dụng. Hiện nay, do các điều kiện kỹ thuật lạc hậu, v.v., nhiều thành phần cốt lõi của các đơn vị megawatt trong nước, như động cơ, hộp số, cánh quạt, thiết bị điều khiển điện tử và hệ thống ngáp, dựa vào nhập khẩu và được sử dụng trong những cơn gió lớn này Tua bin. Vòng bi hộp, vòng bi ngáp, vòng bi và vòng bi trục chính hoàn toàn phụ thuộc vào nhập khẩu. Do đó, phương pháp tính toán chính xác hơn về tuổi thọ ổ trục đặc biệt quan trọng đối với việc thiết kế hộp số tua bin gió.
Do độ tin cậy cao cần thiết cho vòng bi, tuổi thọ của vòng bi thường không thấp hơn 130,000 giờ. Tuy nhiên, do có quá nhiều yếu tố ảnh hưởng đến tuổi thọ mỏi mang, lý thuyết tuổi thọ mỏi mang vẫn cần phải được cải thiện liên tục. Không có lý thuyết cuộc sống mang thống nhất trong và ngoài nước, đó là một phương pháp tính toán được chấp nhận bởi tất cả các ngành công nghiệp.
Nhiệt độ hoạt động của ổ trục, độ nhớt của dầu bôi trơn, độ sạch và tốc độ quay có ảnh hưởng rất lớn đến tuổi thọ của ổ trục. Khi trạng thái vận hành xuống cấp (tăng nhiệt độ, giảm tốc độ, tăng chất ô nhiễm), tuổi thọ của vòng bi có thể giảm đi rất nhiều. Phân tích sâu các yếu tố khác nhau ảnh hưởng đến tuổi thọ của vòng bi hộp số tuabin gió, nghiên cứu một phương pháp tính toán chính xác hơn về tuổi thọ vòng bi là ưu tiên hàng đầu của ngành công nghiệp vòng bi trong nước và thậm chí cả ngành điện gió.
Xử lý tiếng ồn:
Hộp giảm tốc là một phần quan trọng của ứng dụng rộng rãi trong truyền động cơ học. Khi một cặp bánh răng lưới, chắc chắn có một khoảng cách răng, hình dạng răng và các lỗi khác. Trong quá trình vận hành, một tác động chia lưới sẽ xảy ra và tiếng ồn tương ứng với tần số lưới bánh răng sẽ xảy ra. Tiếng ồn ma sát xảy ra giữa các mặt răng do trượt tương đối. Vì bánh răng là bộ phận cơ bản của bộ truyền động hộp số, việc giảm tiếng ồn của bánh răng là cần thiết để kiểm soát tiếng ồn của hộp số. Nhìn chung, nguyên nhân gây ra tiếng ồn hệ thống bánh răng chủ yếu có các khía cạnh sau:
Hộp giảm tốc là một phần quan trọng của ứng dụng rộng rãi trong truyền động cơ học. Khi một cặp bánh răng lưới, chắc chắn có một khoảng cách răng, hình dạng răng và các lỗi khác. Trong quá trình vận hành, một tác động chia lưới sẽ xảy ra và tiếng ồn tương ứng với tần số lưới bánh răng sẽ xảy ra. Tiếng ồn ma sát xảy ra giữa các mặt răng do trượt tương đối. Vì bánh răng là bộ phận cơ bản của bộ truyền động hộp số, việc giảm tiếng ồn của bánh răng là cần thiết để kiểm soát tiếng ồn của hộp số. Nhìn chung, nguyên nhân gây ra tiếng ồn hệ thống bánh răng chủ yếu có các khía cạnh sau:
XUẤT KHẨU. Thiết kế bánh răng. Lựa chọn tham số không phù hợp, trùng hợp quá nhỏ, không đúng hoặc không sửa đổi hình dạng và cấu trúc hộp số không hợp lý. Trong quá trình xử lý bánh răng, lỗi phần cơ sở và lỗi cấu hình răng quá lớn, khe hở sườn quá lớn và độ nhám bề mặt quá lớn.
KHAI THÁC. Bánh răng và hộp số. Việc lắp ráp lệch tâm, độ chính xác tiếp xúc thấp, độ song song của trục kém, độ cứng của trục, ổ trục và giá đỡ không đủ, độ chính xác quay của ổ trục không cao và khe hở không phù hợp.
KHAI THÁC. Mô-men đầu vào ở các khía cạnh khác. Biến động của mô men tải, rung xoắn của trục, cân bằng của động cơ và các cặp truyền khác, v.v.
KHAI THÁC. Bánh răng và hộp số. Việc lắp ráp lệch tâm, độ chính xác tiếp xúc thấp, độ song song của trục kém, độ cứng của trục, ổ trục và giá đỡ không đủ, độ chính xác quay của ổ trục không cao và khe hở không phù hợp.
KHAI THÁC. Mô-men đầu vào ở các khía cạnh khác. Biến động của mô men tải, rung xoắn của trục, cân bằng của động cơ và các cặp truyền khác, v.v.
Một điểm đặc biệt trong ứng dụng của bộ cấp phát là việc triển khai bộ chứa có thể giả định rằng định nghĩa kiểu của con trỏ tới con trỏ và số nguyên liên quan tương đương với định nghĩa được cấp bởi bộ cấp phát mặc định, sao cho tất cả các phiên bản của bộ cấp phát đã cho loại là Việc so sánh thường dẫn đến kết quả "bằng nhau" và hiệu ứng này thực sự đi ngược lại với ý định ban đầu là thiết kế bộ phân phối, và sự sẵn có của nhà phân phối có trạng thái bị hạn chế rất nhiều. Stepanoff sau đó đã bình luận: " (Nhà phân phối) về mặt lý thuyết là một ý tưởng tồi (...) nhưng thật không may, nó không thể có hiệu quả trong thực tế. "Ông phát hiện ra rằng nếu người cấp phát thực tế hơn, thì cần phải tham khảo phần tham chiếu của ngôn ngữ cốt lõi. sửa đổi.
Hộp giảm tốc tiêu chuẩn:
Là nhà cung cấp chất làm chậm công nghiệp lớn nhất thế giới, chúng tôi cung cấp giải pháp tốt nhất cho các ứng dụng ổ đĩa của bạn. Chúng tôi đã đạt được chuyên môn qua nhiều thập kỷ kinh nghiệm trong hầu hết các lĩnh vực sản xuất nguyên liệu thô, các ngành công nghiệp và chế biến thêm. Phạm vi của bộ giảm tốc Flanders bao gồm các giải pháp dành riêng cho khách hàng từ các bộ giảm tiêu chuẩn phổ quát thông qua các bộ giảm tốc dành riêng cho ứng dụng. Dịch vụ kỹ thuật hàng trăm ngàn lần, hơn nhiều năm kinh nghiệm của 110 chứng tỏ rằng chuyên môn của chúng tôi.
Là nhà cung cấp chất làm chậm công nghiệp lớn nhất thế giới, chúng tôi cung cấp giải pháp tốt nhất cho các ứng dụng ổ đĩa của bạn. Chúng tôi đã đạt được chuyên môn qua nhiều thập kỷ kinh nghiệm trong hầu hết các lĩnh vực sản xuất nguyên liệu thô, các ngành công nghiệp và chế biến thêm. Phạm vi của bộ giảm tốc Flanders bao gồm các giải pháp dành riêng cho khách hàng từ các bộ giảm tiêu chuẩn phổ quát thông qua các bộ giảm tốc dành riêng cho ứng dụng. Dịch vụ kỹ thuật hàng trăm ngàn lần, hơn nhiều năm kinh nghiệm của 110 chứng tỏ rằng chuyên môn của chúng tôi.
Các giải pháp ổ đĩa hiện đại phải có khả năng chịu được các hiệu ứng đa dạng nhất, đạt được hiệu quả tối đa và đáng tin cậy tuyệt đối. Khi các yêu cầu này được đáp ứng, tính sẵn sàng cao của thiết bị và chi phí thấp của vòng đời sản phẩm có thể được đảm bảo. Với bộ giảm tốc Siemens Flander, chúng tôi cung cấp cho bạn loạt hộp số công nghiệp toàn diện nhất trên thế giới.
Chỉ cần chọn hộp số lý tưởng cho các yêu cầu của bạn và hưởng lợi từ những lợi thế được cung cấp cho chúng tôi trong phạm vi tiêu chuẩn của chúng tôi. Chất lượng cao, cung cấp nhanh trên toàn thế giới và mức giá hấp dẫn là những lợi thế chính của loạt hộp số này. Vị trí lắp ngang hoặc dọc, các phiên bản khác nhau của bánh răng xoắn ốc, bánh răng côn và bộ bánh răng côn xoắn ốc, và thiết kế hộp giảm tốc của chúng tôi nhỏ gọn, mang lại cho bạn sự linh hoạt tối đa trong thiết kế nhà máy của bạn.
Chỉ cần chọn hộp số lý tưởng cho các yêu cầu của bạn và hưởng lợi từ những lợi thế được cung cấp cho chúng tôi trong phạm vi tiêu chuẩn của chúng tôi. Chất lượng cao, cung cấp nhanh trên toàn thế giới và mức giá hấp dẫn là những lợi thế chính của loạt hộp số này. Vị trí lắp ngang hoặc dọc, các phiên bản khác nhau của bánh răng xoắn ốc, bánh răng côn và bộ bánh răng côn xoắn ốc, và thiết kế hộp giảm tốc của chúng tôi nhỏ gọn, mang lại cho bạn sự linh hoạt tối đa trong thiết kế nhà máy của bạn.
Sản phẩm chính của Flanders:
Động cơ giảm tốc song song (hộp số), giảm tốc trục trực giao (hộp số), động cơ giảm tốc trục song song (động cơ bánh răng), động cơ bánh răng côn (động cơ bánh răng), động cơ bánh răng đồng trục (động cơ bánh răng), bánh răng trục vít Động cơ giảm tốc (động cơ bánh răng), động cơ Siemens, động cơ Siemens Beide.
Động cơ giảm tốc song song (hộp số), giảm tốc trục trực giao (hộp số), động cơ giảm tốc trục song song (động cơ bánh răng), động cơ bánh răng côn (động cơ bánh răng), động cơ bánh răng đồng trục (động cơ bánh răng), bánh răng trục vít Động cơ giảm tốc (động cơ bánh răng), động cơ Siemens, động cơ Siemens Beide.
Ví dụ ứng dụng sản phẩm Flemish:
Trình điều khiển băng tải
Xô thang máy
Trình điều khiển máy trộn
Ổ nâng
Ổ đĩa du lịch
Ổ đĩa máy giấy
Ổ đĩa sấy
Trình điều khiển vít nước
Trình điều khiển băng tải
Xô thang máy
Trình điều khiển máy trộn
Ổ nâng
Ổ đĩa du lịch
Ổ đĩa máy giấy
Ổ đĩa sấy
Trình điều khiển vít nước
Ưu điểm sản phẩm của Flanders:
Thời gian giao hàng ngắn
Cung cấp nhanh trên toàn thế giới
Tỷ lệ giá / hiệu suất hấp dẫn
Con dấu không tiếp xúc và mê cung chính
Để dễ dàng lắp đặt mặt bích trục đầu ra giảm tốc
Thời gian giao hàng ngắn
Cung cấp nhanh trên toàn thế giới
Tỷ lệ giá / hiệu suất hấp dẫn
Con dấu không tiếp xúc và mê cung chính
Để dễ dàng lắp đặt mặt bích trục đầu ra giảm tốc
bôi trơn:
Các phương pháp bôi trơn hộp số thường được sử dụng bao gồm bôi trơn dầu hộp số, bôi trơn dầu mỡ bán lỏng và bôi trơn bằng chất bôi trơn rắn. Để niêm phong tốt hơn, tốc độ cao, tải trọng cao, hiệu suất bịt kín tốt có thể được bôi trơn bằng dầu hộp số; đối với niêm phong kém, tốc độ thấp có thể được bôi trơn bằng mỡ bán lỏng; cho các ứng dụng không dầu hoặc nhiệt độ cao Molybdenum sulfide siêu mịn bột bôi trơn.
Các phương pháp bôi trơn hộp số thường được sử dụng bao gồm bôi trơn dầu hộp số, bôi trơn dầu mỡ bán lỏng và bôi trơn bằng chất bôi trơn rắn. Để niêm phong tốt hơn, tốc độ cao, tải trọng cao, hiệu suất bịt kín tốt có thể được bôi trơn bằng dầu hộp số; đối với niêm phong kém, tốc độ thấp có thể được bôi trơn bằng mỡ bán lỏng; cho các ứng dụng không dầu hoặc nhiệt độ cao Molybdenum sulfide siêu mịn bột bôi trơn.
Hệ thống bôi trơn của hộp số rất quan trọng đối với hoạt động bình thường của hộp số. Hộp số tuabin gió lớn phải được trang bị hệ thống bôi trơn cưỡng bức đáng tin cậy để bơm dầu vào khu vực chia lưới bánh răng và vòng bi. Trong nguyên nhân hỏng hóc của hộp số, việc thiếu dầu bôi trơn chiếm hơn một nửa. Nhiệt độ dầu bôi trơn có liên quan đến mỏi thành phần và tuổi thọ toàn bộ hệ thống. Nói chung, nhiệt độ dầu tối đa của hộp số không được vượt quá 80 ° C trong khi hoạt động bình thường và chênh lệch nhiệt độ giữa các ổ trục khác nhau không được vượt quá 15 ° C. Khi nhiệt độ dầu cao hơn 65 ° C, hệ thống làm mát bắt đầu hoạt động; khi nhiệt độ dầu thấp hơn 10 ° C, dầu nên được làm nóng đến nhiệt độ xác định trước và sau đó bật.
Vào mùa hè, do trạng thái đầy đủ dài hạn của tuabin gió, cộng với ánh sáng mặt trời trực tiếp, nhiệt độ hoạt động của dầu tăng lên trên giá trị cài đặt; trong khi vào mùa đông lạnh ở phía đông bắc, nhiệt độ tối thiểu thường đạt dưới mức 30 ° C, bôi trơn. Dầu bôi trơn trong đường ống không trơn tru, bánh răng và ổ trục không được bôi trơn hoàn toàn, khiến hộp số dừng ở nhiệt độ cao, bề mặt răng và ổ trục bị mòn, và nhiệt độ thấp cũng sẽ làm tăng độ nhớt của dầu hộp số. Khi bơm dầu khởi động, tải nặng và động cơ bơm bị quá tải. .
Hộp số là một thành phần cơ học quan trọng được sử dụng rộng rãi trong tuabin gió. Chức năng chính của nó là truyền năng lượng do bánh xe gió tạo ra dưới tác động của gió đến máy phát và lấy tốc độ tương ứng.
Thông thường, tốc độ của bánh xe gió rất thấp, khác xa tốc độ mà máy phát điện yêu cầu để tạo ra điện. Nó phải được nhận ra bằng hành động tăng tốc độ của cặp bánh răng hộp số. Do đó, hộp giảm tốc còn được gọi là hộp tăng tốc.
Thông thường, tốc độ của bánh xe gió rất thấp, khác xa tốc độ mà máy phát điện yêu cầu để tạo ra điện. Nó phải được nhận ra bằng hành động tăng tốc độ của cặp bánh răng hộp số. Do đó, hộp giảm tốc còn được gọi là hộp tăng tốc.
Hộp số chịu tác dụng của lực từ bánh xe gió và lực phản ứng được tạo ra trong quá trình truyền bánh răng. Nó phải có đủ độ cứng để chịu được lực và mô-men xoắn để ngăn ngừa biến dạng và đảm bảo chất lượng truyền dẫn. Thiết kế của vỏ hộp số phải phù hợp với cách bố trí, xử lý và lắp ráp của bộ truyền động tuabin gió, và dễ dàng kiểm tra và bảo trì. Với sự phát triển nhanh chóng của ngành công nghiệp hộp số, ngày càng có nhiều ngành công nghiệp và các doanh nghiệp khác nhau áp dụng hộp số, và ngày càng có nhiều doanh nghiệp phát triển mạnh hơn trong ngành công nghiệp hộp số.
Theo nguyên tắc thiết kế mô-đun của cấu trúc đơn vị, hộp số giảm đáng kể các loại phụ tùng và phù hợp cho sản xuất quy mô lớn và lựa chọn linh hoạt và thay đổi. Thiết bị vát xoắn ốc và thiết bị xoắn ốc của bộ giảm tốc đều được cacbon hóa và làm nguội bằng thép hợp kim chất lượng cao. Độ cứng của bề mặt răng lên đến 60 ± 2HRC, và độ chính xác của mài bề mặt răng lên đến 5-6.
Vòng bi của các bộ phận truyền động đều là vòng bi thương hiệu nổi tiếng trong nước hoặc vòng bi nhập khẩu, và vòng đệm được làm bằng con dấu dầu xương; cấu trúc của thân loa, diện tích bề mặt lớn hơn của tủ và quạt lớn; sự gia tăng nhiệt độ và tiếng ồn của toàn bộ máy được giảm xuống và độ tin cậy của hoạt động được cải thiện. Công suất truyền được tăng lên. Trục song song, trục trực giao, hộp phổ quát dọc và ngang có thể được nhận ra. Chế độ đầu vào bao gồm mặt bích khớp nối động cơ và đầu vào trục; trục đầu ra có thể là đầu ra ở góc bên phải hoặc ngang, và trục rắn và trục đầu ra rỗng và trục đầu ra có sẵn. . Hộp số có thể đáp ứng các yêu cầu lắp đặt của một không gian nhỏ, và cũng có thể được cung cấp theo yêu cầu của khách hàng. Khối lượng của nó là 1 / 2 nhỏ hơn bộ giảm răng mềm, trọng lượng giảm một nửa, tuổi thọ được tăng lên bởi 3 ~ 4 và khả năng mang được tăng lên gấp 3 lần 8 ~ 10. Được sử dụng rộng rãi trong máy in và đóng gói máy móc, thiết bị gara ba chiều, máy bảo vệ môi trường, thiết bị vận chuyển, thiết bị hóa học, thiết bị khai thác luyện kim, thiết bị điện thép, thiết bị trộn, máy xây dựng đường, công nghiệp đường, phát điện gió, thang máy thang cuốn, lĩnh vực tàu, ánh sáng Công suất cao, tốc độ cao, ứng dụng mô-men xoắn cao như lĩnh vực công nghiệp, sản xuất giấy, công nghiệp luyện kim, xử lý nước thải, công nghiệp vật liệu xây dựng, máy móc nâng, dây chuyền và dây chuyền lắp ráp. Nó có hiệu suất chi phí tốt và có lợi cho các thiết bị trong nước.
sử dụng:
KHAI THÁC. Giảm tốc tăng tốc, thường được gọi là hộp số tốc độ thay đổi.
KHAI THÁC. Thay đổi hướng của ổ đĩa. Ví dụ, chúng ta có thể sử dụng hai bánh răng của ngành để truyền lực theo phương thẳng đứng sang bên kia.
KHAI THÁC. Thay đổi thời điểm quay. Trong cùng điều kiện công suất, tốc độ quay càng nhanh, mô-men xoắn mà trục nhận được càng nhỏ và ngược lại.
KHAI THÁC. Chức năng ly hợp: Chúng ta có thể tách động cơ khỏi tải bằng cách tách hai bánh răng tham gia ban đầu, chẳng hạn như ly hợp phanh.
KHAI THÁC. Phân phối quyền lực. Ví dụ, chúng ta có thể sử dụng một động cơ để lái nhiều trục phụ thông qua trục chính của hộp số, do đó nhận ra chức năng của một động cơ để lái nhiều tải.
KHAI THÁC. Giảm tốc tăng tốc, thường được gọi là hộp số tốc độ thay đổi.
KHAI THÁC. Thay đổi hướng của ổ đĩa. Ví dụ, chúng ta có thể sử dụng hai bánh răng của ngành để truyền lực theo phương thẳng đứng sang bên kia.
KHAI THÁC. Thay đổi thời điểm quay. Trong cùng điều kiện công suất, tốc độ quay càng nhanh, mô-men xoắn mà trục nhận được càng nhỏ và ngược lại.
KHAI THÁC. Chức năng ly hợp: Chúng ta có thể tách động cơ khỏi tải bằng cách tách hai bánh răng tham gia ban đầu, chẳng hạn như ly hợp phanh.
KHAI THÁC. Phân phối quyền lực. Ví dụ, chúng ta có thể sử dụng một động cơ để lái nhiều trục phụ thông qua trục chính của hộp số, do đó nhận ra chức năng của một động cơ để lái nhiều tải.
Hộp số có các chức năng sau:
KHAI THÁC. Giảm tốc tăng tốc là hộp số biến thiên thường được nói đến.
KHAI THÁC. Thay đổi hướng của ổ đĩa. Ví dụ, chúng tôi sử dụng hai bánh răng của ngành để truyền lực theo phương thẳng đứng sang bên kia.
KHAI THÁC. Thay đổi thời điểm quay. Trong cùng điều kiện công suất, bánh răng quay càng nhanh, mô-men xoắn mà trục nhận được càng nhỏ và ngược lại.
KHAI THÁC. Chức năng ly hợp: Chúng ta có thể tách động cơ khỏi tải bằng cách tách hai bánh răng có lưới ban đầu. Chẳng hạn như ly hợp phanh.
XUẤT KHẨU. Phân phối quyền lực. Ví dụ, chúng ta có thể sử dụng một động cơ để lái nhiều trục phụ thông qua trục chính của hộp số, do đó nhận ra chức năng của một động cơ để lái nhiều tải.
KHAI THÁC. Giảm tốc tăng tốc là hộp số biến thiên thường được nói đến.
KHAI THÁC. Thay đổi hướng của ổ đĩa. Ví dụ, chúng tôi sử dụng hai bánh răng của ngành để truyền lực theo phương thẳng đứng sang bên kia.
KHAI THÁC. Thay đổi thời điểm quay. Trong cùng điều kiện công suất, bánh răng quay càng nhanh, mô-men xoắn mà trục nhận được càng nhỏ và ngược lại.
KHAI THÁC. Chức năng ly hợp: Chúng ta có thể tách động cơ khỏi tải bằng cách tách hai bánh răng có lưới ban đầu. Chẳng hạn như ly hợp phanh.
XUẤT KHẨU. Phân phối quyền lực. Ví dụ, chúng ta có thể sử dụng một động cơ để lái nhiều trục phụ thông qua trục chính của hộp số, do đó nhận ra chức năng của một động cơ để lái nhiều tải.
thiết kế:
So với các hộp số công nghiệp khác, bởi vì hộp số tuabin gió được lắp đặt trong một cabin nhỏ cao vài chục mét hoặc thậm chí cao hơn một trăm mét so với mặt đất, khối lượng và trọng lượng riêng của nó cho cabin, tháp, móng, đơn vị gió Tải, lắp đặt và bảo trì Chi phí và những thứ tương tự có tác động quan trọng, vì vậy điều quan trọng là phải giảm kích thước và trọng lượng. Đồng thời, do bảo trì bất tiện và chi phí bảo trì cao, tuổi thọ thiết kế của hộp số thường được yêu cầu là 20 năm, và các yêu cầu về độ tin cậy là rất khắt khe. Bởi vì kích thước và trọng lượng và độ tin cậy thường là một cặp mâu thuẫn không thể hòa giải, việc thiết kế và sản xuất hộp số tuabin gió thường rơi vào tình huống khó xử. Giai đoạn thiết kế tổng thể phải đáp ứng các yêu cầu về độ tin cậy và tuổi thọ làm việc, đồng thời so sánh và tối ưu hóa sơ đồ truyền với khối lượng tối thiểu và trọng lượng tối thiểu làm mục tiêu; thiết kế cấu trúc phải đáp ứng các hạn chế về công suất và không gian truyền tải, và xem xét cấu trúc càng đơn giản càng tốt. Hoạt động đáng tin cậy và bảo trì thuận tiện; đảm bảo chất lượng sản phẩm ở mọi giai đoạn của quá trình sản xuất; trong thời gian thực, trạng thái vận hành của hộp số (nhiệt độ chịu lực, độ rung, nhiệt độ dầu và thay đổi chất lượng) cần được theo dõi trong thời gian thực và duy trì thường xuyên theo thông số kỹ thuật.
So với các hộp số công nghiệp khác, bởi vì hộp số tuabin gió được lắp đặt trong một cabin nhỏ cao vài chục mét hoặc thậm chí cao hơn một trăm mét so với mặt đất, khối lượng và trọng lượng riêng của nó cho cabin, tháp, móng, đơn vị gió Tải, lắp đặt và bảo trì Chi phí và những thứ tương tự có tác động quan trọng, vì vậy điều quan trọng là phải giảm kích thước và trọng lượng. Đồng thời, do bảo trì bất tiện và chi phí bảo trì cao, tuổi thọ thiết kế của hộp số thường được yêu cầu là 20 năm, và các yêu cầu về độ tin cậy là rất khắt khe. Bởi vì kích thước và trọng lượng và độ tin cậy thường là một cặp mâu thuẫn không thể hòa giải, việc thiết kế và sản xuất hộp số tuabin gió thường rơi vào tình huống khó xử. Giai đoạn thiết kế tổng thể phải đáp ứng các yêu cầu về độ tin cậy và tuổi thọ làm việc, đồng thời so sánh và tối ưu hóa sơ đồ truyền với khối lượng tối thiểu và trọng lượng tối thiểu làm mục tiêu; thiết kế cấu trúc phải đáp ứng các hạn chế về công suất và không gian truyền tải, và xem xét cấu trúc càng đơn giản càng tốt. Hoạt động đáng tin cậy và bảo trì thuận tiện; đảm bảo chất lượng sản phẩm ở mọi giai đoạn của quá trình sản xuất; trong thời gian thực, trạng thái vận hành của hộp số (nhiệt độ chịu lực, độ rung, nhiệt độ dầu và thay đổi chất lượng) cần được theo dõi trong thời gian thực và duy trì thường xuyên theo thông số kỹ thuật.
Do tốc độ dòng đầu tip không thể quá cao, tốc độ đầu vào định mức của hộp số giảm dần khi tăng công suất đơn vị và tốc độ định mức của đơn vị trên MW thường không quá 20r / phút. Mặt khác, tốc độ định mức của máy phát thường là 1500 hoặc 1800r / phút, do đó tỷ lệ tốc độ của hộp số tăng sức gió lớn nói chung là xung quanh 75 ~ 100. Để giảm âm lượng của hộp số, hộp truyền lực gió trên 500kw thường sử dụng hệ truyền động phân chia công suất; cấu trúc phổ biến của 500kw ~ 1000kw có hai cấp độ trục song song + hành tinh 1 và trục song song 1 + truyền hành tinh 2. Hộp số megawatt sử dụng trục song song giai đoạn 2 + cấu trúc truyền hành tinh 1. Do cấu trúc truyền hành tinh tương đối phức tạp và khó khăn trong việc xử lý các bánh răng vòng lớn bên trong, chi phí cao. Ngay cả với việc truyền hành tinh ở giai đoạn 2, việc truyền tải NW là phổ biến nhất.
Công nghệ sản xuất:
Các thiết bị bên ngoài của hộp số điện gió thường áp dụng một quá trình mài cacbon và làm nguội. Sự ra đời của máy mài bánh răng CNC hiệu suất cao và độ chính xác cao đã làm cho mức độ hoàn thiện thiết bị nước ngoài của chúng tôi không khác nhiều so với nước ngoài. Không có khó khăn trong việc đạt được công nghệ độ chính xác cấp 5 được chỉ định bởi tiêu chuẩn 19073 và tiêu chuẩn 6006. Tuy nhiên, vẫn còn những khoảng cách giữa công nghệ tiên tiến của Trung Quốc trong kiểm soát biến dạng xử lý nhiệt, kiểm soát độ sâu lớp hiệu quả, kiểm soát mài mòn bề mặt răng và công nghệ tạo hình bánh răng.
Các thiết bị bên ngoài của hộp số điện gió thường áp dụng một quá trình mài cacbon và làm nguội. Sự ra đời của máy mài bánh răng CNC hiệu suất cao và độ chính xác cao đã làm cho mức độ hoàn thiện thiết bị nước ngoài của chúng tôi không khác nhiều so với nước ngoài. Không có khó khăn trong việc đạt được công nghệ độ chính xác cấp 5 được chỉ định bởi tiêu chuẩn 19073 và tiêu chuẩn 6006. Tuy nhiên, vẫn còn những khoảng cách giữa công nghệ tiên tiến của Trung Quốc trong kiểm soát biến dạng xử lý nhiệt, kiểm soát độ sâu lớp hiệu quả, kiểm soát mài mòn bề mặt răng và công nghệ tạo hình bánh răng.
Do kích thước lớn của bánh răng vành của hộp số tuabin gió và độ chính xác xử lý cao, công nghệ sản xuất bánh răng vành trong ở Trung Quốc khá khác biệt so với trình độ tiên tiến quốc tế, chủ yếu được phản ánh trong quá trình xử lý bánh răng và xử lý nhiệt điều khiển biến dạng của bánh răng xoắn ốc.
Độ chính xác gia công của các bộ phận kết cấu như thân hộp, chất mang hành tinh và trục đầu vào có ảnh hưởng rất quan trọng đến chất lượng chia lưới của bộ truyền bánh răng và tuổi thọ ổ trục. Chất lượng lắp ráp cũng quyết định chiều dài của hộp số tuabin gió và độ tin cậy. . Trung Quốc đã nhận ra từ tầm quan trọng của độ chính xác gia công và lắp ráp của các bộ phận kết cấu rằng có một khoảng cách nhất định giữa trình độ thiết bị và trình độ tiên tiến của nước ngoài. Việc mua lại hộp số tuabin gió chất lượng cao, độ tin cậy cao, bên cạnh các kỹ thuật thiết kế tiên tiến và hỗ trợ thiết bị sản xuất cần thiết, không thể tách rời khỏi sự kiểm soát chất lượng nghiêm ngặt của từng bước của quy trình sản xuất. Tiêu chuẩn 6006 cung cấp các quy định nghiêm ngặt và chi tiết về đảm bảo chất lượng của hộp số.
