Anh ngữ English

Động cơ hiệu quả nhất thế giới

Động cơ Commen: Động cơ là một thiết bị chuyển đổi năng lượng điện thành năng lượng cơ học. 70% -95% năng lượng điện được hấp thụ bởi động cơ được chuyển đổi thành năng lượng cơ học. Điều này thường được gọi là giá trị hiệu quả của động cơ. Đây là một chỉ số kỹ thuật quan trọng của động cơ, và 30% 5% còn lại được sử dụng bởi chính động cơ do mất nhiệt và cơ học, do đó phần năng lượng này bị lãng phí.

Động cơ hiệu suất cao: Một động cơ có tốc độ sử dụng năng lượng cao hơn được gọi là động cơ hiệu suất cao, được gọi là "động cơ hiệu suất cao".

Đối với động cơ thông thường, không dễ để tăng hiệu suất thêm 1 điểm phần trăm. Vật liệu sẽ tăng lên rất nhiều và khi hiệu suất động cơ đạt đến một giá trị nhất định, cho dù có thêm bao nhiêu vật liệu, nó sẽ không được cải thiện. Hầu hết các động cơ hiệu suất cao trên thị trường hiện nay là sản phẩm thay thế của động cơ không đồng bộ ba pha, có nghĩa là nguyên tắc làm việc cơ bản không thay đổi.
Động cơ hiệu suất cao cải thiện hiệu suất động cơ chủ yếu thông qua:

1. Tăng vật liệu: tăng đường kính ngoài của lõi, tăng chiều dài lõi, tăng kích thước của khe stato và tăng trọng lượng của dây đồng để tăng hiệu quả. Ví dụ: động cơ Y2-8024 tăng đường kính ngoài từ Φ120 lên 130 Một số nước ngoài đã tăng 145 trong khi tăng chiều dài từ 70 lên 90. Lượng sắt trên mỗi động cơ tăng thêm 3Kg. Dây đồng được tăng thêm 0.9Kg.

2. Sử dụng tấm thép silicon có tính thấm từ tốt. Trước đây, tấm cán nóng với tổn thất sắt lớn đã được sử dụng, và bây giờ tấm cán nguội chất lượng cao với độ hao hụt thấp, chẳng hạn như DW470. Thậm chí thấp hơn DW270.

3. Cải thiện độ chính xác xử lý, giảm tổn thất cơ học, thay thế quạt nhỏ, giảm tổn thất quạt và sử dụng vòng bi hiệu suất cao.

4. Tối ưu hóa các thông số hiệu suất điện của động cơ và tối ưu hóa các thông số bằng cách thay đổi hình dạng rãnh.

5. Sử dụng rôto đồng đúc (quy trình phức tạp và chi phí cao).

động cơ hiệu quả nhất trên thế giới

Do đó, để tạo ra một động cơ thực sự hiệu quả, chi phí thiết kế, nguyên liệu thô và chế biến cao hơn nhiều, để điện có thể được chuyển đổi thành năng lượng cơ học ở mức độ lớn nhất.

Các biện pháp tiết kiệm năng lượng cho động cơ hiệu suất cao:

Tiết kiệm năng lượng động cơ là một dự án có hệ thống bao gồm toàn bộ vòng đời của động cơ. Từ việc thiết kế và sản xuất động cơ đến lựa chọn, vận hành, điều chỉnh, bảo dưỡng và phế liệu của động cơ, hiệu quả của các biện pháp tiết kiệm năng lượng phải được xem xét từ toàn bộ vòng đời của động cơ. Về vấn đề này, xem xét chính là để cải thiện hiệu quả trong các khía cạnh sau đây.

Thiết kế của động cơ tiết kiệm năng lượng đề cập đến việc sử dụng các phương pháp thiết kế hiện đại như công nghệ thiết kế tối ưu hóa, công nghệ vật liệu mới, công nghệ điều khiển, công nghệ tích hợp và công nghệ thử nghiệm để giảm tổn thất điện năng của động cơ, nâng cao hiệu quả của động cơ, và thiết kế một động cơ hiệu quả.

Khi động cơ điện chuyển đổi năng lượng điện thành năng lượng cơ học, nó cũng mất một phần năng lượng. Các tổn thất động cơ AC điển hình thường được chia thành ba phần: tổn thất cố định, tổn thất biến đổi và tổn thất đi lạc. Tổn thất biến đổi thay đổi theo tải trọng, bao gồm tổn thất điện trở của stator (mất đồng), mất điện trở rôto và mất điện trở chổi than; tổn thất cố định không liên quan gì đến tải, bao gồm tổn thất lõi và tổn thất cơ học. Mất sắt bao gồm tổn thất trễ và mất dòng điện xoáy, tỷ lệ với bình phương của điện áp, và tổn thất trễ cũng tỷ lệ nghịch với tần số; tổn thất đi lạc khác là tổn thất cơ học và tổn thất khác, bao gồm tổn thất ma sát ở vòng bi và quạt, cánh quạt Chờ tổn thất sức cản của gió do quay.

động cơ hiệu quả nhất trên thế giới

Các tính năng của động cơ hiệu quả cao:

1. Tiết kiệm năng lượng và giảm chi phí hoạt động lâu dài. Nó rất phù hợp cho hàng dệt, quạt, máy bơm, máy nén và có thể tiết kiệm chi phí mua động cơ bằng cách tiết kiệm điện trong một năm;

2. Khởi động biến tần trực tiếp hoặc sử dụng biến tần để điều chỉnh tốc độ và động cơ không đồng bộ có thể được thay thế hoàn toàn;

3. Bản thân động cơ tiết kiệm năng lượng hiệu quả cao nam châm đất hiếm có thể tiết kiệm hơn 15% năng lượng điện so với động cơ thông thường;

4. Hệ số công suất của động cơ gần bằng 1, giúp cải thiện hệ số chất lượng của lưới điện mà không cần thêm bộ bù hệ số công suất;

5. Dòng điện động cơ nhỏ, tiết kiệm công suất truyền tải và phân phối, và kéo dài tuổi thọ vận hành chung của hệ thống;

6. Ngân sách tiết kiệm điện: Lấy một động cơ 55 kilowatt làm ví dụ. Động cơ hiệu suất cao tiết kiệm 15% điện năng so với động cơ thông thường. Chi phí điện được tính ở mức 0.5 nhân dân tệ mỗi độ. Động cơ tiết kiệm năng lượng có thể được sử dụng để thu hồi chi phí thay thế động cơ trong vòng một năm.

động cơ hiệu quả nhất trên thế giới

Ưu điểm của động cơ hiệu quả:

Khởi động trực tiếp và thay thế hoàn toàn động cơ không đồng bộ.

Động cơ tiết kiệm năng lượng hiệu quả cao nam châm vĩnh cửu đất hiếm có thể tiết kiệm hơn 3% năng lượng điện so với động cơ thông thường.

Hệ số công suất của động cơ thường cao hơn 0.90, giúp cải thiện hệ số chất lượng của lưới điện mà không cần thêm bộ bù hệ số công suất.

Dòng điện động cơ nhỏ giúp tiết kiệm công suất truyền tải và phân phối và kéo dài tuổi thọ hoạt động chung của hệ thống.

Thêm trình điều khiển có thể nhận ra khởi động mềm, dừng mềm và điều chỉnh tốc độ vô cấp, và hiệu quả tiết kiệm năng lượng được cải thiện hơn nữa.

Động cơ không đồng bộ ba pha hiệu suất cao YE2-90 ~ 355 series (IP55) là sự phát triển mới nhất của động cơ không đồng bộ ba pha làm mát bằng lồng sóc được làm mát hoàn toàn bằng lồng. Hiệu quả của loạt động cơ này

Chỉ số này đạt mức hiệu suất năng lượng 3 trong GB18613-2012 của Trung Quốc "Các giá trị giới hạn năng lượng và mức hiệu suất năng lượng cho động cơ không đồng bộ ba pha cỡ nhỏ và trung bình". Động cơ không đồng bộ ba pha hiệu suất cao YE2-90 ~ 355 có hiệu suất cao và các chỉ số hiệu suất khác nhau đã đạt đến trình độ tiên tiến quốc tế. Động cơ được sử dụng để lái các tải chạy dài hạn như quạt và máy bơm, có thể tiết kiệm điện đáng kể và giúp bảo vệ môi trường.

Động cơ không đồng bộ ba pha hiệu suất cao YE2-90 ~ 355 series (IP55) được lắp đặt theo kích cỡ đáp ứng tiêu chuẩn IEC72-1 của Ủy ban kỹ thuật điện quốc tế. Động cơ có chiều cao trung tâm từ H160 trở lên được trang bị các thiết bị phun và thoát dầu không ngừng, và nhiệt cài đặt được dành riêng Không gian của nhiệt điện trở và đai sưởi chống ẩm thuận tiện cho người dùng lựa chọn. Stator động cơ áp dụng cách điện cấp F, nhưng mức tăng nhiệt độ được đánh giá theo 80K, biên độ tăng nhiệt độ động cơ lớn và tuổi thọ dài; cánh quạt thông qua quá trình đúc nhôm, có độ tin cậy cao.

động cơ hiệu quả nhất trên thế giới

Các thông số động cơ không đồng bộ ba pha hiệu suất cao dòng YE2:

Phạm vi công suất của động cơ loạt này: 0.75 ~ 315KW;

Chiều cao khung hình: H90 ~ 355

Cấp bảo vệ bao vây: IP54, IP55, IP65

Chất liệu vỏ: vỏ gang (H80-355mm), vỏ nhôm đúc (H80-160mm)

Phương pháp làm mát: IC411

Chế độ làm việc: hệ thống làm việc liên tục (SI)

Dải công suất: 0.75-315kw

Số cực: 4, 6, 8

Điện áp định mức: 220 / 380V 230 / 440V 380 / 660V 400 / 690V;

Lớp cách điện: F (tăng nhiệt độ stato trong vòng 80K)

Tần số định mức: 50Hz, 60Hz

Các tính năng của động cơ không đồng bộ ba pha hiệu suất cao dòng YE2:

Hiệu suất cao, tiếng ồn thấp, độ rung thấp, mô-men xoắn khởi động cao, cấu trúc nhỏ gọn, thiết kế mới lạ, ngoại hình đẹp, sử dụng và bảo trì thuận tiện, v.v ... Nếu công suất là 3KW trở xuống, đó là phương thức kết nối Y. Nếu công suất từ ​​4KW trở lên, đó là phương thức kết nối.. Nhiệt độ môi trường: -15oC ≤0≤40oC, độ cao: không quá 1000 mét.


Hiện nay, năng lượng và bảo vệ môi trường đang ngày càng được chú ý. Tiêu thụ điện năng của động cơ chiếm 70% tổng mức tiêu thụ điện công nghiệp của Trung Quốc và 50% tổng mức tiêu thụ điện của cả nước. Do đó, ngành công nghiệp ô tô đã trở thành một trong những ngành có tiềm năng tiết kiệm năng lượng lớn nhất. Tích cực thúc đẩy động cơ hiệu quả cao là cách quan trọng nhất để đạt được tiết kiệm năng lượng động cơ.

Động cơ hiệu quả cao và tiết kiệm năng lượng là để cải thiện thiết kế, vật liệu và quy trình của động cơ thông thường, từ đó cải thiện hiệu quả sử dụng năng lượng. Theo tiêu chuẩn hiệu suất năng lượng động cơ của Trung Quốc, hiệu suất năng lượng động cơ được chia thành ba cấp độ: hiệu suất năng lượng cấp một là động cơ cực kỳ hiệu quả, cấp độ hiệu quả năng lượng hai là động cơ hiệu suất cao và cấp độ hiệu quả năng lượng ba là động cơ thông thường. Tiết kiệm năng lượng động cơ được chia thành ba chế độ theo kích thước của động cơ: động cơ vừa và lớn sử dụng phương pháp tiết kiệm năng lượng hệ thống, động cơ vi mô sử dụng DC, chuyển đổi tần số và các công nghệ khác, và động cơ vừa và nhỏ chủ yếu được sử dụng trong các lĩnh vực công nghiệp để cải thiện công nghệ động cơ. Lấy các động cơ vừa và nhỏ được sử dụng rộng rãi nhất làm ví dụ, hiệu suất năng lượng thứ cấp hiện tại là 87.5% -97.5% và hiệu suất của động cơ thông thường là 75% đến 95%. Động cơ hiệu suất cao hiệu suất cao hơn 1% đến 10% so với động cơ thông thường, có thể giảm khoảng 20% ​​đến 40% tổn thất điện năng. Động cơ hiệu suất cao nam châm vĩnh cửu đất hiếm tiết kiệm hoàn toàn năng lượng kích thích và hiệu suất năng lượng của chúng cao hơn 10% đến 15% so với động cơ thông thường, có thể giảm tổn thất năng lượng hơn 50%.

"Anh hùng" cũng vậy, hiệu quả cao và tiết kiệm năng lượng đã trở thành sự đồng thuận của sự phát triển ngành công nghiệp ô tô toàn cầu

Động cơ toàn cầu đang phát triển theo hướng hiệu quả cao và tiết kiệm năng lượng, và triển vọng thị trường là rất rộng. Hoa Kỳ, Canada, Mexico, Brazil, Úc và New Zealand đã liên tiếp thiết lập các tiêu chuẩn hiệu quả năng lượng cho động cơ điện. Chẳng hạn như tiêu chuẩn hiệu quả năng lượng cực cao NEMAPremium do Hoa Kỳ xây dựng dựa trên tiêu chuẩn EPACT, tiêu chuẩn EU-CEMEP của EU, tiêu chuẩn AS / NS1359.5-2000 của Úc và tiêu chuẩn GB18613-2006 của Trung Quốc.

"Nhiệm vụ" phải hoàn thành - cách duy nhất để phát triển bền vững

Vào tháng 2010 năm 2020, chính phủ Trung Quốc đã hứa với thế giới trước thềm hội nghị Copenhagen: đến năm 40, mức tiêu thụ năng lượng của Trung Quốc trên mỗi đơn vị GDP và lượng khí thải carbon dioxide sẽ giảm 45% -2005% so với năm 2011. Vào tháng 7 năm 16. , "Kế hoạch năm năm lần thứ mười hai" tuyên bố rõ ràng rằng trong giai đoạn "Kế hoạch năm năm lần thứ mười hai", GDP của Trung Quốc tăng trưởng với tốc độ trung bình 17% hàng năm và mức tiêu thụ năng lượng trên mỗi đơn vị phát thải GDP và carbon dioxide đã giảm XNUMX % và XNUMX%, tương ứng.

Mục tiêu năm 2020 "Kế hoạch năm năm lần thứ mười một" kết quả theo giai đoạn "Kế hoạch năm năm lần thứ mười hai" mục tiêu còn lại của "Kế hoạch năm năm lần thứ 13" thấp hơn 40% -45% so với năm 2005, giảm 19.1%, 16%, 11.7% -19.1 %

Để cải thiện hiệu quả sử dụng năng lượng và đạt được mục tiêu bảo tồn năng lượng và giảm phát thải một cách trơn tru, các biện pháp hiệu quả phải được thực hiện đồng thời trong ba liên kết sản xuất năng lượng, truyền tải năng lượng và tiêu thụ năng lượng. Tiêu thụ điện chiếm khoảng 50% mức tiêu thụ năng lượng và tiêu thụ năng lượng động cơ chiếm một nửa toàn bộ xã hội. Do đó, cải thiện hiệu quả năng lượng của động cơ sẽ là một liên kết thiết yếu và quan trọng trong các chính sách bảo tồn năng lượng và giảm phát thải của Trung Quốc. Nếu tất cả các động cơ thông thường đang sử dụng được thay thế bằng động cơ hiệu suất cao, mức tiêu thụ năng lượng hàng năm có thể được tiết kiệm khoảng 66 đến 110 tỷ kilowatt giờ. Trong cùng điều kiện, mức tiêu thụ năng lượng của cả nước có thể giảm khoảng 2 điểm phần trăm. Tổng mức tiêu thụ năng lượng và mức tiêu thụ năng lượng của Trung Quốc trên một đơn vị GDP đã giảm khoảng 1 điểm phần trăm. Do đó, tiết kiệm năng lượng động cơ đã trở thành một cách không thể tránh khỏi để đạt được tiết kiệm năng lượng và giảm phát thải ở Trung Quốc.

"Cà rốt và gậy", sự kết hợp giữa trợ cấp và các tiêu chuẩn bắt buộc để đẩy nhanh việc thúc đẩy các động cơ hiệu quả ở Trung Quốc

"Kế hoạch năm năm lần thứ mười hai" đề xuất sự phát triển mạnh mẽ của bảy ngành công nghiệp mới nổi chiến lược và ngành công nghiệp ô tô, là ngành công nghiệp hàng đầu về bảo tồn năng lượng và bảo vệ môi trường, năng lượng mới, phương tiện năng lượng mới và sản xuất thiết bị cao cấp, phải mạnh mẽ được hỗ trợ bởi các chính sách quốc gia. Việc thúc đẩy các động cơ hiệu quả cao đại diện cho bảo tồn năng lượng và bảo vệ môi trường sẽ tiếp tục tăng.

Để thúc đẩy việc thúc đẩy các động cơ hiệu suất cao, nhà nước bắt đầu cung cấp các khoản trợ cấp tài chính cho các động cơ hiệu suất cao vào ngày 18 tháng 2010 năm 31.77; để đạt được mục tiêu thúc đẩy 2011 triệu kilowatt động cơ hiệu suất cao trong năm 8, mức trợ cấp đã được tăng lên vào ngày XNUMX tháng XNUMX năm nay, như bảng sau:

động cơ hiệu quả nhất trên thế giới

Ngoài việc tăng trợ cấp, nhà nước cũng liên tục đưa ra các chính sách bắt buộc để tăng cường thúc đẩy các động cơ hiệu quả cao. Tiêu chuẩn "GB18613-2006" cho toàn bộ ngành công nghiệp ô tô quy định rằng kể từ ngày 1 tháng 2011 năm 2012, ngành công nghiệp ô tô đã áp dụng mức hiệu suất năng lượng hai như một tiêu chuẩn bắt buộc. Động cơ thấp hơn mức hiệu suất năng lượng hai không được phép sản xuất và bán; vào năm 12, Bộ Công nghiệp và Công nghệ thông tin đã ban hành Kế hoạch 2 năm lần thứ 2015 về bảo tồn năng lượng của các hệ thống công nghiệp đã được thiết lập. Trong kế hoạch này, mục tiêu tăng trưởng của IE2 được đặt ra vào năm 80. Toàn bộ động cơ IE16 sẽ đạt hơn 135% toàn bộ thị trường động cơ. Vào ngày 12 tháng XNUMX, trang web của Bộ Công nghiệp và Công nghệ Thông tin cho biết Danh mục thiết bị cơ điện lỗi thời được mở để nhận xét. Các thiết bị cơ điện đã lỗi thời tiêu thụ năng lượng cao bao gồm XNUMX mặt hàng trong XNUMX loại. Điều này sẽ đẩy nhanh quá trình loại bỏ các thiết bị cơ điện lỗi thời. Nhà nước áp dụng kết hợp các khoản trợ cấp và các biện pháp bắt buộc để liên tục cải thiện các tiêu chuẩn hiệu quả năng lượng động cơ và khuyến khích phát triển thị trường động cơ tiết kiệm năng lượng và hiệu quả.

Đường rẽ, tương lai tươi sáng

Mặc dù tỷ lệ khuyến mãi hiện tại của động cơ hiệu suất cao thấp hơn nhiều so với kỳ vọng chính sách. Tuy nhiên, khi phân tích các chính sách trong những năm qua, chúng ta có thể thấy rằng trước những khó khăn thực tế, sự sẵn sàng thực hiện của đất nước ngày càng mạnh mẽ hơn và quyết tâm của nó là rất vững chắc. Trong tương lai, xu hướng nhiều doanh nghiệp áp dụng động cơ hiệu suất cao sẽ không thay đổi và định hướng chính sách của chính phủ là thúc đẩy mạnh mẽ các động cơ tiết kiệm năng lượng sẽ không thay đổi.

Nói chung, giá thị trường cho mỗi kilowatt động cơ hiệu suất cao có cùng thông số kỹ thuật cao hơn khoảng 20% ​​so với động cơ thông thường, trong đó giá của động cơ hiệu suất cao nam châm vĩnh cửu đất hiếm cao hơn khoảng 40%. Tuy nhiên, từ góc độ của toàn bộ vòng đời động cơ, chi phí mua, lắp đặt và bảo trì ban đầu chỉ chiếm khoảng 10% tổng chi phí và điện cần thiết cho hoạt động sẽ chiếm khoảng 90%. Chọn động cơ hiệu suất cao để tiết kiệm chi phí điện trong thời gian dài.

Từ quan điểm của cả nước, năm 2011, mức tiêu thụ điện năng của động cơ quốc gia đã vượt quá 2 nghìn tỷ kilowatt giờ. Nếu tất cả các động cơ hiệu suất cao đã được sử dụng, hiệu suất tổng thể của hệ thống động cơ có thể tăng từ 3% đến 5% và tiết kiệm điện hàng năm sẽ là 66 đến 110 tỷ kilowatt giờ. Sản xuất điện hàng năm tại Nhà máy điện Tam Hiệp. Dựa trên ước tính 0.6 nhân dân tệ / kWh, tiết kiệm chi phí điện hàng năm là 39 đến 66 tỷ nhân dân tệ. Do đó, trong tương lai, dưới vai trò kép là thúc đẩy chính sách và xem xét lợi ích riêng của công ty, nhu cầu lớn về động cơ hiệu suất cao được đáp ứng.

sản xuất sogears

Dịch vụ tốt nhất từ ​​chuyên gia ổ đĩa truyền tải của chúng tôi đến hộp thư đến của bạn trực tiếp.

Nhận được trong Touch

CÔNG TY TNHH NER

ANo.5 Đường Wanshoushan Yên Đài, Sơn Đông, Trung Quốc

T + 86 535 6330966

W + 86 185 63806647

© 2020 Sogears. Tất cả các quyền.