Thiết kế và phân tích hộp số giảm hai cấp
Hộp số là một thành phần cơ học quan trọng được sử dụng rộng rãi trong tuabin gió.Thiết kế và phân tích của một hộp số giảm hai giai đoạn. Chức năng chính của nó là truyền năng lượng do bánh xe gió tạo ra dưới tác động của gió đến máy phát và lấy tốc độ tương ứng.
Thông thường, tốc độ của bánh xe gió rất thấp, khác xa tốc độ mà máy phát điện yêu cầu để tạo ra điện. Thiết kế và phân tích của một hộp số giảm hai giai đoạn. Nó phải được nhận ra bằng hành động tăng tốc độ của cặp bánh răng hộp số. Do đó, hộp giảm tốc còn được gọi là hộp tăng tốc.
1. Giới thiệu
Hộp số chịu tác dụng của lực từ bánh xe gió và lực phản ứng được tạo ra trong quá trình truyền bánh răng. Nó phải có đủ độ cứng để chịu được lực và mô-men xoắn để ngăn ngừa biến dạng và đảm bảo chất lượng truyền dẫn. Thiết kế của vỏ hộp số phải phù hợp với cách bố trí, xử lý và lắp ráp của bộ truyền động tuabin gió, và dễ dàng kiểm tra và bảo trì.Thiết kế và phân tích của một hộp số giảm hai giai đoạn. Với sự phát triển nhanh chóng của ngành công nghiệp hộp số, ngày càng có nhiều ngành công nghiệp và các doanh nghiệp khác nhau áp dụng hộp số, và ngày càng có nhiều doanh nghiệp phát triển mạnh hơn trong ngành công nghiệp hộp số.
Theo nguyên tắc thiết kế mô-đun của cấu trúc đơn vị, hộp số giảm đáng kể các loại phụ tùng và phù hợp cho sản xuất quy mô lớn và lựa chọn linh hoạt và thay đổi. Thiết kế và phân tích của một hộp số giảm hai giai đoạn. Thiết bị vát xoắn ốc và thiết bị xoắn ốc của bộ giảm tốc đều được cacbon hóa và làm nguội bằng thép hợp kim chất lượng cao. Độ cứng của bề mặt răng lên đến 60 ± 2HRC, và độ chính xác của mài bề mặt răng lên đến 5-6.
Thiết kế và phân tích của một hộp số giảm hai giai đoạn. Vòng bi của các bộ phận truyền động đều là vòng bi thương hiệu nổi tiếng trong nước hoặc vòng bi nhập khẩu, và vòng đệm được làm bằng con dấu dầu xương; cấu trúc của thân loa, diện tích bề mặt lớn hơn của tủ và quạt lớn; sự gia tăng nhiệt độ và tiếng ồn của toàn bộ máy được giảm xuống và độ tin cậy của hoạt động được cải thiện. Công suất truyền được tăng lên. Trục song song, trục trực giao, hộp phổ quát dọc và ngang có thể được nhận ra. Chế độ đầu vào bao gồm mặt bích khớp nối động cơ và đầu vào trục; trục đầu ra có thể là đầu ra ở góc phải hoặc ngang, và trục rắn và trục rỗng và mặt bích có sẵn.
Trục đầu ra.
Hộp số có thể đáp ứng các yêu cầu lắp đặt của một không gian nhỏ và cũng có thể được cung cấp theo yêu cầu của khách hàng.Thiết kế và phân tích của một hộp số giảm hai giai đoạn. Khối lượng của nó là 1 / 2 nhỏ hơn bộ giảm răng mềm, trọng lượng giảm một nửa, tuổi thọ được tăng lên bởi 3 ~ 4 và khả năng mang được tăng lên gấp 3 lần 8 ~ 10. Được sử dụng rộng rãi trong máy in và đóng gói, thiết bị gara ba chiều, máy bảo vệ môi trường, thiết bị vận chuyển, thiết bị hóa học, thiết bị khai thác luyện kim, thiết bị điện thép, thiết bị trộn, máy xây dựng đường, công nghiệp đường, phát điện gió, thang máy thang cuốn, lĩnh vực tàu, ánh sáng Công suất cao, tốc độ cao, ứng dụng mô-men xoắn cao như lĩnh vực công nghiệp, sản xuất giấy, công nghiệp luyện kim, xử lý nước thải, công nghiệp vật liệu xây dựng, máy móc nâng, dây chuyền và dây chuyền lắp ráp. Thiết kế và phân tích của một hộp số giảm hai giai đoạn. Nó có hiệu suất chi phí tốt và có lợi cho các thiết bị trong nước.
2. Tác dụng
Hộp số có các chức năng sau:
KHAI THÁC. Giảm tốc tăng tốc là hộp số biến thiên thường được nói đến.
KHAI THÁC. Thay đổi hướng của ổ đĩa. Ví dụ, chúng tôi sử dụng hai bánh răng của ngành để truyền lực theo phương thẳng đứng sang bên kia.
KHAI THÁC. Thay đổi thời điểm quay. Trong cùng điều kiện công suất, bánh răng quay càng nhanh, mô-men xoắn mà trục nhận được càng nhỏ và ngược lại.Thiết kế và phân tích của một hộp số giảm hai giai đoạn.
KHAI THÁC. Chức năng ly hợp: Chúng ta có thể tách động cơ khỏi tải bằng cách tách hai bánh răng có lưới ban đầu. Chẳng hạn như ly hợp phanh.
KHAI THÁC. Phân phối quyền lực. Ví dụ, chúng ta có thể sử dụng một động cơ để lái nhiều trục phụ thông qua trục chính của hộp số, do đó nhận ra chức năng của một động cơ để lái nhiều tải.
3. thiết kế
So với các hộp số công nghiệp khác, bởi vì hộp số tuabin gió được lắp đặt trong một cabin nhỏ cao vài chục mét hoặc thậm chí cao hơn một trăm mét so với mặt đất, khối lượng và trọng lượng riêng của nó cho cabin, tháp, móng, đơn vị gió Tải, lắp đặt và bảo trì Chi phí và những thứ tương tự có tác động quan trọng, vì vậy điều quan trọng là phải giảm kích thước và trọng lượng.Thiết kế và phân tích của một hộp số giảm hai giai đoạn. Đồng thời, do bảo trì bất tiện và chi phí bảo trì cao, tuổi thọ thiết kế của hộp số thường được yêu cầu là 20 năm, và các yêu cầu về độ tin cậy là rất khắt khe. Bởi vì kích thước và trọng lượng và độ tin cậy thường là một cặp mâu thuẫn không thể hòa giải, việc thiết kế và sản xuất hộp số tuabin gió thường rơi vào tình huống khó xử. Giai đoạn thiết kế tổng thể phải đáp ứng các yêu cầu về độ tin cậy và tuổi thọ làm việc, đồng thời so sánh và tối ưu hóa sơ đồ truyền với khối lượng tối thiểu và trọng lượng tối thiểu làm mục tiêu; thiết kế cấu trúc phải đáp ứng các hạn chế về công suất và không gian truyền tải, và xem xét cấu trúc càng đơn giản càng tốt. Thiết kế và phân tích của một hộp số giảm hai giai đoạn. Hoạt động đáng tin cậy và bảo trì thuận tiện; đảm bảo chất lượng sản phẩm ở mọi giai đoạn của quá trình sản xuất; trong vận hành, trạng thái vận hành của hộp số (nhiệt độ ổ trục, độ rung, nhiệt độ dầu và thay đổi chất lượng, v.v.) cần được theo dõi trong thời gian thực và duy trì thường xuyên theo thông số kỹ thuật.
Do tốc độ dòng đầu tip không thể quá cao, tốc độ đầu vào định mức của hộp số giảm dần khi tăng công suất đơn vị và tốc độ định mức của đơn vị trên MW thường không quá 20r / phút. Mặt khác, tốc độ định mức của máy phát thường là 1500 hoặc 1800r / phút, do đó tỷ lệ tốc độ của hộp số tăng sức gió lớn nói chung là xung quanh 75 ~ 100. Để giảm âm lượng của hộp số, hộp truyền lực gió trên 500kw thường sử dụng hệ truyền động phân chia công suất; cấu trúc phổ biến của 500kw ~ 1000kw có hai cấp độ trục song song + hành tinh 1 và trục song song 1 + truyền hành tinh 2. Hộp số megawatt sử dụng trục song song giai đoạn 2 + cấu trúc truyền hành tinh 1. Do cấu trúc truyền dẫn hành tinh tương đối phức tạp và khó khăn trong việc xử lý các bánh răng vòng lớn bên trong, chi phí tương đối cao. Ngay cả với việc truyền hành tinh ở giai đoạn 2, việc truyền tải NW là phổ biến nhất.
KHAI THÁC. Công nghệ sản xuất
Các thiết bị bên ngoài của hộp số điện gió thường áp dụng một quá trình mài cacbon và làm nguội. Sự ra đời của máy mài bánh răng CNC hiệu suất cao và độ chính xác cao đã làm cho mức độ hoàn thiện thiết bị nước ngoài của chúng tôi không khác nhiều so với nước ngoài. Không có khó khăn trong việc đạt được công nghệ độ chính xác cấp 5 được chỉ định bởi tiêu chuẩn 19073 và tiêu chuẩn 6006. Tuy nhiên, vẫn còn những khoảng cách giữa công nghệ tiên tiến của Trung Quốc trong kiểm soát biến dạng xử lý nhiệt, kiểm soát độ sâu lớp hiệu quả, kiểm soát mài mòn bề mặt răng và công nghệ tạo hình bánh răng.
Do kích thước lớn của bánh răng vành của hộp số tuabin gió và độ chính xác xử lý cao, công nghệ sản xuất bánh răng vành trong ở Trung Quốc khá khác biệt so với trình độ tiên tiến quốc tế, chủ yếu được phản ánh trong quá trình xử lý bánh răng và xử lý nhiệt điều khiển biến dạng của bánh răng xoắn ốc.
Thiết kế và phân tích của một hộp số giảm hai giai đoạn. Độ chính xác gia công của các bộ phận kết cấu như thân hộp, chất mang hành tinh và trục đầu vào có ảnh hưởng rất quan trọng đến chất lượng chia lưới của bộ truyền bánh răng và tuổi thọ ổ trục. Chất lượng lắp ráp cũng quyết định chiều dài của hộp số tuabin gió và độ tin cậy. . Trung Quốc đã nhận ra từ tầm quan trọng của độ chính xác gia công và lắp ráp của các bộ phận kết cấu rằng có một khoảng cách nhất định giữa trình độ thiết bị và trình độ tiên tiến của nước ngoài. Việc mua lại các hộp số tuabin gió chất lượng cao, độ tin cậy cao, ngoài các kỹ thuật thiết kế tiên tiến và hỗ trợ thiết bị sản xuất cần thiết, không thể tách rời khỏi sự kiểm soát chất lượng nghiêm ngặt của từng bước trong quá trình sản xuất. Tiêu chuẩn 6006 cung cấp các quy định nghiêm ngặt và chi tiết về đảm bảo chất lượng của hộp số.
KHAI THÁC. Bôi trơn
Các phương pháp bôi trơn hộp số thường được sử dụng bao gồm bôi trơn dầu hộp số, bôi trơn dầu mỡ bán lỏng và bôi trơn bằng chất bôi trơn rắn. Để niêm phong tốt hơn, tốc độ cao, tải trọng cao, hiệu suất bịt kín tốt có thể được bôi trơn bằng dầu hộp số; đối với niêm phong kém, tốc độ thấp có thể được bôi trơn bằng mỡ bán lỏng; cho các ứng dụng không dầu hoặc nhiệt độ cao bôi trơn bột siêu mịn Molybdenum sulfide.
Hệ thống bôi trơn của hộp số rất quan trọng đối với hoạt động bình thường của hộp số. Hộp số tuabin gió lớn phải được trang bị hệ thống bôi trơn cưỡng bức đáng tin cậy để bơm dầu vào khu vực chia lưới bánh răng và vòng bi. Trong nguyên nhân hỏng hóc của hộp số, việc thiếu dầu bôi trơn chiếm hơn một nửa. Nhiệt độ dầu bôi trơn có liên quan đến mỏi thành phần và tuổi thọ toàn bộ hệ thống.Thiết kế và phân tích của một hộp số giảm hai giai đoạn. Nói chung, nhiệt độ dầu tối đa của hộp số không được vượt quá 80 ° C trong khi hoạt động bình thường và chênh lệch nhiệt độ giữa các ổ trục khác nhau không được vượt quá 15 ° C. Khi nhiệt độ dầu cao hơn 65 ° C, hệ thống làm mát bắt đầu hoạt động; khi nhiệt độ dầu thấp hơn 10 ° C, dầu nên được làm nóng đến nhiệt độ xác định trước và sau đó bật.
Vào mùa hè, do trạng thái đầy đủ dài hạn của tuabin gió, cộng với ánh sáng mặt trời trực tiếp, nhiệt độ hoạt động của dầu tăng lên trên giá trị cài đặt; trong khi vào mùa đông lạnh ở phía đông bắc, nhiệt độ tối thiểu thường đạt dưới mức 30 ° C, bôi trơn. Dầu bôi trơn trong đường ống không trơn tru, bánh răng và ổ trục không được bôi trơn hoàn toàn, khiến hộp số dừng ở nhiệt độ cao, bề mặt răng và ổ trục bị mòn, và nhiệt độ thấp cũng sẽ làm tăng độ nhớt của dầu hộp số. Khi bơm dầu khởi động, tải nặng và động cơ bơm bị quá tải. .
Chất bôi trơn hộp số có một phạm vi nhiệt độ tối ưu cho hoạt động. Nên thiết kế hệ thống quản lý nhiệt bôi trơn cho hệ thống bôi trơn hộp số: khi nhiệt độ vượt quá một giá trị nhất định, hệ thống làm mát bắt đầu hoạt động. Khi nhiệt độ thấp hơn một giá trị nhất định, hệ thống sưởi ấm bắt đầu hoạt động. Luôn giữ nhiệt độ trong phạm vi tối ưu. Ngoài ra, cải thiện chất lượng dầu bôi trơn cũng là một khía cạnh quan trọng phải được xem xét trong hệ thống bôi trơn. Các sản phẩm bôi trơn phải có tính lưu động ở nhiệt độ thấp và độ ổn định nhiệt độ cao tuyệt vời, và cần tăng cường nghiên cứu về dầu bôi trơn hiệu suất cao.
https://twitter.com/gearboxmotor
Whatsapp / Wechat: + 8618563806647
E-mail:
Số 5 Đường Wanshoushan, Yên Đài, Sơn Đông, Trung Quốc (264006)
