máy mài dòng giảm tốc chuyên dụng chất lượng cao

Mill cho bộ giảm tốc có thể được chia thành:

Bộ giảm tốc máy nghiền đứng 1.GMLX (S)
Bộ giảm tốc ổ đĩa trung tâm 2.GMY (X)
Bộ giảm tốc ổ đĩa cạnh 3.MBY / JDX

Bộ giảm tốc dọc GMLX (S)

Mô tả sản phẩm

Nhà sản xuất-XWD3-17-Y1-5

Tìm hiểu thêm

Sê-ri máy nghiền thẳng đứng GMLX (S) chủ yếu được sử dụng cho ngành sản xuất xi măng dây chuyền sản xuất xi măng dọc và nhà máy nhiệt điện nghiền than nghiền dọc, cũng có thể được sử dụng cho các ngành công nghiệp khác. Sê-ri được chế tạo với một bộ giảm tốc ngẫu nhiên - vát hai tốc độ hành tinh hoặc vát - xoắn ốc hình trụ - ổ giảm tốc ba hành tinh.

Đặc điểm kỹ thuật

XUẤT KHẨU. Động cơ được kết nối với bộ giảm tốc thông qua khớp nối, đầu vào mức công suất, thông qua ổ giảm tốc, đầu ra dọc công suất và điều khiển hoạt động của máy nghiền đứng.
XUẤT KHẨU. Bánh răng côn, bánh răng trục song song, bánh xe mặt trời và bánh xe hành tinh được sử dụng quá trình mài cacbon. Độ cứng bề mặt răng của 2 ~ 58HRC, độ chính xác lên đến 62 trở lên. Xử lý làm nguội vòng trong và xử lý ủ của 6 ~ 280HBS.
XUẤT KHẨU. Truyền hành tinh với cấu trúc ba hoặc bốn shunt và sử dụng nhiều phương pháp khác nhau để đạt được cả hai tải.
XUẤT KHẨU. Tất cả các hộp làm bằng thép kết cấu chất lượng cao hàn, với đủ độ bền và độ cứng. Đường kính trung bình của bánh răng vòng trong, ổ đỡ lực đẩy và hộp dưới là như nhau, và hộp có thể chịu được tải trọng thẳng đứng lớn và lực dọc trục và lực hướng tâm do truyền bánh răng tạo ra.
XUẤT KHẨU. Bộ phận bánh răng côn và bộ phận bánh răng hành tinh của việc sử dụng vòng bi lăn, trục đầu ra sử dụng trượt dọc trục và phó hai thiết kế cho người dùng lựa chọn. Hỗ trợ mặt bích đầu ra theo kích thước của tải trọng thẳng đứng để sử dụng vòng bi lực đẩy thủy tĩnh hoặc vòng bi lực đẩy thủy tĩnh.
XUẤT KHẨU. Để đảm bảo hoạt động an toàn của bộ giảm tốc, tốc độ của hệ thống đo tốc độ và bôi trơn để theo dõi liên tục và tình huống bất thường của dấu nhắc cảnh báo.
XUẤT KHẨU. Bộ giảm tốc có các ưu điểm về kích thước nhỏ, trọng lượng nhẹ, hiệu quả cao, độ ồn thấp, hoạt động trơn tru, độ rung nhỏ và tuổi thọ cao. Các chỉ số kỹ thuật chính của nó đã đạt đến mức tiên tiến hiện tại của các sản phẩm nước ngoài tương tự.

Nhà sản xuất-XWD4-23-Y2-2

Tìm hiểu thêm

Hộp giảm tốc trung tâm GMY (X)

Mô tả sản phẩm

Công cụ giảm tốc máy nghiền trung tâm dòng GMY (X) là công ty của tôi hấp thụ hoàn toàn các công nghệ tiên tiến của Đức, Nhật Bản, Đan Mạch và các nước công nghiệp tiên tiến khác, tóm tắt thiết kế trong nước và sản xuất kinh nghiệm giảm tốc máy nghiền lớn và thiếu sự kết hợp tốt của đặc điểm của công ty, phát triển, thiết kế của bộ giảm tốc nặng mới tốc độ thấp mới.
Bộ giảm tốc máy nghiền trung tâm dòng GMY (X) bằng bộ giảm tốc chính và hệ thống truyền động chậm, khớp nối màng và hệ thống trạm xăng; máy phát kiểm tra nhiệt độ đa kênh và các thành phần hệ thống phụ trợ khác. Hộp giảm tốc chính là một trục song song liên quan đến việc truyền bánh răng trụ. Xe lửa điều chỉnh với shunt điện và điều chỉnh tải bánh xe. Kích thước nhỏ gọn, trọng lượng nhẹ. Hệ thống phụ trợ chính là thiết bị truyền giảm tốc ổ đĩa chậm, kích thước nhỏ, trọng lượng nhẹ, mức độ tiêu chuẩn hóa cao, để đáp ứng ổ đĩa trước và ổ đĩa phía sau và các yêu cầu bố trí khác.
Bộ giảm tốc dòng GMY trong cấu trúc của việc sử dụng phân chia công suất kép, làm chậm hai giai đoạn, ổ đĩa đồng trục.
Bộ giảm tốc máy nghiền GMYX trong cấu trúc của việc sử dụng ba giảm tốc, cấp độ đầu tiên sử dụng ổ bánh răng hành tinh, loại thứ hai và thứ ba sử dụng loại cấu trúc máy giảm tốc loạt GMY.

Đặc điểm kỹ thuật

XUẤT KHẨU. Tất cả các bánh răng của loạt này đều được làm bằng thép hợp kim cao cấp. Làm nguội bề mặt răng, mài răng, với độ chính xác cao và khả năng chịu tải. Việc sử dụng khớp nối màng giúp giải quyết hiệu quả máy nghiền và máy chủ giữa các lỗi trục khác nhau và có bộ đệm tốt, hiệu suất cách ly rung.
Bộ giảm tốc dòng máy 2.GMY (X) với kích thước nhỏ, trọng lượng nhẹ, công suất truyền, tuổi thọ dài và các đặc tính khác, dễ lắp đặt và bảo trì, dễ vận hành, truyền trơn tru. Có thể được sử dụng rộng rãi trong ngành công nghiệp vật liệu xây dựng, nhà máy nguyên liệu, nhà máy xi măng và luyện kim, khai thác mỏ và các ngành công nghiệp khác. Nhưng cũng có thể được sử dụng cho ngành công nghiệp đường và như vậy.

Bộ giảm tốc cạnh MBY / JDX

Hiệu suất và đặc điểm

Bộ giảm tốc dòng 1.MBY và JDX cho xi măng và các ngành công nghiệp khác dành riêng cho công suất đầu vào lớn, mô-men xoắn đầu ra lớn, tốc độ thấp, tải trọng va đập mạnh, hoạt động liên tục và các điều kiện khắc nghiệt khác của thiết kế. Trong thiết kế, tiếp thu đầy đủ các lợi thế của các sản phẩm tương tự trong và ngoài nước, tổng kết kinh nghiệm thiết kế và sản xuất sản phẩm trong và ngoài nước, sử dụng thiết kế bánh răng hiện đại, công nghệ sản xuất, làm cho bộ giảm tốc an toàn và đáng tin cậy , đặc điểm cuộc sống lâu dài, Trong các cạnh của truyền tải của nhà máy xi măng, nhà máy than và nhà máy khác.
Bộ giảm tốc 2.MBY và JDX sử dụng hộp số một cấp, vật liệu bánh răng cho thép hợp kim carbon thấp, làm nguội bằng phương pháp cacbon hóa, mài và các quá trình khác, làm cho độ cứng bề mặt răng bánh răng giữa 54 ~ 62HRC, độ chính xác của bánh răng của 6 (ISO1328), Gear thiết kế cuộc sống cho cuộc sống lâu dài. Giảm tốc với một trạm bôi trơn dầu hiếm chuyên dụng, đồng thời, giữa ổ trục và kết thúc thiết kế của lỗ trở lại, để bôi trơn đầy đủ của bộ giảm tốc, niêm phong và đáng tin cậy. So với các sản phẩm tương tự trong và ngoài nước với kích thước nhỏ, trọng lượng nhẹ, việc sử dụng đáng tin cậy, bảo trì dễ dàng, tuổi thọ dài và như vậy.
Phạm vi áp dụng

Chủ yếu áp dụng cho nhà máy xi măng, nhà máy than và bộ giảm tốc máy nghiền cạnh khác. Tốc độ ngoại vi của bánh răng không lớn hơn 20 m / s.
Giảm nhiệt độ môi trường làm việc là -40 â „~ 40 â„. Khi nhiệt độ môi trường bên dưới 0 -, trước khi bắt đầu nên được bôi trơn trước, cao hơn 40 - nên thực hiện các biện pháp làm mát.
Do kích thước nhỏ, dễ lắp đặt, phù hợp với nhà máy cũ chuyển đổi công nghệ và thay thế thiết bị.