Anh ngữ English
Kết hợp động cơ điện và hộp số

Kết hợp động cơ điện và hộp số

kết hợp động cơ điện và hộp số, hộp số động cơ điện, cách chọn hộp số và động cơ, hộp số động cơ điện, động cơ bánh răng trục vít, động cơ bánh răng góc phải, động cơ điện mô-men xoắn cao

Sogears là nổi tiếng của các nhà sản xuất, nhà cung cấp, xuất khẩu, nhập khẩu, người mua, bán buôn từ Trung Quốc. Kết hợp động cơ và hộp số bánh răng tròn BLD dọc có các loại mô hình sau theo cấu trúc của động cơ điện và hộp số kết hợp: BLD XLD BLY XLY BL XL và các mô hình loạt khác.

Sự kết hợp giữa động cơ điện và hộp số cycloid một tầng cũng được gọi là sự kết hợp giữa động cơ điện và xycloid dọc cấp độ đầu tiên. Nó cũng được gọi là kết hợp hộp số và động cơ điện tuần hoàn gắn trên mặt bích. Nó được định nghĩa theo hình thức cài đặt của động cơ điện và kết hợp hộp số. Kết hợp động cơ điện và hộp số là một nguyên tắc truyền hành tinh ứng dụng. Cả chuyển động quay và truyền nam đều sử dụng chia lưới bánh răng theo chu kỳ, và công suất giảm tốc được truyền đến cơ chế đầu ra để đạt được yêu cầu giảm tốc. Đó là sự kết hợp giữa động cơ và hộp số chính của 8 của ngành công nghiệp kết hợp động cơ điện và hộp số. Sê-ri có chi phí thiết kế thấp nhất, hiệu quả làm việc cao và cấu trúc đơn giản nhất của cơ chế giảm tốc độ.
Kết hợp động cơ pinwheel xycloidal dọc và hộp số kết hợp tất cả các cấu trúc truyền có thể được chia thành ba phần: phần đầu vào, phần giảm tốc, phần đầu ra, cấu trúc đầu vào của nó là phần tốc độ cao, kết nối với động cơ đầu vào (động cơ); Phần đầu ra của nó là sự kết hợp của động cơ điện và hộp số tốc độ thấp Một phần, trục đầu ra được kết nối với thiết bị mà người dùng cần lái qua bánh xích hoặc khớp nối, tấm kết nối và tương tự.
Mô hình kết hợp động cơ điện và hộp số xycloid một tầng thẳng đứng BLD:

kết hợp động cơ điện và hộp số

Động cơ kết hợp hộp số và động cơ hộp số Epson được lắp đặt kết hợp động cơ và bánh răng động cơ Cycloidal ngang do công ty chúng tôi sản xuất áp dụng các tiêu chuẩn công nghiệp liên quan của Bộ Máy và Bộ Công nghiệp Hóa chất; chữ W được định nghĩa trong số mô hình và ý nghĩa của nó là việc sử dụng các chữ cái bính âm của Trung Quốc. Chữ cái đầu tiên W (người đàn ông đang nằm trên chữ cái đầu tiên của chữ cái đầu tiên) bắt đầu biểu thị. Sự kết hợp giữa động cơ điện và hộp số cycloid ngang có nhiều loại khác nhau tùy theo cấu trúc của động cơ điện và tổ hợp hộp số: BWD XWD BWY XWY BW XW Và như vậy trên loạt các mô hình kết hợp động cơ điện và hộp số cycloid.
Ví dụ: Đại diện mô hình kết hợp động cơ điện xycloid dọc và hộp số BLD
BLD4-23-11-B3
B là viết tắt của kết hợp động cơ điện và hộp số cycloid dòng B
L là viết tắt của lắp chân tiêu chuẩn và L là viết tắt của lắp mặt bích
4 đại diện cho mô hình của máy (xem mô tả về mô hình của động cơ điện xycloid đuôi và kết hợp hộp số ở cuối bài viết này để biết chi tiết về các mô hình khác)

23 đại diện cho tỷ lệ giảm (đối với các tỷ lệ tốc độ khác, xem: tỷ lệ tốc độ kết hợp hộp số và hộp số)
11 đại diện cho công suất động cơ đầu vào 11KW
B3 đại diện cho hình thức cài đặt

kết hợp động cơ điện và hộp sốkết hợp động cơ điện và hộp số

Lĩnh vực và phạm vi ứng dụng kết hợp hộp số chu trình dọc và hộp số:
Kết hợp động cơ điện và hộp số xy lanh thẳng đứng một loạt Epson của công ty chúng tôi có thể được sử dụng rộng rãi trong các máy móc truyền tải khác nhau, như: máy móc nâng, máy móc vận chuyển, máy khai thác mỏ, máy luyện kim, máy hóa dầu, máy dệt, máy in và nhuộm, ánh sáng máy móc công nghiệp, máy móc thực phẩm, máy móc dược phẩm, máy móc cao su, máy móc nhựa, máy móc đóng gói, máy móc bia, máy móc xây dựng đường bộ, máy móc bảo vệ môi trường, máy móc ngũ cốc và dầu, và các thiết bị và thiết bị giảm tốc khác nhau; công ty chúng tôi rất nhiều Các đơn vị hỗ trợ quan trọng của các doanh nghiệp thứ cấp quốc gia.
Kết hợp động cơ và bánh răng động cơ xycloX, B series
BW chân tấm loại hai trục động cơ pin cycloidal pin và hộp số kết hợp
BL mặt bích loại trục dọc trục kép động cơ điện và hộp số kết hợp
BWY loại chân xe đạp đặc biệt kết hợp động cơ điện xích lô và hộp số kết hợp
BLY mặt bích loại dọc động cơ đặc biệt kết nối trực tiếp loại kết hợp động cơ điện và hộp số kết hợp
BWD chân tấm loại động cơ bình thường kết nối trực tiếp loại cycloidal pin bánh xe động cơ và hộp số kết hợp
BLD loại mặt bích động cơ thông thường dọc động cơ kết hợp trực tiếp động cơ điện và hộp số kết hợp
BWED hai giai đoạn chân tấm động cơ bình thường kết hợp trực tiếp động cơ pinwheel điện động cơ và hộp số kết hợp
BLED hai mặt bích loại động cơ đặc biệt dọc động cơ kết hợp trực tiếp cycloid động cơ điện và hộp số kết hợp

Kết hợp động cơ và bánh răng động cơ cycloidal hành tinh dòng X, dòng X
XW chân tấm loại trục đôi trục động cơ pin cycloidal và kết hợp hộp số
XL mặt bích loại dọc trục đôi loại động cơ điện và hộp số kết hợp
XWY loại chân xe đạp đặc biệt kết hợp động cơ điện xycloid và hộp số kết hợp
XLY mặt bích loại động cơ đặc biệt dọc kết nối trực tiếp loại kết hợp động cơ điện và hộp số kết hợp
XWD chân tấm loại động cơ bình thường kết nối trực tiếp loại xycloidal pin động cơ và hộp số kết hợp
XLD loại mặt bích động cơ dọc kết hợp động cơ điện xycloid và hộp số kết hợp
XWED loại hai chân tấm gắn theo chiều ngang gắn động cơ thông thường kết hợp trực tiếp động cơ điện xích và kết hợp hộp số
XLED hai mặt bích loại động cơ thông thường dọc động cơ kết hợp trực tiếp kết hợp động cơ điện và hộp số kết hợp

kết hợp động cơ điện và hộp số

Sự kết hợp giữa động cơ và bánh răng động cơ cycloidal được áp dụng cho các máy móc và thiết bị vận chuyển; máy móc vận chuyển có thể được chia thành hai loại: băng tải cố định (công suất truyền tải lớn, hiệu quả cao) và băng tải di động (khả năng cơ động mạnh) theo phương pháp lắp đặt; Nó là một băng tải có các thành viên linh hoạt (thành viên lực kéo là một hệ thống khép kín chu trình, chẳng hạn như dây đai, dây chuyền, v.v.) và một băng tải không có các thành viên linh hoạt (sử dụng chuyển động quay hoặc rung của thành viên làm việc để tạo ra vật liệu trong hướng nhất định Vận chuyển, các thành phần không có các hình thức chu trình đối ứng, chẳng hạn như băng tải trục vít, băng tải rung, vv); theo đối tượng vận chuyển có thể được chia thành băng tải số lượng lớn, băng tải thành phần phổ tải; theo sức mạnh động lực khác nhau, có thể được chia thành sức mạnh (chẳng hạn như điện, v.v. và không được cung cấp năng lượng (theo quán tính trọng lượng vật chất hoặc lực đẩy nhân tạo). Băng tải cố định (công suất truyền tải lớn, hiệu quả cao) và băng tải di động đều không thể tách rời kết hợp động cơ điện và hộp số cycloid là thành phần chính của bộ phận truyền động.
Kết hợp động cơ điện và hộp số cycloid dọc XLD được chia thành các lớp thứ nhất, thứ hai và thứ ba theo tỷ lệ truyền.

Có mười ba mô hình ở cấp độ đầu tiên: 0, 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12.

Có các mô hình 14 ở hai cấp độ: 00, 20; 32, 42, 53, 63, 64, 74, 84, 85, 95, 106, 117, 128.

Kết hợp động cơ điện và hộp số cycloid dọc XLD được chia thành bốn loại theo cấu trúc: ngang, dọc, trục kép và khớp nối trực tiếp.

XWD kết hợp động cơ điện xycloid ngang và hộp số

Tỷ lệ truyền động kết hợp xycloid dọc và hộp số XLD:
Tỷ số truyền của giảm tốc giai đoạn đầu là: 9,11,17,21,23,25,29,35,43,47,59,71,87.

kết hợp động cơ điện và hộp số

Tỷ số truyền của giảm tốc hai giai đoạn của tổ hợp động cơ điện và hộp số xycloid ngang XWD là: 99,121,187,289,319,385,473,493,595,649,731,841,1003,1225,1505,1849,2065, 2537, 3045, 3481, 5133.
Các tính năng kết hợp động cơ điện và hộp số cycloid dọc XLD:
KHAI THÁC. Nguyên tắc cấu trúc: Việc truyền vòng tròn hành tinh thông qua bánh xe xích lô và răng trong của răng kim để tạo thành một cơ chế giảm tốc độ chia lưới nội bộ răng nhỏ khác nhau, và tốc độ đầu vào được truyền ngược và giảm tốc.
KHAI THÁC. Các tính năng: Nguyên tắc truyền dẫn hành tinh là nhỏ, không có lực dọc trục và tỷ lệ tốc độ thay đổi rất lớn.
3, loại cài đặt: loại cơ sở, loại mặt bích; chế độ đầu ra: đầu ra trục rắn; chế độ đầu vào: đầu vào động cơ, đầu vào trục
KHAI THÁC. Chế độ đầu vào: động cơ ghép trực tiếp, trục rắn, đầu vào kiểu mặt bích.
KHAI THÁC. Hiệu quả trung bình: 5% cho cấp độ đầu tiên và 90% cho cấp độ thứ hai.
KHAI THÁC. Tỷ lệ giảm: Cấp 6 ~ 9, Cấp 87 ~ 9.

Trục đầu ra của tổ hợp động cơ điện và hộp số hành tinh XB sê-ri hành tinh XB không thể chịu tác dụng của lực hướng trục và hướng tâm lớn. Các biện pháp khác phải được thực hiện khi có lực dọc trục và hướng tâm lớn. Dầu mới nên được thay thế sau hoạt động tiếp nhiên liệu đầu tiên trong giờ 100 (và dầu bẩn bên trong được rửa sạch) và sau đó tiếp tục hoạt động. Được sử dụng rộng rãi trong các ngành công nghiệp và lĩnh vực khác nhau. Khi kết hợp động cơ điện và hộp số cycloid hành tinh XB series tiếp nhiên liệu, nắp thông hơi ở phần trên của cơ sở có thể được quay để tiếp nhiên liệu. Khi xả dầu, vặn nút xả dầu ở phần dưới của đế để nhả dầu. Khi khớp nối như khớp nối, ròng rọc, bánh xích, v.v ... được gắn vào trục đầu ra của tổ hợp động cơ điện và hộp số cycloid, không được phép sử dụng phương pháp đập trực tiếp, bởi vì cấu trúc trục đầu ra của động cơ điện và tổ hợp hộp số không thể chịu được lực trượt dọc trục và trục có sẵn Lỗ vít cuối được vặn vào thành viên khớp nối.

kết hợp động cơ điện và hộp sốkết hợp động cơ điện và hộp số

Đầu tiên: Tổng quan về động cơ khung dọc và hộp số kết hợp:

Kết hợp động cơ và bánh răng động cơ xycloidal dọc, còn được gọi là kết hợp động cơ pinwheel điện xycloidal gắn kết và hộp số, được xác định theo hình thức lắp đặt của kết hợp động cơ điện và hộp số. Sự kết hợp động cơ điện và hộp số này là một loại nguyên lý truyền hành tinh ứng dụng có cả vòng quay và Truyền công cộng áp dụng chia lưới bánh răng theo chu kỳ, và truyền công suất giảm tốc đến cơ chế đầu ra để đạt được yêu cầu giảm tốc. Nó là thiết kế của bốn loạt kết hợp động cơ và hộp số chính trong ngành công nghiệp kết hợp động cơ điện và hộp số, và cơ chế giảm tốc độ sáng tạo nhất.

Thứ hai: dọc với mô hình kết hợp động cơ điện và hộp số:

Sự kết hợp giữa động cơ thương hiệu và hộp số Tingxing của công ty Tingxing lắp đặt động cơ xycloid điện dọc và kết hợp hộp số (nhà sản xuất nói: 0519-81898555) sự khác biệt cơ bản nhất trong biểu diễn mô hình là mô hình chỉ ra rằng có một chữ L để định nghĩa, Ý nghĩa là sử dụng chữ cái L đầu tiên của chữ bính âm Trung Quốc (chữ cái đầu tiên của chữ cái đầu của chữ Hán). Mô hình của giá đỡ về cơ bản là như sau: BLD-JB BLD-TJ XLD- JB XLD-TJ BLY-JB BLY-TJ BLED-JB BLED-TJ XLED-JB BLEY-JB BLSD-JB XLSD-JB BL-JB BLE -JB

Thứ ba: kết hợp động cơ điện và hộp số với trường và phạm vi ứng dụng giá đỡ:

Kết hợp động cơ và hộp số điện áp thẳng đứng thương hiệu Tingxing của công ty chúng tôi có thể được sử dụng rộng rãi trong các máy móc truyền tải khác nhau, như: máy móc nâng, máy móc vận chuyển, máy khai thác mỏ, máy luyện kim, máy hóa dầu, máy dệt, máy in và máy nhuộm, máy móc công nghiệp nhẹ, thực phẩm máy móc, máy móc dược phẩm, máy móc cao su, máy móc nhựa, máy móc đóng gói, máy móc bia, máy móc xây dựng đường bộ, máy móc bảo vệ môi trường, máy móc ngũ cốc và dầu, và các thiết bị và thiết bị giảm thiểu khác, và luôn mang lại cho khách hàng những lợi ích kinh tế rất tốt! Nếu bạn không hiểu người dùng, vui lòng tham khảo đường dây nóng kết hợp động cơ và hộp số của Công ty TNHH Dịch vụ khách hàng Thường Châu: 0519-81898555 để được tư vấn.

Thứ tư: cấu trúc kết hợp động cơ điện và hộp số dọc:

Sự kết hợp giữa động cơ và hộp số truyền động dọc có ba phần truyền: phần đầu vào, phần giảm tốc và phần đầu ra. Cấu trúc đầu vào là một bộ phận tốc độ cao, được kết nối với động cơ đầu vào (động cơ); phần đầu ra của nó là phần tốc độ thấp của động cơ điện và tổ hợp hộp số. Trục đầu ra được kết nối với thiết bị mà người dùng cần lái qua bánh xích hoặc khớp nối, tấm kết nối và những thứ tương tự.

Thứ năm: nguyên lý kết hợp động cơ khung và hộp số dọc:

Một tay áo lệch tâm kép với độ lệch 180 ° được gắn trên trục đầu vào và hai vòng bi lăn được gắn trên tay áo lệch tâm để tạo thành một cơ chế H, và lỗ trung tâm của hai bánh xe tròn là một rãnh tay lệch tâm của cánh tay quay ổ trục, và bánh xe cycloidal và bánh răng kim được chia lưới với một bộ bánh răng chốt được sắp xếp hình khuyên để tạo thành một cơ chế giảm tốc độ chia lưới bên trong răng nhỏ. (Để giảm ma sát, trong hộp số có tỷ số tốc độ nhỏ, bánh răng có tay áo bánh răng).

Thứ sáu: tính năng dọc:

1 Tỷ lệ truyền lớn: tỷ lệ truyền là 1 / 6 ~ 1 / 87 khi giai đoạn đầu tiên được giảm tốc và tỷ lệ truyền là 1 / 99 ~ 1 / 7569 khi hai giai đoạn được giảm tốc. Nhiều kết hợp có thể được sử dụng khi cần thiết.
2 Hiệu suất truyền tải cao. Do phần chia lưới của động cơ điện dọc và tổ hợp hộp số thông qua sự tham gia lăn, hiệu suất trung bình có thể đạt hơn 90%.
3 kích thước nhỏ và trọng lượng nhẹ: Do nguyên lý truyền hành tinh được áp dụng, trục đầu vào và trục đầu ra nằm trên cùng một trục và có một tính năng độc đáo được tích hợp trực tiếp với động cơ. Do đó, kết hợp động cơ điện và hộp số có cấu trúc nhỏ gọn và khối lượng nhỏ. Tính năng trọng lượng nhẹ.
4Less thất bại và tuổi thọ dài: Các bộ phận chia lưới truyền chính của máy được làm bằng thép chịu lực, do đó hiệu suất cơ học tốt, chống mài mòn tốt, và ma sát lăn được thêm vào, do đó lỗi ít hơn và dịch vụ Cuộc sống còn dài.
5 Hoạt động là đáng tin cậy và ổn định: chia lưới nhiều răng trong quá trình truyền động cơ dọc và hộp số kết hợp làm cho hoạt động trơn tru và đáng tin cậy và tiếng ồn thấp.
6 dễ dàng tháo rời và lắp đặt, dễ sửa chữa: do thiết kế hợp lý của cấu trúc, dễ tháo rời và dễ sửa chữa.
Động cơ dọc và hộp số kết hợp 7 cũng có khả năng quá tải mạnh, chống va đập và mô men quán tính nhỏ. Nó phù hợp cho việc bắt đầu thường xuyên và quay ngược lại.

Thứ bảy, các biện pháp phòng ngừa khi sử dụng mô hình dọc:

(1) Máy này phù hợp để làm việc liên tục, chạy tiến và lùi. Sử dụng nhiệt độ môi trường -10 ° C ~ 40 ° C
(2) Khi trục đầu ra và đầu vào được khớp với các bộ phận khác, búa trực tiếp không được phép để ngăn ngừa thiệt hại.
(3) Phím của trục đầu ra và trục trục đầu vào được chọn theo kích thước của phím phẳng thông thường (GB1096-79). Giá trị dung sai của đường kính D4 của đầu ra của tổ hợp động cơ điện và hộp số dọc phù hợp với dung sai (GB1801-79) h9.
(4) Khi khớp nối được sử dụng để kết nối với máy hoặc động cơ làm việc, trục phải đồng tâm. Lỗi lắp đặt của động cơ dọc và hộp số kết hợp không được lớn hơn sai số cho phép của khớp nối được sử dụng.
(5) Xoay linh hoạt bằng tay sau khi lắp đặt kết hợp động cơ điện và hộp số
(6) Kết hợp động cơ và hộp số điện ngang tiêu chuẩn có nghĩa là đường trục trục đầu ra ở vị trí nằm ngang và chân lắp đặt ở phía dưới. Nếu nó được sử dụng xiên, vui lòng cho biết góc nghiêng và hướng trong hợp đồng.
(7) Kết hợp động cơ điện và hộp số tiêu chuẩn nên được sử dụng theo chiều dọc xuống ở đầu trục đầu ra. Đối với các hình thức cài đặt khác, xin vui lòng chọn theo quy định.
(8) Kết hợp động cơ điện và hộp số dọc sau khi lắp đặt phải được kiểm tra trước khi sử dụng chính thức. Khi hoạt động khô là bình thường, nó sẽ được tải dần và hoạt động.
(9) Khi tải trọng tác động lớn và khởi động thường xuyên, đế và móng phải được trang bị các chốt định vị, và phải cung cấp khớp nối chất lỏng hoặc cơ chế đệm khác.
(10) Khi nhiệt độ môi trường xung quanh của tổ hợp động cơ và hộp số điện áp thẳng đứng cao hơn hoặc thấp hơn nhiệt độ môi trường được chỉ định trong bài viết đầu tiên, vui lòng thực hiện các biện pháp thích hợp bao gồm sử dụng dầu bôi trơn chống đông phù hợp với môi trường như là chu trình dọc. Các loạt bôi trơn kết hợp động cơ kim và hộp số được cung cấp với dầu để đảm bảo hoạt động bình thường của động cơ điện và kết hợp hộp số. Đối với các điều kiện làm việc khác không đáp ứng các điều kiện trên, vui lòng gọi cho nhân viên kỹ thuật của chúng tôi để xác định các yêu cầu và môi trường làm việc của bạn khi đặt hàng từ công ty chúng tôi, gọi cho công ty TNHH dịch vụ kỹ thuật và kết hợp hộp số thường trú của thành phố Thường Châu: 18961182785 cho tư vấn hiệu quả, nhân viên của chúng tôi sẽ nhiệt liệt tiếp nhận mọi người dùng cuộc gọi và nghiêm túc trả lời từng chi tiết sử dụng của người dùng trong quá trình sử dụng kết hợp động cơ điện và hộp số.
kết hợp động cơ điện và hộp số kết hợp động cơ điện và hộp số
Thứ tám, thông số kỹ thuật:

Công suất: 0.37KW ~ 55KW
Mô-men xoắn: 150N · m ~ 20000N · m
Tỷ số truyền:
Giai đoạn đơn: 7-87, giai đoạn kép: 99-7569, giai đoạn thứ ba: 2057-658503

Đầu tiên, khi chọn số máy, trước tiên hãy xem xét ba tham số sau:

Tốc độ đầu vào 1 nH (r / rnin)

Tỷ lệ truyền 2 1 hoặc tốc độ đầu ra nv (r / rnin)

Công suất đầu vào 3 P (kW)

KHAI THÁC. Nếu tốc độ của trục đầu vào thay đổi, công suất truyền cũng sẽ thay đổi. Do đó, khi được điều khiển bởi một động cơ tốc độ thay đổi hoặc một thiết bị chuyển,

Cần chú ý đặc biệt đến việc lựa chọn số máy. Đầu tiên, điều kiện làm việc phải là "công suất không đổi" hoặc "mô men không đổi". Nếu đó là công suất không đổi, hãy chọn máy ở tốc độ thấp nhất.

Không. Nếu đó là mô-men xoắn không đổi, chọn số máy theo tốc độ tối đa.

Thứ ba, theo tải trọng trơn tru, làm việc 8 giờ một ngày, hệ số điều kiện làm việc K = l. Giá trị tính toán 0. Khi chọn số máy, công suất đầu vào của động cơ điện và tổ hợp hộp số được xác định.

Bản chất tải, điều kiện làm việc và nguồn năng lượng lái xe cũng cần được xem xét để xác định hệ số điều kiện làm việc K.

Công suất đầu vào của động cơ điện và tổ hợp hộp số được tính theo công thức trque.

Trong số đó, hệ số điều kiện hoạt động K của P của tổ hợp động cơ điện và hộp số là công suất đầu vào được yêu cầu bởi máy được điều khiển n hiệu suất của động cơ điện và tổ hợp hộp số (một giai đoạn là 9 001,)

kết hợp động cơ điện và hộp số

Bởi vì người mua đang mua một máy lắp ráp mới và tốc độ của mỗi người dùng là khác nhau, nên cần phải tạm thời cài đặt nó. Không thể thực hiện kiểm kê từng cái một. Bạn biết! Do đó, sau khi đặt hàng, thời gian giao hàng thường là 3 đến 5 ngày làm việc. Vì bộ giảm tốc là một vật nặng, nên trọng lượng có thể được gửi dưới 25 kg và việc cung cấp 25 kg trở lên sẽ không được cung cấp. Người bán chỉ chịu cước vận chuyển trực tiếp. Người mua từ xa thành phố và quận phí chăm sóc bản thân, hy vọng để hiểu.

Về dịch vụ hậu mãi: Tất cả các sản phẩm giảm giá được mua bởi công ty không phải do yếu tố con người. Cửa hàng hứa hẹn bảo hành miễn phí cho 1 năm. Đối với người mua nhận được hàng và thanh toán kịp thời, chúng tôi sẽ cung cấp các phụ kiện sau thời gian bảo hành. Chi phí dịch vụ bảo trì giá ", chọn chất lượng của bộ giảm tốc nhà nước Nhật Bản mà không phải lo lắng,

Chất lượng đáng tin cậy, thiết kế tỉ mỉ, giá cả hợp lý, giao hàng nhanh, dịch vụ hậu mãi kịp thời và chu đáo, cơ cấu sản phẩm đa dạng, nhiều ví dụ ứng dụng, cung cấp cho bạn bộ thiết bị truyền dẫn hoàn chỉnh để cho phép bạn đi vào một bước. Nhanh lên và nhấc điện thoại của bạn để liên hệ với chúng tôi!

Ngày

23 tháng một 2015

Tag

Bánh răng tròn, Động cơ bánh xích

sản xuất sogears

Dịch vụ tốt nhất từ ​​chuyên gia ổ đĩa truyền tải của chúng tôi đến hộp thư đến của bạn trực tiếp.

Nhận được trong Touch

CÔNG TY TNHH NER

ANo.5 Đường Wanshoushan Yên Đài, Sơn Đông, Trung Quốc

T + 86 535 6330966

W + 86 185 63806647

© 2020 Sogears. Tất cả các quyền.