Sản phẩm
Giảm tốc cho động cơ điện
Giảm tốc cho động cơ điện, giảm tốc hộp số cho động cơ điện, giảm tốc với động cơ, động cơ điện với hộp số giảm tốc, giảm tốc động cơ điện, giảm tốc độ động cơ điện, giảm tốc động cơ điện, giảm tốc động cơ cho động cơ điện, giảm tốc động cơ điện
Bộ giảm tốc góc phải k series cho động cơ điện cho sản xuất bánh răng là sự kết hợp của các bánh răng xoắn ốc nhiều giai đoạn, hiệu quả hơn so với bộ giảm tốc bánh răng sâu một cấp cho động cơ điện.
Một bộ giảm tốc cho động cơ điện bao gồm vòng bi, bánh răng và trục được đặt trong vỏ gắn tại nhà máy. Chúng có thể được gắn trực tiếp trên động cơ hoặc chỉ trục. Bộ giảm tốc của chúng tôi cho động cơ điện lý tưởng cho băng tải, xử lý vật liệu, máy dệt, máy đóng gói, vv (tốc độ chậm và mô-men xoắn cao).
Phạm vi sức mạnh: 0.12 lên 200KW
Phạm vi khẩu phần truyền: 1.3 XN 33000
Mô-men đầu ra (Kn.m): hàng đầu đến 50
Bộ giảm tốc k series cho động cơ điện được thiết kế trên cơ sở hệ thống kết hợp mô-đun. Nó có một số lượng rất lớn kết hợp động cơ, vị trí lắp đặt và giải pháp kết cấu. Nó có hiệu suất mô-men xoắn kép cao và thiết bị có tuổi thọ cao. Nó được trang bị lắp chân, lắp mặt bích và lắp đặt trục.
Nhận ưu đãi tốt nhất cho bộ giảm tốc cho động cơ điện từ nhà sản xuất lựa chọn trực tuyến lớn nhất. Duyệt một mức giá phải chăng miễn phí vận chuyển trên nhiều mặt hàng giảm tốc cho động cơ điện. Bán giảm giá là một giảm tốc tốt cho động cơ điện.
Hộp giảm tốc K series, kết hợp với các yêu cầu kỹ thuật quốc tế, có nội dung kỹ thuật cao; tiết kiệm không gian, đáng tin cậy và bền bỉ, với khả năng quá tải cao, công suất lên tới 132KW; tiêu thụ năng lượng thấp, hiệu suất vượt trội, hiệu suất giảm tới 95%.
K series Bộ giảm tốc bánh răng xoắn ốc cho giảm tốc động cơ điện, giảm tốc bánh răng xoắn ốc R series, giảm tốc bánh răng trục song song F series, bánh răng xoắn ốc S series - giảm tốc bánh răng, giảm tốc bánh răng xoắn ốc T cho giảm tốc động cơ điện, với một nhỏ Thân máy, momen truyền động lớn.
Được thiết kế và sản xuất trên cơ sở hệ thống kết hợp mô-đun, có nhiều tổ hợp động cơ, hình thức lắp đặt và sơ đồ kết cấu. Tỷ số truyền được phân loại tốt để đáp ứng các điều kiện làm việc khác nhau và thực hiện tích hợp cơ điện.
Bốn loạt bộ giảm tốc độ r, k, f và s áp dụng nguyên tắc thiết kế mô đun của cấu trúc đơn vị, giúp giảm đáng kể các loại và hàng tồn kho của các bộ phận, và rút ngắn đáng kể thời gian giao hàng.
Hiệu suất truyền dẫn cao, tiêu thụ năng lượng thấp và hiệu suất vượt trội.
Hộp gang có độ cứng cao với khung sườn; bánh răng cứng được làm bằng thép hợp kim chất lượng cao, bề mặt được làm cứng bằng cách chế hòa khí và làm nguội, răng mài được xử lý tốt, truyền động ổn định, tiếng ồn thấp, khả năng chịu lực lớn, nhiệt độ tăng thấp và cuộc sống phục vụ là lâu dài. Hiệu suất và tính năng:
KHAI THÁC. Thiết bị được chế tạo bằng phương pháp cacbon hóa và làm nguội hợp kim chất lượng cao, độ cứng bề mặt răng lên đến 1 ± 60hrc, và độ chính xác mài bề mặt răng lên đến 2-5.
2, sử dụng công nghệ định hình lại máy tính, cải tổ trước thiết bị, cải thiện đáng kể khả năng tải của bộ giảm tốc
3, từ hộp đến bánh răng bên trong, sử dụng thiết kế cấu trúc mô-đun hoàn toàn, phù hợp cho sản xuất quy mô lớn và lựa chọn linh hoạt
KHAI THÁC. Các mô hình giảm tốc tiêu chuẩn được chia theo hình thức giảm mô-men xoắn. So với cách chia tỷ lệ bằng nhau truyền thống, nó phù hợp hơn với yêu cầu của khách hàng và tránh lãng phí điện năng.
5, sử dụng thiết kế và sản xuất cad / cam để đảm bảo sự ổn định của chất lượng
6, sử dụng một loạt các cấu trúc niêm phong để ngăn chặn rò rỉ dầu
7, các biện pháp giảm tiếng ồn đa hướng để đảm bảo hiệu suất tiếng ồn thấp tuyệt vời của bộ giảm âm
KHAI THÁC. Phương pháp cài đặt sản phẩm linh hoạt và dễ dàng thay đổi. Khách hàng có thể dễ dàng lựa chọn bộ giảm tốc K8, bộ giảm tốc K57, bộ giảm tốc K67, bộ giảm tốc K77, bộ giảm tốc K87, bộ giảm tốc KA97, bộ giảm tốc KA87, bộ giảm tốc KA97.
Bao gồm các kích thước 6 của các bộ giảm tốc một cấp và các kích thước 14 của các bộ giảm tốc 2nd và 3rd, động cơ xoắn ốc sê-ri MR đáp ứng hoàn hảo các yêu cầu về không gian và lắp đặt, khái niệm mô-đun đã được chứng minh và nghiêm ngặt Các tiêu chuẩn chất lượng cung cấp nhiều loại sản phẩm với phạm vi tốt của mô-men xoắn và tỷ số truyền. Sự đa dạng đặc biệt này đã cho phép Marali Marali thiết lập các tiêu chuẩn mới trong lĩnh vực công nghệ truyền động.
tính năng chính
KHAI THÁC. Công suất 1KW-0.12KW
KHAI THÁC. Giảm tỷ lệ 2 / 1-1.65 / 1; tổ hợp giảm tốc thứ cấp 14340: 1-11: 1
KHAI THÁC. Mô-men xoắn 3-43 Nm
KHAI THÁC. Hoàn toàn đóng và niêm phong để ngăn bụi và nước xâm nhập
KHAI THÁC. Chỉ mất hàng giờ 5 để thay thế chất bôi trơn lần đầu tiên.
KHAI THÁC. Bề mặt bánh răng tiếp xúc hoàn toàn, diện tích lực lớn và mô-men truyền cao.
KHAI THÁC. Hiệu suất chia lưới tốt, độ rung thấp, độ ồn thấp, truyền ổn định
KHAI THÁC. Đơn vị cung cấp điện 8 / 110 / 220 / 380 / 415 / 660V, 690 / 50Hz
KHAI THÁC. Vỏ IP9 (tiêu chuẩn), IP55 (tùy chọn)
Vật liệu chính / Vật liệu chính
KHAI THÁC. Vật liệu thép rèn chất lượng cao, hộp gang thép, xử lý nhiệt tần số cao và bề mặt bánh mài
KHAI THÁC. Giảm tốc bên trong và bên ngoài Bộ giảm tốc cho động cơ điện đảm bảo tuổi thọ cao và giảm bảo trì.
Hoạt động Im lặng của 3 là một tính năng mang tính biểu tượng, do đó, dòng MR cũng cung cấp một môi trường làm việc thoải mái và lành mạnh.
KHAI THÁC. Đảm bảo rằng khối lượng công việc bảo trì tối thiểu là tính năng chính của động cơ giảm tốc. Thông thường cần phải thay thế dầu bôi trơn bằng dầu khoáng sau khi hoạt động 4 hoặc thay thế bằng dầu tổng hợp sau khi hoạt động 16,000.
KHAI THÁC. Tất cả các khả năng thay thế chiều cao giảm tốc, có thể yêu cầu giao diện tùy chỉnh IEC để lắp ráp các thương hiệu động cơ trên toàn thế giới, điều này không chỉ cung cấp cho khách hàng nhiều sự lựa chọn và linh hoạt hơn. KHAI THÁC. Lắp đặt linh hoạt ở nhiều vị trí khác nhau. Các đơn vị MR Series được cài đặt ở bất kỳ vị trí nào được yêu cầu, tức là ngang, dọc hoặc treo, để đáp ứng bất kỳ yêu cầu nào.
Một nhà cung cấp bán buôn thiết bị kèm theo với một loạt các bộ giảm tốc cho động cơ điện, hộp số, giảm tốc cho động cơ điện và động cơ, cùng với chuyên môn để chọn một trong những tốt nhất cho yêu cầu của bạn. Chúng tôi bán bộ giảm tốc cho hàng tồn kho động cơ điện trong một số cấu hình tiêu chuẩn, với một loạt các tỷ lệ có sẵn để cung cấp tối đa.
Giảm tốc độ dòng K cho các đặc tính sản phẩm động cơ điện
1. Thiết kế mô-đun cao: Nó có thể dễ dàng được trang bị với nhiều loại động cơ hoặc đầu vào công suất khác. Cùng loại máy có thể được trang bị nhiều loại động cơ điện. Thật dễ dàng để nhận ra kết nối kết hợp giữa mỗi mô hình.
2. Giảm tốc độ góc cho động cơ điện cho sản xuất bánh răng Tỷ số truyền: phân chia tốt và phạm vi rộng. Mô hình kết hợp có thể tạo thành một tỷ số truyền lớn, nghĩa là đầu ra cực kỳ thấp.
Bộ giảm tốc sê-ri 3.k cho hình thức lắp đặt động cơ điện: vị trí lắp đặt không bị giới hạn.
Bộ giảm tốc góc phải dòng 4.k cho động cơ điện cho sản xuất bánh răng có cường độ cao và khối lượng nhỏ: thân hộp được làm bằng gang có độ bền cao. Trục bánh răng và trục bánh răng thông qua quá trình tinh luyện khí và làm nguội khí, do đó khả năng chịu lực trên một đơn vị thể tích cao.
Động cơ điện làm chậm an toàn, hiệu quả được sử dụng nhiều trong các loại máy công nghiệp và gia dụng với sản phẩm động cơ điện giảm tốc chất lượng, dễ sử dụng. Mở rộng mô-men xoắn, điều khiển tốc độ nguồn điện và điều chỉnh tốc độ động cơ với bánh răng con sâu, góc vuông và bộ giảm tốc truyền động con sâu cho động cơ điện, bộ giảm tốc hành tinh và nội tuyến cho động cơ điện.
Bộ giảm tốc chất lượng cao 2019 cho các sản phẩm động cơ điện với giá tốt nhất từ các nhà sản xuất hộp số được chứng nhận của Trung Quốc, nhà cung cấp Vòng bi điện, nhà bán buôn và nhà máy.
Bộ giảm tốc sê-ri 5.k cho động cơ điện có tuổi thọ cao: trong điều kiện lựa chọn chính xác (bao gồm lựa chọn hệ số sử dụng phù hợp) và sử dụng và bảo trì bình thường, tuổi thọ của các bộ phận chính của bộ giảm tốc cho động cơ điện (trừ các bộ phận bị mòn) thường không ít hơn 20,000 giờ. . Vật tư tiêu hao bao gồm dầu nhờn, phớt dầu và vòng bi.
Bộ giảm tốc góc phải dòng 6.k cho động cơ điện cho sản xuất bánh răng có độ ồn thấp: các thành phần chính của bộ giảm tốc cho động cơ điện được gia công chính xác và lắp ráp và thử nghiệm, vì vậy bộ giảm tốc cho động cơ điện có độ ồn thấp.
Bộ giảm tốc sê-ri 7.k cho động cơ điện có hiệu suất cao: hiệu suất của loại đơn không nhỏ hơn 95%. KHAI THÁC. Có thể chịu được tải trọng xuyên tâm lớn.
Giới thiệu
Hình dạng răng của bộ giảm tốc bánh răng xoắn ốc cho động cơ điện là hình vòng cung, và nói chung nó có dạng thon, giống như hình chiếc ô, do đó có tên là Bộ giảm tốc bánh răng côn cho động cơ điện.
Hộp giảm tốc vát xoắn cho động cơ điện là một loại bộ truyền có thể được điều khiển ổn định và có độ ồn thấp theo tỷ số truyền ổn định. Nó có các tên khác nhau ở các vùng khác nhau, còn được gọi là hộp giảm tốc bánh răng xoắn ốc cho động cơ điện, hộp giảm tốc bánh răng xoắn ốc cho động cơ điện, hộp số bánh răng xoắn ốc cho động cơ điện, bánh răng côn, bánh răng côn xoắn ốc cho động cơ điện, v.v.
Đặc điểm
Bộ giảm tốc bánh răng xoắn ốc cho truyền động cơ điện có hiệu suất cao, tỷ số truyền ổn định, hệ số chồng hồ quang lớn, khả năng chịu lực cao, truyền trơn tru và trơn tru, vận hành đáng tin cậy, cấu trúc nhỏ gọn, tiết kiệm năng lượng, tiết kiệm không gian, chống mài mòn, tuổi thọ dài và tiếng ồn thấp.
Trong số các bộ truyền cơ học khác nhau, hiệu suất truyền của hộp giảm tốc vát xoắn ốc cho động cơ điện là cao nhất, có lợi ích kinh tế lớn cho tất cả các loại truyền, đặc biệt là truyền công suất cao; các bộ phận truyền của các bộ phận truyền cần thiết để truyền cùng một mô-men xoắn là tiết kiệm không gian nhất, hơn dây đai, Không gian cần thiết cho ổ đĩa xích là nhỏ; bộ giảm tốc bánh răng xoắn ốc cho tỷ số truyền động cơ điện là ổn định vĩnh viễn, và tỷ số truyền là ổn định. Nó thường là yêu cầu cơ bản cho hiệu suất truyền dẫn trong việc truyền các loại thiết bị cơ khí khác nhau; bộ giảm tốc bánh răng xoắn ốc cho động cơ điện hoạt động đáng tin cậy và có tuổi thọ dài.
đặc điểm kỹ thuật
Giảm tốc bánh răng côn cho bộ sưu tập hình ảnh động cơ điện
Hộp giảm tốc vát xoắn cho bộ sưu tập hình ảnh động cơ điện (ảnh 6)
Có các đường kính của 10mm-1600mm, mô-đun 1-36, bộ giảm tốc bánh răng xoắn ốc cho động cơ điện với các cấp chính xác của GB5 - GB8. Theo phương pháp thiết kế, phương pháp xử lý và thiết bị xử lý của hộp giảm tốc bánh răng xoắn ốc cho động cơ điện, hộp giảm tốc bánh răng xoắn ốc cho động cơ điện có thể được chia thành hộp giảm tốc bánh răng xoắn ốc Klingberg của Đức cho động cơ điện, hộp giảm tốc vát xoắn ốc Glory của Mỹ cho động cơ điện , Hộp giảm tốc vát xoắn Olympus của Thụy Sĩ cho động cơ điện, thường được gọi là hộp giảm tốc vát xoắn ốc Klingberg cho động cơ điện, hộp giảm tốc vát xoắn ốc Glory cho động cơ điện và giảm tốc bánh răng côn Olympus cho động cơ điện. Có một số khác biệt nhỏ giữa các loại hộp giảm tốc vát xoắn ốc khác nhau cho động cơ điện, nhưng các thông số chính vẫn có nhiều điểm tương đồng. Theo môi trường ứng dụng của hộp giảm tốc vát xoắn ốc cho động cơ điện, các thông số khác nhau cũng rất khác nhau.
Theo môi trường sử dụng khác nhau, bộ giảm tốc bánh răng xoắn ốc cho động cơ điện có thể được chia thành một loạt bánh răng côn ly tâm Bộ giảm tốc bánh răng xoắn ốc cho động cơ điện, máy nghiền bánh răng xoắn thẳng đứng cho động cơ điện, loạt máy dệt bộ giảm tốc cho động cơ điện, loạt giảm tốc Bộ giảm tốc bánh răng xoắn ốc cho động cơ điện, loạt truyền động biến tốc ô tô Bộ giảm tốc bánh răng xoắn ốc cho động cơ điện, loạt máy móc thép giảm tốc bánh răng côn cho động cơ điện, loạt máy móc thiết bị giảm xóc xoắn ốc cho động cơ điện , sê-ri bánh xe tải Bộ giảm tốc bánh răng xoắn ốc cho động cơ điện, sê-ri máy trộn phụ Bộ giảm tốc bánh răng xoắn ốc cho động cơ điện, giảm tốc DCY Bộ giảm tốc bánh răng xoắn ốc cho động cơ điện, giảm tốc DBY bánh răng côn xoắn cho động cơ điện, đầu phay vạn năng cho động cơ điện, loạt máy vẽ dây Bộ giảm tốc bánh răng xoắn ốc cho r động cơ điện, máy nghiền xi măng thẳng đứng Bộ giảm tốc bánh răng xoắn ốc cho động cơ điện, loạt máy khoan dầu mỏ Bộ giảm tốc bánh răng xoắn ốc cho động cơ điện, loạt máy móc kỹ thuật Bộ giảm tốc bánh răng xoắn ốc cho động cơ điện, ống hàn cao tần Bộ giảm tốc bánh răng xoắn cho điện động cơ, ống hàn thép không gỉ Hộp giảm tốc vát xoắn cho động cơ điện, máy móc làm ống giảm tốc bánh răng côn cho động cơ điện, loạt máy uốn lạnh Bộ giảm tốc bánh răng xoắn cho động cơ điện, giảm tốc bánh răng côn xoắn cho động cơ điện và một loạt các hộp giảm tốc vát xoắn ốc khác cho động cơ điện.
ứng dụng
Bộ giảm tốc bánh răng xoắn ốc cho động cơ điện được sử dụng rộng rãi trong máy móc hóa dầu mỏ trong nước và quốc tế, máy công cụ khác nhau, thiết bị gia công cơ khí khác nhau, máy móc kỹ thuật, thiết bị luyện kim, máy cán, máy khai thác mỏ, máy móc khai thác than, máy dệt, máy móc hàng hải, đóng tàu công nghiệp, hàng không vũ trụ, xe nâng, thang máy, giảm tốc, sản xuất máy bay và nhiều ngành công nghiệp khác. Bộ giảm tốc bánh răng xoắn ốc cho động cơ điện được sử dụng trong các thiết bị cơ khí khác nhau và thể hiện hiệu suất tuyệt vời của nó. Nó bị ảnh hưởng sâu sắc bởi các nhà sản xuất thiết bị hàng không vũ trụ, nhà máy đóng tàu, nhà máy máy móc kỹ thuật, nhà máy sản xuất thiết bị luyện kim, nhà máy phụ tùng thép cán, nhà máy sản xuất máy cán thép, nhà máy luyện kim, nhà máy sản xuất máy móc khai thác mỏ, nhà máy máy hóa dầu mỏ , nhà máy sản xuất máy móc dệt may, nhà máy công cụ máy móc, công ty thiết bị, công ty thang máy, nhà sản xuất máy bay, nhà máy giảm tốc, nhà máy máy khai thác than, nhà máy máy công nghiệp nhẹ, nhà máy cán, nhà máy thiết bị cán, nhà máy thiết bị luyện kim và các khách hàng khác yêu thích.
Sự khác biệt từ thiết bị vát hypoid
Giảm tốc bánh răng côn cho động cơ điện và bánh răng côn hypoid là phương pháp truyền chính được sử dụng trong giảm tốc chính ô tô. sự khác biệt giữa chúng là gì?
Như trong hình 2 (a), bộ giảm tốc bánh răng xoắn ốc cho động cơ điện có trục bánh răng chính và dẫn động giao nhau tại một điểm, và góc giao nhau có thể tùy ý. Tuy nhiên, trong hầu hết các trục truyền động ô tô, cặp bánh răng giảm tốc cuối cùng được sắp xếp theo chiều dọc ở góc 90 °. cách. Do ảnh hưởng của sự chồng chéo của các mặt cuối của răng, ít nhất hai hoặc nhiều cặp răng được nối lưới đồng thời. Do đó, bộ giảm tốc bánh răng xoắn ốc cho động cơ điện có thể chịu được tải trọng lớn, và răng không được chia lưới đồng thời trên toàn bộ chiều dài răng, mà dần dần bằng răng. Một đầu liên tục chuyển sang đầu kia, làm cho nó hoạt động trơn tru, ngay cả ở tốc độ cao, tiếng ồn và độ rung nhỏ.
Sự khác biệt giữa hộp giảm tốc vát xoắn ốc cho động cơ điện và bánh răng hai mặt
Như được hiển thị trong hình. 2 (b), bánh răng hypoid có một không gian giao với trục bánh răng chính và trục điều khiển, và góc cắt không gian cũng là góc 90 °. Trục bánh răng truyền động có phần bù hướng lên hoặc hướng xuống (tương ứng được gọi là phần bù trên hoặc phần dưới) so với trục bánh răng dẫn động. Khi độ lệch đủ lớn, một trục bánh răng có thể được truyền qua trục bánh răng khác. Điều này cho phép bố trí vòng bi nhỏ gọn ở hai bên của mỗi bánh răng, điều này có lợi cho việc tăng cường độ cứng hỗ trợ và đảm bảo chia lưới đúng cách cho các bánh răng, do đó tăng tuổi thọ bánh răng. Nó phù hợp cho các trục thông qua ổ đĩa.
Không giống như trường hợp bánh răng côn xoắn giao nhau với trục của cặp bánh răng sao cho góc xoắn của bánh răng chính và bánh răng bằng nhau, độ lệch trục của cặp bánh răng hypoid sao cho góc xoắn của bánh răng lái lớn hơn góc lái bánh răng góc xoắn. Do đó, mô đun bình thường của cặp bánh răng côn hypoid bằng nhau, nhưng mô đun mặt cuối không bằng nhau (mô đun mặt cuối của bánh răng truyền động lớn hơn mô đun mặt cuối của bánh răng dẫn động). Điều này cho phép bánh răng truyền động của bánh răng côn hai mặt có đường kính lớn hơn và độ bền và độ cứng tốt hơn so với bánh răng của hộp giảm tốc vát xoắn tương ứng cho ổ đĩa động cơ điện. Ngoài ra, do đường kính bánh răng lái và góc xoắn của hộp số bánh răng côn đều lớn, ứng suất tiếp xúc bề mặt răng được hạ xuống và tuổi thọ được cải thiện.
Tuy nhiên, khi hộp số tương đối nhỏ, bánh răng truyền động của bánh răng côn kép hai mặt quá lớn so với bánh răng truyền động của hộp giảm tốc vát xoắn ốc cho động cơ điện. Tại thời điểm này, bộ giảm tốc bánh răng côn cho động cơ điện là hợp lý hơn.
Bộ giảm tốc bánh răng xoắn ốc cho truyền động cơ điện có hiệu suất cao, tỷ số truyền ổn định, hệ số chồng hồ quang lớn, khả năng chịu lực cao, truyền trơn tru và trơn tru, vận hành đáng tin cậy, cấu trúc nhỏ gọn, tiết kiệm năng lượng, tiết kiệm không gian, chống mài mòn, tuổi thọ dài và tiếng ồn thấp. Giảm tốc bánh răng côn giảm tốc cho động cơ điện
Bộ giảm tốc bánh răng xoắn ốc cho động cơ điện có thể được chia thành loạt máy tách bột ly tâm Bộ giảm tốc bánh răng xoắn ốc cho động cơ điện, máy nghiền than dọc Bộ giảm tốc bánh răng xoắn ốc cho động cơ điện, loạt máy móc thiết bị giảm xóc xoắn ốc cho động cơ điện, loạt giảm tốc Hộp số giảm tốc cho động cơ điện, loạt hộp số biến tốc ô tô Bộ giảm tốc bánh răng xoắn ốc cho động cơ điện, máy cán thép Series Bộ giảm tốc bánh răng xoắn ốc cho động cơ điện, loạt máy móc khai thác Bộ giảm tốc bánh răng xoắn ốc cho động cơ điện, loạt bánh xe Bộ giảm tốc bánh răng xoắn ốc cho Động cơ điện, loạt máy trộn phụ Bộ giảm tốc bánh răng xoắn ốc cho động cơ điện, bộ giảm tốc DCY Bộ giảm tốc bánh răng xoắn ốc cho động cơ điện, bộ giảm tốc DBY Bộ giảm tốc bánh răng xoắn ốc cho động cơ điện, đầu phay đa năng Bộ giảm xóc xoắn ốc cho động cơ điện hộp số giảm tốc cho động cơ điện, xi măng dọc Spi ral giảm tốc bánh răng cho động cơ điện, loạt máy khoan dầu dầu Bộ giảm xóc bánh răng xoắn ốc cho động cơ điện, loạt máy móc kỹ thuật giảm tốc bánh răng xoắn ốc cho động cơ điện, ống hàn cao tần Giảm xóc bánh răng xoắn ốc cho động cơ điện, ống thép không gỉ hộp số giảm tốc cho động cơ điện, máy móc làm ống giảm tốc bánh răng côn cho động cơ điện, loạt máy uốn lạnh Bộ giảm tốc bánh răng xoắn cho động cơ điện, giảm tốc bánh răng xoắn ốc cho động cơ điện và loạt giảm tốc bánh răng xoắn ốc khác cho xe máy điện.
Là một nhà sản xuất hàng đầu của giảm tốc cho động cơ điện. Chúng tôi đã có mặt từ 1992, và cung cấp độ tin cậy, tính toàn vẹn và các sản phẩm động cơ điện chất lượng cao. Bộ giảm tốc cho động cơ điện, điều khiển tốc độ, động cơ và bánh răng chỉ là một số bộ giảm tốc cho các sản phẩm động cơ điện mà chúng tôi cung cấp.
Trân trọng,
Cherry Zhang (Phòng kinh doanh; Hoa hậu.)
CÔNG TY TNHH NER GROUP
Yantai Bonway Manufacturer Co., Ltd
Điện thoại: + 86-535-6330966
Di động: + 86-18865558975
www.plan tiền giảm tốc cho động cơ điện.com
https://twitter.com/speed reducer for electric motormotor
https://www.facebook.com/sogears1993
Viber / Line / Whatsapp / Wechat: 008618865558975
E-mail:
Địa chỉ: Số 5 đường Wanshoushan thành phố Yên Đài tỉnh Sơn Đông, Trung Quốc
Dịch vụ tốt nhất từ chuyên gia ổ đĩa truyền tải của chúng tôi đến hộp thư đến của bạn trực tiếp.
Dịch vụ của chúng tôi
Liên hệ
Yantai Bonway Manufacturer Công ty Trách Nhiệm Hữu Hạn
ANo.160 Đường Trường Giang, Yên Đài, Sơn Đông, Trung Quốc(264006)
T + 86 535 6330966
W + 86 185 63806647