Yantai Bonway Manufacturer

Hộp số giảm tốc

Dòng HB công suất cao Hộp số giảm tốc là một trong những thiết bị phổ biến trong máy móc công nghiệp. Sự xuất hiện của nó giúp ích rất nhiều cho các ứng dụng sản xuất của doanh nghiệp, nhưng những ứng dụng này dựa trên việc cài đặt và bảo trì tốt. Bất kỳ thiết bị cơ khí nào cũng có phương pháp lắp đặt riêng.

Hộp số giảm tốc

Cấu trúc bên trong của thiết bị giảm tốc cán thông qua cấu trúc bánh răng giun kép bao bọc mặt phẳng. Về điều này
cơ sở, bộ phận R & D của công ty đã có những đổi mới công nghệ táo bạo. Đầu tiếp xúc con sâu và con dấu dầu thông qua
xử lý bề mặt gương siêu âm, và con dấu dầu được nhập khẩu. TTO / NAK chịu nhiệt độ cao, gương cuối trục
xử lý bề mặt, độ chính xác cao, tăng độ cứng của 20, để đảm bảo không rò rỉ dầu; sâu để kiểm tra cân bằng động. Các
khả năng chuyên chở lớn; cấu trúc nhỏ gọn và hợp lý. Hiệu suất truyền cao, hoạt động ổn định, độ ồn thấp,
Tuổi thọ phục vụ lâu dài, vv A200 cho máy nghiền cán, máy giảm tốc cán A710, máy cán thép đặc biệt Hộp giảm tốc hộp số xoắn ốc, máy nghiền thép
máy cán không đạt tiêu chuẩn nhấn hộp giảm tốc A210, v.v., giờ đây đã trở thành sản phẩm chính của chúng tôi và áp dụng cho nhiều đơn vị
sản lượng.

Kể từ khi ra đời của máy cán, thiết bị giảm tốc cán là một trong những thành phần quan trọng của máy cán.
Hộp giảm tốc máy nghiền giảm tốc Hộp số là thành phần cốt lõi của thiết bị giảm tốc máy cán. Máy cán giảm
hộp số thường bao gồm các bánh răng giun (hoặc bánh răng giun và bánh răng), vòng bi, hộp, v.v., và hình thức ổ giun là
yếu tố chính của khả năng tải giảm tốc và tuổi thọ.
KHAI THÁC. Nhấn phân loại ổ giun Theo hình dạng của bề mặt chỉ mục sâu, ổ giun thường được chia thành ba loại: hình trụ
ổ giun, ổ giun hình xuyến và ổ giun hình nón. KHAI THÁC. Có một số hình thức của bánh răng giun cán. Hiện nay, máy giảm giun cán chủ yếu có ba loại truyền: ổ giun hình xuyến thẳng
(thường được gọi là ổ giun hình cầu), ổ giun hình xuyến đôi và ổ giun Niemann.

Các tính năng: 1) để truyền không gian giữa hai trục chuyển động và công suất, thường là góc so le hai trục = 90 °; (2) Nó có thể nhận ra tỷ lệ truyền lớn so le truyền, công suất truyền và chuyển động; (3) Việc truyền tải ổn định và độ rung, va đập và tiếng ồn tương đối nhỏ; (4) nhiều cặp răng lưới cùng một lúc và tiếp xúc với nhau, khả năng chịu lực lớn hơn so với so le
bánh răng trụ xiên không liên quan, thiết kế hộp số giảm tốc, giảm tốc cho động cơ điện. (5) Nó có thể có được tỷ số truyền lớn với truyền một cấp và có cấu trúc nhỏ gọn; (6) Khi bánh răng bị giảm, phạm vi của tỷ số truyền u là 5 ≤ u ≤ 70, và thường được sử dụng là 15 ≤ u ≤ 50; (7) Con sâu một đầu có hành động tự khóa khi góc dẫn nhỏ hơn 3.5 °, nhưng hiệu quả rất thấp tại thời điểm này,
và nên được sử dụng càng ít càng tốt; (8) Mất ma sát chia lưới giữa bề mặt răng giun và bề mặt răng bánh răng giun tương đối lớn,
hiệu quả truyền tải thấp, bề mặt răng dễ mòn, và đôi khi nhiệt độ tăng quá cao; (9) Vật liệu bánh răng giun thường sử dụng vật liệu chống ma sát với hiệu suất hoạt động tốt, chẳng hạn như đồng thiếc, nhôm
đồng, vv, nhưng chi phí cao.

Máy cán là một thiết bị quan trọng để cán phôi thép hoặc phôi thành thép, và có lợi thế cao
năng suất, cơ giới hóa dễ dàng, và tự động hóa. Nó được sử dụng rộng rãi hơn rèn, đùn, vẽ và khác
Trang thiết bị. Chức năng chính của san lấp mặt bằng là cải thiện hình dạng của tấm và loại bỏ sự chênh lệch độ dày cục bộ,
để tấm có hình dạng tốt và chất lượng bề mặt tốt; Ngoài ra, việc sử dụng một mức giảm nhỏ có thể loại bỏ
nền tảng năng suất và cải thiện hiệu suất vẽ sâu của tấm thép. Các nhà máy cán kim loại hiếm hiện có có một
chức năng tương đối đơn giản, và cán nguội, cán nóng và san lấp được hoàn thành bởi các thiết bị khác nhau, và
cán nguội cá nhân có chức năng làm phẳng, do đó, đối với các doanh nghiệp vừa và nhỏ, các thiết bị khác nhau là
cần thiết để lăn theo những cách khác nhau. Gánh nặng chi phí mua thiết bị tăng lên và chi phí bảo trì tăng

Mục đích của mô hình tiện ích là cung cấp một thiết bị giảm tốc độ giảm tốc độ của máy cán, để một máy cán có thể nhận ra
hai chức năng của cán nguội và cán nóng, do đó giảm chi phí mua sắm thiết bị.
Sơ đồ kỹ thuật của mô hình tiện ích là thiết bị giảm tốc độ máy nghiền, bao gồm tốc độ đầu tiên
cơ chế giảm và cơ chế giảm tốc độ thứ hai, trong đó các trục truyền của việc giảm tốc độ thứ nhất
cơ chế và cơ chế giảm tốc độ thứ hai được bố trí vuông góc với nhau, giảm tốc độ thứ nhất
cơ chế và giai đoạn thứ hai Cơ chế giảm tốc độ thực hiện điều khiển giảm tốc ly hợp thông qua ly hợp. Cấu trúc của cơ chế giảm tốc độ đầu tiên là động cơ được kết nối với khớp nối, ly hợp và sâu thông qua ly hợp theo trình tự, sâu được kết nối với bánh xe giun, bánh xe giun được nối với vít ép; Cơ chế giảm tốc độ thứ hai là Cấu trúc là động cơ B được kết nối với con sâu B thông qua khớp nối B, con sâu B được kết nối với bánh xe sâu B thông qua bộ ly hợp, bánh xe sâu B được kết nối với con sâu, con sâu được kết nối với bánh xe giun và bánh xe giun được kết nối với vít.

Mô hình tiện ích có các hiệu ứng có lợi mà các thiết bị giảm tốc thứ nhất và thứ hai được cung cấp tương ứng, do đó
phạm vi tỷ lệ giảm của truyền được tăng lên rất nhiều, và các yêu cầu nhấn khác nhau của lạnh và nóng
cán được hài lòng, cấu trúc đơn giản, bảo trì thuận tiện, và giảm được giảm. Chi phí thiết bị.
Thiết bị giảm tốc cán của mô hình tiện ích được gắn trên máy cán và bốn hệ thống con lăn có thể được áp dụng đồng thời. - Bộ hệ thống cuộn nguội hai cuộn, một bộ hệ thống cuộn lạnh hai cuộn, hai bộ hệ thống cuộn lạnh bốn cuộn, có thể là
nhận ra Cán nóng có thể đạt được cán nguội, cân bằng độ phẳng, giảm chi phí thiết bị, cải thiện việc sử dụng thiết bị và đặc biệt
ly thích hợp cho các doanh nghiệp luyện kim vừa và nhỏ cho cán kim loại hiếm với sản lượng thấp.

phát triển của: Xu hướng phát triển của các nhà máy cán hiện đại là liên tục, tự động và chuyên nghiệp, với chất lượng sản phẩm cao và thấp
tiêu dùng. Kể từ các 1960, những tiến bộ lớn đã được thực hiện trong việc thiết kế, nghiên cứu và sản xuất các nhà máy cán, trong đó
đã cải thiện hiệu suất của các nhà máy cán nóng và cán nguội, nhà máy tấm, nhà máy dây tốc độ cao, nhà máy phần H và
nhà máy cán liên tục. Một loạt các thiết bị tiên tiến như máy nghiền thanh dây, máy cán nguội dải liên tục đầy đủ, 5500
máy nghiền tấm rộng mm và máy nghiền dầm H liên tục với tốc độ lên tới 115 m mỗi giây. Sự gia tăng trọng lượng đơn
vật liệu cho các nhà máy cán, AGC thủy lực, điều khiển hình dạng, điều khiển chương trình máy tính điện tử và phương pháp thử nghiệm là nhiều hơn
và hoàn hảo hơn, và các giống cán đang mở rộng. Một số nhà máy cán mới thích hợp cho đúc và cán liên tục,
cán có kiểm soát và các cấu trúc đặc biệt khác nhau phù hợp với yêu cầu chất lượng sản phẩm mới và lợi ích kinh tế
đang được phát triển.

truyền động: Nó bao gồm một động cơ, một bộ giảm tốc, một bánh răng truyền động và một trục kết nối. Bộ truyền bánh răng phân phối mô-men xoắn ổ đĩa thành hai hoặc
cuộn nhiều hơn. Thiết bị phụ trợ Một thiết bị bao gồm một loạt các quy trình phụ trợ trong quá trình cán. Chẳng hạn như nguyên liệu
chuẩn bị, sưởi ấm, cán thép, cắt, làm thẳng, làm mát, phát hiện lỗ hổng, xử lý nhiệt, tẩy và khác
Trang thiết bị. Thiết bị nâng và vận chuyển Cần cẩu, phương tiện vận chuyển, băng tải con lăn và máy chuyển.

Kích thước máy	1 ~ 22
Trục đầu vào	Rắn (chắc chắn) Trục đầu vào đơn. Trái hoặc phải được cho phép
Làm mát	Vui lòng xem xét thêm quạt nếu cần thiết
Phương thức kết nối	Khớp nối hoặc đai chữ V
Trục đầu ra	Trục đầu ra rắn (chắc) hoặc rỗng (lỗ khoan)
Phạm vi tỷ lệ (i)	Giai đoạn 1	1.25 ~ 7.1
	Giai đoạn 2	8.0 ~ 25
	Giai đoạn 3	28 ~ 112
	Giai đoạn 4	125 ~ 450

Giới thiệu: Thiết bị để đạt được các quy trình cán kim loại. Đề cập đến các thiết bị hoàn chỉnh cho toàn bộ quá trình cán vật liệu
sản xuất, bao gồm máy tháo gỡ, hệ thống lăn, hệ thống truyền động, hệ thống thủy lực, hệ thống điều khiển và loại bỏ cuộn
thiết bị. Tuy nhiên, cái gọi là nhà máy cán thường chỉ được gọi là thiết bị chính. Người ta nói rằng có các nhà máy
ở châu Âu vào thế kỷ 14, nhưng người ta đã ghi lại rằng Leonardo da Vinci người Ý đã thiết kế một bản phác thảo của nhà máy. Trong 1480
, người Pháp Brulier đã lăn ra các tấm vàng và bạc để kiếm tiền. Kể từ đó, các nhà máy cán đã xuất hiện ở Tây Ban Nha,
Bỉ và Vương quốc Anh.
Máy khuấy hóa chất.
2. Vận chuyển và vận chuyển
3.Steel và luyện kim
Sức mạnh 4.Electric
Khai thác 5.Coal
6.Cement và xây dựng
7.Paper và công nghiệp nhẹ

◆ Thông qua cấu trúc của thân hộp hút, diện tích bề mặt tủ lớn và quạt lớn, bánh răng trụ và vát xoắn ốc
thiết bị áp dụng công nghệ mài tiên tiến để cải thiện sự tăng nhiệt độ, giảm tiếng ồn và độ tin cậy của toàn bộ
máy móc. Tăng. ◆ Hộp số giảm tốc dòng H và B áp dụng sơ đồ thiết kế phổ quát để nhận ra vỏ chung của trục song song
và trục trực giao. Các loại bộ phận được giảm và các thông số kỹ thuật và mô hình được tăng lên. ◆ Hộp số giảm tốc tiêu chuẩn H, B có các thông số kỹ thuật loại 3 ~ 26, số lượng các giai đoạn giảm tốc là 1 ~ 4, và tốc độ
tỷ lệ là 1.25 ~ 450.

Nhà ở vật liệu	Gang HT250
Độ cứng nhà ở	HBS190-240
Vật liệu bánh răng	Thép hợp kim 20CrMnTi
Độ cứng bề mặt của bánh răng	HRC58 ° ~ 62 °
Độ cứng lõi bánh	HRC33 ~ 40
Vật liệu trục đầu vào / đầu ra	Thép hợp kim 40CrMo
Độ cứng trục đầu vào / đầu ra	HRC25 ~ 30
Độ chính xác gia công của bánh răng	mài chính xác, 6 ~ 5 Lớp
Dầu bôi trơn	GB L-CKC220-460, Shell Omala220-460
Nhiệt khí	ủ, xi măng, dập tắt, vv
Hiệu quả	94% ~ 96% (tùy thuộc vào giai đoạn truyền)
Tiếng ồn (MAX)	60 ~ 68dB
Nhiệt độ. tăng (MAX)	40 ° C
Nhiệt độ. tăng (Dầu) (MAX)	50 ° C
Rung	≤20 từ chối
Phản ứng dữ dội	≤20Arcmin
Thương hiệu vòng bi	Vòng bi thương hiệu hàng đầu Trung Quốc, HRB / LYC / ZWZ / C & U. Hoặc các nhãn hiệu khác được yêu cầu, SKF, NSK.
Thương hiệu con dấu dầu	NAK --- Đài Loan hoặc các nhãn hiệu khác được yêu cầu

◆ Phương pháp lắp đặt: lắp đặt chân đế, lắp đặt trục rỗng, lắp đặt chân đế xoay, lắp đặt cánh tay đòn. ◆ Chế độ đầu vào: mặt bích khớp nối động cơ, đầu vào trục. ◆ Chế độ đầu ra: trục rắn có phím phẳng, trục rỗng có phím phẳng, trục rỗng có đĩa mở rộng, trục rỗng có trục
khớp nối, trục rắn với khớp nối spline và trục rắn với khớp nối mặt bích. ◆ Backstop có thể được trang bị theo yêu cầu của khách hàng. Kết hợp với dòng R và K để có tốc độ lớn hơn
tỉ lệ.
Thông số kỹ thuật: Phạm vi tỷ lệ tốc độ: Dòng H 1.25 ~ 450, Dòng B 5 ~ 400 Phạm vi mô-men xoắn: Dòng H 2kW

Hộp số giảm tốc công suất cao H và B áp dụng sơ đồ thiết kế phổ quát, có thể chuyển đổi thành đặc trưng của ngành
hộp số theo yêu cầu của khách hàng. XUẤT KHẨU. Thực hiện trục song song, trục trực giao, tủ đa năng dọc và ngang, với ít loại bộ phận hơn và
thêm thông số kỹ thuật. XUẤT KHẨU. Thông qua cấu trúc của thân hộp hút, diện tích bề mặt tủ lớn và quạt lớn, bánh răng trụ và vát xoắn ốc
thiết bị áp dụng quy trình mài tiên tiến để cải thiện sự tăng nhiệt độ, giảm tiếng ồn và độ tin cậy của toàn bộ máy.
Sức mạnh được tăng lên.

Hộp số có thiết kế mới và sự đổi mới độc đáo của nó nằm ở 1. Số lượng các bộ phận và các thành phần được giảm. XUẤT KHẨU. Tăng sức mạnh truyền tải và cải thiện độ tin cậy hoạt động 2. Con dấu mê cung không tiếp xúc và chịu mài mòn với hiệu suất tuyệt vời 3. Có thể cung cấp trục mặt bích để lắp đặt không gian hẹp
H3sh15 Loại trục rắn tiêu chuẩn 3 Hộp số công nghiệp Hb Hộp số công nghiệp, Ứng dụng: Động cơ, Ô tô điện, Xe máy, Máy móc, Hàng hải, Đồ chơi, Máy nông nghiệp, Xe hơi
Chức năng: Công suất phân phối, Ly hợp, Thay đổi mô-men xoắn, Thay đổi hướng ổ đĩa, Thay đổi tốc độ, Giảm tốc độ, Tăng tốc độ
Bố trí: Đồng trục
Độ cứng: Bề mặt răng cứng
Cài đặt: Kiểu ngang
Bước: Bước đơn

Đặc tính tiếng ồn Sử dụng các khái niệm thiết kế mới nhất và cải thiện đáng kể các đặc tính tiếng ồn của hộp số thông qua các điều sau đây
kênh 1. Quá trình mài bánh răng côn 2. Sử dụng chương trình máy tính để thiết kế cấu trúc của hộp hấp thụ tiếng ồn 3. Đạt được tỷ lệ tiếp xúc bề mặt răng lớn hơn
Hộp bánh răng xoắn ốc Chế độ đầu vào: Mặt bích kết nối động cơ, đầu vào trục Bộ giảm tốc bánh răng
Hộp giảm tốc thông qua dự án thiết kế chung, có thể thay đổi chúng thành hộp số dành riêng cho các ngành công nghiệp theo yêu cầu khác nhau của khách hàng. Hộp bánh răng côn áp dụng cấu trúc hộp hấp thụ âm thanh. Diện tích bề mặt lớn hơn và quạt lớn, bánh răng cột và bánh răng xoắn đều giới thiệu máy mài bánh răng tiên tiến có thể làm giảm tiếng ồn, cải thiện độ tin cậy và hiệu quả của bộ giảm tốc.

Hiệu suất nhiệt
Hộp số không chỉ có hiệu suất truyền cao mà còn có hiệu suất tản nhiệt tốt vì
XUẤT KHẨU. Tăng diện tích bề mặt của hộp
XUẤT KHẨU. Con dấu mê cung không tiếp xúc có thể được sử dụng
XUẤT KHẨU. Áp dụng quạt lớn và loại chuyển hướng mới

Ứng dụng của bộ giảm dòng HB trong ngành in Con lăn vẽ giấy của máy in nhãn hiệu truyền thống được điều khiển bởi cơ chế liên kết,
độ chính xác định vị kém, ảnh hưởng đến hiệu quả in và hiệu quả sản xuất thấp. Hiện nay, nó đã được phổ biến rộng rãi
được thay thế bằng máy in nhãn hiệu điều khiển số được điều khiển bởi hệ thống servo, làm cho độ chính xác cao
hành tinh cho HB servo. Reducer được sử dụng rộng rãi trong ngành công nghiệp máy in thương hiệu

Hộp số giảm tốc thường được sử dụng cho các thiết bị truyền động với tốc độ thấp và mô-men xoắn cao. Bộ giảm tốc thông thường của
động cơ cũng sẽ có một vài cặp bánh răng giống hệt nhau để đạt được hiệu ứng giảm tốc mong muốn. Tỷ lệ số lượng
răng của bánh răng lớn và nhỏ là tỷ số truyền. Với sự phát triển không ngừng của ngành công nghiệp giảm tốc, hơn nữa
và nhiều doanh nghiệp đã áp dụng giảm tốc.

Hộp số giảm tốc từ XN XNXX, hộp số xoắn ốc đồng trục R series Hộp số giảm tốc kết hợp với yêu cầu kỹ thuật quốc tế, với công nghệ cao
nội dung
2, tiết kiệm không gian, đáng tin cậy và bền, với khả năng quá tải cao, công suất lên tới 132KW;
3, tiêu thụ năng lượng thấp, Hiệu suất tuyệt vời, hiệu quả giảm tốc độ lên tới 95%; 4, độ rung thấp, tiếng ồn thấp, năng lượng cao
tiết kiệm;
5, vật liệu thép rèn chất lượng cao, hộp gang thép, bề mặt bánh răng sau khi xử lý nhiệt tần số cao;
6, sau khi gia công chính xác, đảm bảo các yêu cầu về trục song song và ổ trục định vị, bộ giảm tốc tạo thành
lắp ráp hộp số xoắn ốc được trang bị nhiều loại động cơ, kết hợp với cơ điện tử, trong đó đầy đủ
đảm bảo các đặc tính chất lượng của sản phẩm.

Nguyên lý làm việc: Hộp số giảm tốc sử dụng hộp số của tất cả các giai đoạn để đạt được mục đích giảm tốc độ. Bộ giảm tốc là
bao gồm các cặp bánh răng của các giai đoạn khác nhau. Ví dụ, bánh răng có thể được điều khiển bởi một bánh răng nhỏ để đạt được một số nhất định
giảm tốc, và sau đó một cấu trúc nhiều giai đoạn được thông qua. , bạn có thể giảm đáng kể tốc độ.

hiệu suất: 1. Các thiết bị được làm bằng thép hợp kim chất lượng cao để chế hòa khí và làm nguội. Độ cứng của bề mặt răng lên tới 60 ± 2
hrc, và độ chính xác của mài bề mặt răng lên đến 5-6. 2, sử dụng công nghệ định hình lại máy tính, cải tổ trước thiết bị, cải thiện đáng kể khả năng tải của bộ giảm tốc. 3, từ hộp đến bánh răng bên trong, sử dụng thiết kế cấu trúc mô-đun hoàn toàn, phù hợp cho sản xuất quy mô lớn và
lựa chọn linh hoạt.
XUẤT KHẨU. Mô hình giảm tốc tiêu chuẩn được chia theo hình thức giảm mô-men xoắn, giúp tránh lãng phí điện năng so với
sự phân chia truyền thống bình đẳng. 5, sử dụng thiết kế và sản xuất cad / cam để đảm bảo sự ổn định của chất lượng. 6, sử dụng một loạt các cấu trúc niêm phong để ngăn chặn rò rỉ dầu. 7, các biện pháp giảm tiếng ồn đa hướng để đảm bảo hiệu suất tiếng ồn thấp tuyệt vời của bộ giảm âm.

Xử lý sự cố: Trong hoạt động lâu dài của bộ giảm tốc, thường có các lỗi như hao mòn và rò rỉ. Những cái quan trọng nhất là: 1. Buồng chịu lực của hộp giảm tốc bị mòn, trong đó bao gồm sự hao mòn của vỏ ổ trục của vỏ,
buồng mang của vỏ, và buồng mang của truyền. XUẤT KHẨU. Đường kính trục của trục bánh răng của bộ giảm tốc bị mòn, và các bộ phận mòn chính nằm ở đầu trục và rãnh then. XUẤT KHẨU. Vị trí chịu lực của trục truyền động giảm tốc bị mòn. XUẤT KHẨU. Các rò rỉ bề mặt khớp.

Đối với vấn đề rò rỉ, phương pháp truyền thống cần phải tháo rời và mở hộp giảm tốc, thay thế miếng đệm kín hoặc
áp dụng chất trám kín, không chỉ tốn thời gian và công sức, mà còn khó đảm bảo hiệu quả bịt kín và rò rỉ
sẽ xảy ra một lần nữa trong quá trình hoạt động. Các vật liệu polymer có thể được sử dụng để xử lý rò rỉ trên trang web. Chất liệu tuyệt vời
độ bám dính, kháng dầu và độ giãn dài 350%, giúp khắc phục tác động gây ra bởi sự rung động của bộ giảm tốc, và
giải quyết vấn đề rò rỉ bộ giảm tốc cho doanh nghiệp.

truyền: Một hộp số giảm tốc là một loại truyền làm tăng sự hao mòn của truyền bên trong của nó vì nó hoạt động lâu hơn.
Vậy những khía cạnh nào chúng ta nên phân tích sự hao mòn của bánh răng trong của hộp số Giảm tốc? Các tổn thất trong bộ phận bánh răng (khung bánh răng
và giảm tốc) trong hộp số giảm tốc
bao gồm ba khía cạnh sau đây:
XUẤT KHẨU. Trượt ma sát mất giữa các răng.
XUẤT KHẨU. Mất trong vòng bi, vòng bi trơn và vòng bi lăn.
XUẤT KHẨU. Splash và kích động mất chất bôi trơn.

Các biện pháp phòng ngừa trong quá trình cài đặt và sử dụng:

Hộp số giảm tốc công suất cao dòng HB nên được lắp đặt chắc chắn trên nền tảng hoặc chân đế ổn định. Dầu trong cống dầu nên được loại bỏ và lưu thông không khí làm mát phải được trơn tru. Nền tảng không đáng tin cậy, gây rung và tiếng ồn trong quá trình hoạt động và gây ra thiệt hại cho vòng bi và bánh răng. Khi khớp nối truyền có các phần nhô ra hoặc bánh răng và truyền bánh xích, cần xem xét để lắp đặt một thiết bị bảo vệ. Khi trục đầu ra chịu tải trọng xuyên tâm lớn, nên chọn loại cốt thép.

Theo thiết bị lắp đặt được chỉ định, nhân viên có thể thuận tiện tiếp cận dấu dầu, nút thông hơi và phích cắm thoát nước. Sau khi lắp đặt xong, độ chính xác của vị trí lắp đặt phải được kiểm tra kỹ lưỡng theo thứ tự và độ tin cậy của từng dây buộc phải được xoay linh hoạt sau khi lắp đặt. Hộp số giảm tốc tốc độ cao của dòng HB được văng và bôi trơn bởi bể dầu. Trước khi chạy, người dùng cần tháo phích cắm của lỗ thông hơi và thay thế bằng nút thông hơi. Theo các vị trí lắp đặt khác nhau, và mở vít cắm mức dầu để kiểm tra độ cao của đường mức dầu, tiếp nhiên liệu từ phích cắm mức dầu cho đến khi dầu tràn ra khỏi lỗ vít cấp dầu, và sau đó vặn phích cắm mức dầu để thực hiện chắc chắn là đúng trước khi làm trống Việc chạy thử sẽ không ít hơn 2 giờ. Hoạt động phải ổn định, không có tác động, rung, tiếng ồn và rò rỉ dầu. Nếu bất thường được tìm thấy, chúng nên được loại bỏ kịp thời.

Khi lắp đặt hộp số giảm tốc công suất cao dòng HB, tâm của trục ổ đĩa phải được căn giữa và sai số không được lớn hơn mức bù của khớp nối được sử dụng. Căn chỉnh tốt có thể kéo dài tuổi thọ và đạt được hiệu quả truyền mong muốn.

Khi cài đặt thành viên truyền trên trục đầu ra, nó không được phép tấn công bằng búa. Thông thường, ren trong của khuôn lắp ráp và đầu trục được sử dụng, và thành phần truyền được nhấn bằng bu lông, nếu không các bộ phận bên trong của hộp số giảm tốc công suất cao dòng HB có thể bị hỏng. Tốt hơn là không sử dụng khớp nối cố định bằng thép. Do lắp đặt loại khớp nối này không đúng cách, có thể gây ra tải trọng bên ngoài không cần thiết, dẫn đến hư hỏng sớm của ổ trục và thậm chí là gãy trục đầu ra trong trường hợp nghiêm trọng.

Trên đây là các biện pháp phòng ngừa trong việc lắp đặt và sử dụng hộp số giảm tốc công suất cao dòng HB. Chúng ta nên chú ý đến những vấn đề này trong lần sử dụng đầu tiên, để hoạt động sản xuất của chúng ta trở nên hiệu quả và đáng tin cậy hơn.