English English

Tìm sản phẩm theo kiểu máy

XWD5 với tỷ lệ 9 11 17 23 29 35 43 59 71 87

XWD5 với tỷ lệ 9 11 17 23 29 35 43 59 71 87

XWD5-11-5.5 XWD5-11-7.5 XWD5-17-5.5 XWD5-17-7.5 XWD5-23-4 XWD5-23-5.5 XWD5-29-4 XWD5-29-5.5 XWD5-35-3 XWD5-35-4 XWD5-43-3 XWD5-43-4 XWD5-59-1.5 XWD5-59-2.2 XWD5-71-1.5 XWD5-71-2.2 XWD5-87-1.1 XWD5-87-1.5 XWD5-9-11 XWD5-9-7.5 

Bộ giảm tốc chong chóng Cycloidal là một thiết bị truyền động mới áp dụng nguyên lý truyền hành tinh KHV với độ chênh lệch răng nhỏ. Quá trình truyền động như sau: một ống bọc lệch tâm kép dịch chuyển 180 độ được lắp trên trục đầu vào, và hai ổ lăn gọi là tay quay được lắp trên ống bọc lệch tâm để tạo thành cơ cấu H. Các lỗ tâm của hai xyclôit lệch tâm Mương của ổ trục trên được tay, và các rãnh xéc măng ăn khớp với bánh răng kim để tạo thành cơ cấu giảm chia lưới bên trong với sai lệch một răng.
Bộ giảm tốc chong chóng lốc xoáy được sử dụng rộng rãi trong các ngành luyện kim, khai thác mỏ, nâng hạ, giao thông vận tải, xi măng, xây dựng, hóa chất, in và nhuộm, dược phẩm, thực phẩm và các ngành bảo vệ môi trường. Thích hợp với nhiệt độ môi trường làm việc -40 ℃ -40 ℃, dưới tải trọng và tốc độ định mức, độ tăng nhiệt độ của bể dầu của bộ giảm tốc không vượt quá 60 ℃ và nhiệt độ dầu tối đa không vượt quá 80 ℃.

Bộ giảm tốc chong chóng lốc xoáy được sử dụng rộng rãi trong các ngành luyện kim, khai thác mỏ, nâng hạ, giao thông vận tải, xi măng, xây dựng, hóa chất, in và nhuộm, dược phẩm, thực phẩm và các ngành bảo vệ môi trường. Thích hợp với nhiệt độ môi trường làm việc -40 ℃ -40 ℃, dưới tải trọng và tốc độ định mức, độ tăng nhiệt độ của bể dầu của bộ giảm tốc không vượt quá 60 ℃ và nhiệt độ dầu tối đa không vượt quá 80 ℃.

Hộp giảm tốc bánh răng trụ xyclo là một thiết bị truyền động mới áp dụng nguyên lý truyền hành tinh và thông qua việc chia lưới các răng chốt xoắn. Toàn bộ thiết bị truyền động của hộp giảm tốc lốc xoáy có thể được chia thành ba phần: phần đầu vào, phần giảm tốc và phần đầu ra. Một ống bọc lệch tâm kép với độ dịch chuyển 180 ° được lắp trên trục đầu vào và hai ổ lăn gọi là tay đòn được lắp trên ống bọc lệch tâm để tạo thành cơ cấu H. Các lỗ tâm của hai xyclon là ổ trục cánh tay đòn trên của ống bao lệch tâm. Để giảm ma sát, trong bộ giảm tốc có tỷ số tốc độ nhỏ, các mắt xích của bánh răng xiclôn với bộ răng kim bố trí hình tròn trên bánh kim tạo thành cơ cấu giảm chia lưới bên trong có răng lệch nhau một răng. , Ống bọc răng kim được gắn vào răng kim).


Giới thiệu tóm tắt:
Khi trục đầu vào quay cùng với ống bọc lệch tâm trong một chu kỳ, do đặc điểm của đường cong biên dạng răng trên của bánh răng xyclo và giới hạn của bánh răng kim trên bánh răng kim, chuyển động của bánh răng xoáy trở thành chuyển động mặt phẳng với cả cách mạng và luân chuyển. Khi trục đầu vào quay về phía trước trong một chu kỳ, ống bọc lệch tâm cũng quay một chu kỳ và bánh xe xoáy thuận quay một răng theo hướng ngược lại để có được sự giảm tốc. Sau đó, với sự trợ giúp của cơ cấu đầu ra W, chuyển động quay tốc độ thấp của bánh xe xoáy được truyền đến trục đầu ra thông qua trục chốt. Để có được tốc độ đầu ra thấp hơn.

Bộ giảm tốc chong chóng lốc xoáy ngang BWD Chi tiết:
1. Nguyên lý cấu tạo: truyền hành tinh, sử dụng bánh răng lốc xoáy để kết lưới với các răng chốt, tạo thành một cơ cấu giảm chia lưới bên trong có sự chênh lệch răng nhỏ, truyền tốc độ đầu vào đồng trục và ngược chiều và giảm tốc.
2. Đặc điểm: Tỷ số tốc độ cao, khối lượng nhỏ với nguyên lý truyền hành tinh, không có lực dọc trục.
3. Kiểu lắp đặt và chế độ đầu ra: kiểu đế, kiểu mặt bích, đầu ra trục đặc.
4. Chế độ đầu vào: động cơ kết nối trực tiếp, trục đặc, đầu vào kiểu mặt bích.
5. Tỷ số truyền:
Cấp đơn: 7,9,11,17,23,25,29,35,43,47,59,71,87
Lưỡng cực: 121,187,289,319,473,595,731,841,1003,1225,1505,1849,2065,2537,3481,5133,7569
Cấp 3: 2057-658503
6. Hiệu suất trung bình: 90% ở cấp độ đầu tiên và 88% ở cấp độ thứ hai.
7. Mô hình giảm tốc lốc xoáy ngang BWD:
Một giai đoạn không có tỷ lệ tốc độ: BWD0, BWD1, BWD2, BWD3, BWD4, BWD5, BWD6, BWD7, BWD8, BWD9

BWD0-11-0.75 BWD0-11-1.1 BWD0-17-0.55 BWD0-17-0.75 BWD0-23-0.55 BWD0-23-0.75 BWD0-29-0.37 BWD0-29-0.55 BWD0-35-0.37

Tính năng, đặc điểm:
Nó có thể đạt được tỷ lệ giảm cao 1:87 và truyền một cấp hiệu suất cao hơn 90%. Nếu sử dụng bộ truyền nhiều tầng thì tỷ số giảm càng lớn. Tỷ số giảm của truyền kỳ một là 9 ~ 87, tỷ số giảm của truyền hai cấp là 121 ~ 5133, tổ hợp nhiều tầng có thể lên đến hàng chục nghìn. Và hệ thống gắn kết răng pin kiểu ma sát lăn, bề mặt chia lưới không có trượt tương đối, do đó, hiệu suất giảm giai đoạn đầu là 94%. Cấu trúc nhỏ gọn và kích thước nhỏ. Do nguyên tắc truyền hành tinh, trục đầu vào và trục đầu ra nằm trên cùng một trục, do đó kích thước của mô hình có thể nhỏ nhất có thể. Chạy êm và ít tiếng ồn. Răng kim xycloid có số lượng răng chia lưới lớn, hệ số chồng khít lớn và cơ chế cân bằng cơ học nên hạn chế đến mức thấp nhất độ rung và tiếng ồn. Trong quá trình hoạt động, có nhiều cặp răng tiếp xúc cùng lúc, độ trùng khớp lớn, hoạt động ổn định, khả năng quá tải mạnh, độ rung và tiếng ồn thấp, ít ồn đối với các dòng máy có nhiều thông số kỹ thuật. Sử dụng đáng tin cậy và tuổi thọ cao. Bởi vì các bộ phận chính sử dụng vật liệu thép chịu lực, độ bền cao đạt được bằng cách xử lý dập tắt (HRC58 ~ 62), và một phần của tiếp điểm truyền động sử dụng ma sát lăn, vì vậy nó bền và có tuổi thọ cao. Bởi vì các bộ phận chính được làm bằng thép chịu lực xử lý nguội (HRC58-62), và sau đó được mài mịn, và các răng xyclon và ống bọc bánh răng kim được chia lưới và truyền đến các răng kim để tạo thành một cặp ma sát lăn, hệ số ma sát là nhỏ, để không có trượt tương đối trong vùng chia lưới. Rất ít hao mòn nên độ bền cao. Thiết kế hợp lý, bảo trì thuận tiện, dễ dàng tháo rời và lắp đặt, số lượng bộ phận tối thiểu và bôi trơn đơn giản khiến bộ giảm tốc lốc xoáy được người dùng tin tưởng sâu sắc. So với các bộ giảm tốc khác cùng công suất, trọng lượng và khối lượng nhỏ hơn 1/3. Do bộ truyền hành tinh nên trục vào và trục ra nằm trên cùng một trục để có kích thước nhỏ nhất có thể.

BWD XWD Bộ giảm tốc bánh răng trụ Cycloidal 

Hướng dẫn sử dụng
sử dụng:
Hộp giảm tốc bánh răng trụ lốc xoáy áp dụng nguyên lý chia lưới răng chốt xoắn ốc và truyền động hành tinh nên thường được gọi là hộp giảm tốc hành tinh. Bộ giảm tốc pin lốc xoáy hành tinh có thể được sử dụng rộng rãi trong dầu khí, bảo vệ môi trường, công nghiệp hóa chất, xi măng, giao thông vận tải, Trong ngành dệt may, dược phẩm, thực phẩm, in ấn, nâng hạ, khai thác mỏ, luyện kim, xây dựng, phát điện và các ngành công nghiệp khác, như một bộ truyền động hoặc giảm tốc thiết bị, máy được chia thành các phương pháp lắp ráp ngang, dọc, trục kép và kết nối trực tiếp. Cấu trúc ổn định và độc đáo của nó có thể thay thế hộp giảm tốc bánh răng trụ thông thường và hộp giảm tốc bánh răng sâu trong nhiều trường hợp. Do đó, bộ giảm tốc lốc xoáy hành tinh được sử dụng rộng rãi trong các ngành, lĩnh vực khác nhau và được người dùng đón nhận.
Điều kiện sử dụng:
1. Bộ giảm tốc chong chóng vòng tua được phép sử dụng trong các tình huống làm việc liên tục, đồng thời cho phép quay thuận và quay ngược. Một số mô hình của bộ giảm xoáy chỉ cho phép quay một chiều.
KHAI THÁC. Tốc độ định mức của trục đầu vào là 2 vòng / phút. Khi công suất đầu vào lớn hơn 1500 kW, nên sử dụng động cơ cực 18.5 với vòng / phút 6.
3. Các vị trí làm việc của bộ giảm tốc xyclon lắp đặt nằm ngang đều nằm ngang. Góc nghiêng ngang tối đa trong quá trình lắp đặt thường nhỏ hơn 15 °. Khi nó vượt quá 15 °, nên áp dụng các biện pháp khác để đảm bảo bôi trơn đầy đủ và ngăn ngừa rò rỉ dầu.
4. Trục ra của hộp giảm tốc xiclô không được chịu tác dụng của lực dọc trục và lực hướng tâm lớn, phải thực hiện các biện pháp khác khi có lực dọc trục và lực hướng tâm lớn.


bôi trơn:
1. Bộ giảm tốc lốc xoáy nằm ngang sử dụng phương pháp bôi trơn vũng dầu trong điều kiện bình thường và mức dầu có thể được giữ ở giữa cửa sổ ngắm dầu. Khi điều kiện làm việc xấu và nhiệt độ môi trường cao, dầu bôi trơn tuần hoàn có thể được sử dụng.
2. Bộ giảm tốc chong chóng Cycloid thường chọn bôi trơn bằng dầu cơ học 40 # hoặc 50 # ở nhiệt độ phòng. Để cải thiện hiệu suất của bộ giảm tốc và kéo dài tuổi thọ của bộ giảm tốc chong chóng lốc xoáy, nên sử dụng bánh răng chịu cực áp 70 # hoặc 90 #. Dầu, nhớt bôi trơn cần được xem xét lại khi làm việc trong điều kiện nhiệt độ cao và thấp.
3. Việc lắp đặt thẳng đứng bộ giảm tốc lốc xoáy hành tinh cần ngăn chặn nghiêm ngặt việc bơm dầu cắt dầu để tránh hư hỏng các bộ phận của bộ giảm tốc.
4. Khi tiếp nhiên liệu, bạn có thể vặn nắp xả ở phần trên của ghế ngồi để tiếp nhiên liệu. Khi xả dầu, vặn nút xả ở dưới cùng của ghế chính để xả dầu bẩn. Không có dầu bôi trơn bên trong hộp giảm tốc tại nhà máy.
5. Nên thay dầu mới trong 100 giờ sau lần tiếp nhiên liệu đầu tiên, (và làm sạch dầu bẩn bên trong), rồi tiếp tục hoạt động sau đó. Thay thế sáu tháng một lần (hệ thống làm việc 8 giờ). Nếu điều kiện làm việc xấu, thời gian thay dầu có thể được rút ngắn một cách thích hợp. Thực tiễn đã chứng minh rằng việc vệ sinh và thay dầu thường xuyên của hộp giảm tốc (chẳng hạn như 3-6 tháng) đóng một vai trò quan trọng trong việc kéo dài tuổi thọ của hộp giảm tốc. Nên thường xuyên bổ sung dầu bôi trơn trong quá trình sử dụng.
6. Bộ giảm tốc do nhà máy sản xuất đã được bôi trơn và thay thế sau mỗi sáu tháng. Mỡ sử dụng mỡ bôi trơn gốc lithium nhôm disulfide-2 # hoặc 2L-2 #.

BWD0-35-0.55 BWD0-43-0.25 BWD0-43-0.37 BWD0-59-0.18 BWD0-59-0.25 BWD0-9-0.75 BWD0-9-1.1cài đặt:
1. Khi lắp các khớp nối, puli đai, đĩa xích và các bộ phận khớp nối khác trên trục ra của bộ giảm tốc lốc xoáy, không được phép dùng búa đập trực tiếp, vì kết cấu trục đầu ra của bộ giảm tốc không chịu được lực đập dọc trục. Bạn có thể sử dụng lỗ vít đầu trục để vặn vít vào miếng khớp nối.
2. Đường kính trục của trục đầu ra và trục đầu vào phù hợp với GB1568-79.
3. Các mắt kính trên bộ giảm tốc chỉ để nâng bộ giảm tốc.
4. Khi bộ giảm tốc được lắp đặt trên nền móng, phải hiệu chỉnh cao độ của đường tâm lắp đặt bộ giảm tốc, độ cao và kích thước liên quan của các bộ phận được kết nối. Độ đồng tâm của trục đã hiệu chỉnh không được vượt quá phạm vi cho phép của khớp nối.
5. Khi bộ giảm tốc được hiệu chỉnh, nó có thể được thực hiện với bộ đệm bằng thép hoặc bằng gang. Chiều cao của miếng đệm không quá ba và cũng có thể được thực hiện bằng bàn ủi hợp đồng, nhưng bộ giảm tốc nên được thay thế bằng miếng đệm phẳng sau khi hiệu chuẩn.
6. Cấu tạo của khối đệm cần tránh gây biến dạng thân máy, bố trí đối xứng hai bên bu lông móng, khoảng cách tương đối đủ để bùn nước chảy tự do trong quá trình tưới.
7. Việc tưới vữa xi măng phải đặc, không có bọt khí, lỗ rỗng và các khuyết tật khác.

Cấu trúc bộ giảm tốc xoáy ngang một tầng:
Toàn bộ cơ cấu truyền động của bộ giảm tốc chong chóng trục ngang cấp một có thể được chia thành ba phần: phần đầu vào, phần giảm tốc và phần đầu ra. Cơ cấu đầu vào là phần tốc độ cao, được kết nối với động cơ đầu vào (động cơ); phần đầu ra là bộ giảm tốc. Ở phần tốc độ thấp, trục đầu ra được kết nối với thiết bị mà người sử dụng cần truyền động thông qua đĩa xích, khớp nối, tấm kết nối, v.v.
Mô hình giảm tốc lốc xoáy ngang một tầng:
Bộ giảm tốc chong chóng lốc xoáy nằm ngang với tấm chân của bộ giảm tốc áp dụng các tiêu chuẩn ngành liên quan của Bộ Máy móc và Bộ Công nghiệp Hóa chất; chữ W được định nghĩa trong ký hiệu mô hình và ý nghĩa của nó là sử dụng chữ cái W đầu tiên của bảng chữ cái bính âm của Trung Quốc để biểu thị. Theo cấu tạo của bộ giảm tốc, bộ giảm tốc chong chóng lốc xoáy ngang có các mô hình sau: BWD XWD BWY XWY BW XW và như vậy.
Lĩnh vực ứng dụng và phạm vi của bộ giảm tốc xoáy ngang một tầng:
Bộ giảm tốc chong chóng lốc xoáy ngang một tầng có thể được sử dụng rộng rãi trong cơ chế giảm tốc của các máy móc truyền động khác nhau, chẳng hạn như: máy móc cẩu, máy móc vận tải, máy khai thác mỏ, máy luyện kim, máy hóa dầu, máy dệt, máy in và nhuộm, máy móc công nghiệp nhẹ, Máy móc thực phẩm, máy móc dược phẩm, máy móc cao su, máy móc nhựa, máy móc đóng gói, máy móc sản xuất bia, máy móc xây dựng đường bộ, máy móc bảo vệ môi trường, máy móc ngũ cốc và dầu, v.v. các thiết bị và thiết bị giảm tốc khác nhau 

Bộ giảm tốc lốc xoáy một tầng ngang BWD XWD loạt

 yêu cầu:
1. Bộ giảm tốc chong chóng lốc xoáy được phép sử dụng trong các tình huống làm việc liên tục 24 giờ và chúng được phép chạy theo cả chiều thuận và chiều nghịch. Chuyển động quay của trục đầu ra của bộ giảm tốc xyclo một cấp ngược chiều với trục đầu vào, và chuyển động quay của trục đầu ra của bộ giảm tốc xyclôit hai cấp giống như chuyển động quay của trục đầu vào.
2. Trục đầu ra của bộ giảm tốc xycloid không thể chịu lực dọc trục. Tốc độ định mức của trục đầu vào là 1500 vòng / phút. Khi công suất đầu vào lớn hơn 18.5 kW, nên sử dụng động cơ 6 cực 960 vòng / phút.
3. Các vị trí làm việc của bộ giảm tốc xyclon lắp đặt nằm ngang đều nằm ngang. Góc nghiêng ngang lớn trong quá trình lắp đặt thường nhỏ hơn 15 °. Khi nó vượt quá 15 °, nên áp dụng các biện pháp khác để đảm bảo bôi trơn đầy đủ và ngăn ngừa rò rỉ dầu.
4. Trục đầu ra của bộ giảm tốc xyclon không thể chịu lực hướng trục lớn và lực hướng tâm. Phải thực hiện các biện pháp khác khi có lực dọc trục và lực hướng tâm lớn.
5. Trong các tình huống có thể xảy ra quá tải, cần lắp đặt thiết bị bảo vệ quá tải.
6. Trong trường hợp va đập mạnh, rung lắc hoặc khởi động thường xuyên, chân đế và móng cần được gia cố thêm các chốt định vị (tự chuẩn bị) ngoài các bulong chân để liên kết.
7. Khi sử dụng nhông xích để truyền lực, không được nới lỏng nhông xích quá nhiều, nếu không sẽ tạo ra va đập khi khởi động.

Danh mục PDF

 

Hộp số giảm tốc xoắn ốc

Thiết bị xoắn ốc, Động cơ bánh răng xoắn

Cần bán động cơ

Bánh răng côn, Động cơ bánh răng côn, Bánh răng xoắn ốc, Động cơ bánh răng xoắn ốc, Bánh răng côn xoắn ốc, Động cơ bánh răng côn xoắn ốc

Động cơ bánh răng

Thiết bị xoắn ốc, Động cơ bánh răng xoắn

Động cơ bánh răng xoắn ốc may

Bánh răng xoắn ốc, Động cơ bánh răng xoắn ốc, Bánh răng xoắn ốc, Động cơ bánh răng xoắn ốc

Hộp số loại

Bánh răng côn, bánh răng xoắn

Ổ đĩa xích

Bánh răng tròn, Động cơ bánh xích

Các loại động cơ điện

Động cơ AC, Động cơ cảm ứng

Ổ đĩa biến tốc độ cơ

Bánh răng cycloidal, Động cơ bánh răng cycloidal, Bánh răng xoắn ốc, Bánh răng hành tinh, Động cơ bánh răng hành tinh, Động cơ bánh răng côn xoắn ốc, Bánh răng sâu, Động cơ bánh răng giun

Các loại hộp số có hình ảnh

Bánh răng côn, Bánh răng xoắn ốc, Bánh răng côn xoắn ốc

Kết hợp động cơ điện và hộp số

Bánh răng tròn, Động cơ bánh xích

Xích lô Sumitomo

Bánh răng tròn, Động cơ bánh xích

Hộp số giảm tốc cho động cơ điện

Bánh răng côn, bánh răng xoắn

Hộp bánh răng xiên

Bánh răng côn, bánh răng côn xoắn ốc

 Nhà sản xuất động cơ giảm tốc và động cơ điện

Dịch vụ tốt nhất từ ​​chuyên gia ổ đĩa truyền tải của chúng tôi đến hộp thư đến của bạn trực tiếp.

Liên hệ

Công ty TNHH Nhà sản xuất Bonway Yên Đài

ANo.160 Đường Trường Giang, Yên Đài, Sơn Đông, Trung Quốc(264006)

T + 86 535 6330966

W + 86 185 63806647

© 2024 Sogears. Tất cả các quyền.